Npepa-č - Profil | St 23.4.2025 15:21:36
Vévoda z Wellingtonu >> zisk neni sproste slovo
NMartin M. - Profil | St 23.4.2025 14:53:26
pepa-č >> to mi teda prijde, ze korek nebo jeho imitace se drzi spise na levnejsich prutech nez na tech drahych.
Muskari chteji vypadat klasicky a decentne, nechteji bys diskoteka, proto nejdele pouzivali bambus a i grafitove pruty delaji v imitaci bambusu. Tam korek prestanou pouzivat, az budou ploche ksiltovky a uzke teplaky klasicke retro.
NVash - Profil | St 23.4.2025 14:46:08
Vévoda z Wellingtonu >> Mám pevný stisk a hroší kůži 😉🤘🤣
Nboticar - Profil | St 23.4.2025 14:45:00 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Pindˇa >> "Mechovky" byly asi chemicky téměř stejný materiál, jako dnešná "EVA" pěna, ale tehdy v tom byly asi větší bublinky či co, prostě ta mechovka byla měkčí. Ta moderní EVA pěna je co se týče mačkatelnosti trošku tužší, skoro srovnatelná s korkem. Ještě k tomu lze uvést, že jsou v zásadě dva druhy - jeden typ je fouklý do nějaké formy a povrch je hladký, druhý typ EVa rukojeti je asi broušený do konečného tvaru z nějakého polotovaru, asi jako se to dělá u korku, to bypadá po všech stránkách lépe. Já nejsem přílišným příznivcem pěnových rukojetí, ale některé jsou zpracovány celkem obstojeně. S korkem je to čím dál horší. hlavní problém je, že se přestaly používat korkové zátky na víno. Tím pádem ty jižní národy přestaly ty duby pěstovat. Místy se to udrželo díky dotacím. Korkové duby jsou vlastně jedinými tak trochu původními stromy, které se zachovaly v okolí Středozemního moře, a jsou důležité pro přežití spousty druhů brouků a jiných organismů, které by asi vyhynuly. Korek tím pádem dost zdražil. Spousta prutů, která vypadá jako že mají korkovou rukojeť, má ve skutečnosti "syntetický korek", což je klasická mechovka v barvě korku obalená vrstvičkou nějakého korku (možná také umělého) a korkové kroužky jsou jenom na okrajích. Vypadá to docela dobře, pocitově to je skutečně jako korek, a jsou to pruty z aliexpresu a podobně za pár stovek. Ono z praktického hlediska nedává moc smysl vozit z EU korek do Číny, tam to dávat na pruty a vozit to zpátky, takže tu mechovku celkem chápu. Další věcí, kterou pozoruji, je zhoršující se kvalita korku na prutech. Dneska ani na muškařských prutech ten korek často není úplně v top kvalitě a třeba na úplně obyčejných prutech ze 70. let ten korek někdy vypadá lépe, než na nových. Samozřejmě dnes hodně záleží na ceně. Koupil jsem kdysi z druhé ruky feeder Milo ještě s posuvnými kroužky na naviják, původně ty pruty stály raketu, a korek je na něm prvotřídní. Přitom vzhledem k délce rukojeti (ten prut nemá ani sedlo na naviják, korek je všude) se na tom rozhodně nešetřilo. Přitom některé pruty třeba vláčecí ze stejné doby už neměly korek nic moc. Co se údržby korku týče - nikdy jsem ten korek nijak speciálně neudržoval, pokud se tedy nevylomil nebo nevydrolil. Ale ten korek se dá celkem obstojně vytmelit nebo nahradit. Dokonce i když se skřípne, tak se časem vyrovná. U mechovky mám někdy trvale vytlačené drážky od gumičky, se kterou pruty vážu k sobě. V případě, že se korek umaže, stačí ho prostě umýt, pokud chcete ten původní světlý vzhled, tak pomůže hrubá strana houbičky nebo jemný smirek. a to i u prutů, které zažily válku.
NVévoda z Wellingtonu - Profil | St 23.4.2025 14:32:46
Vash >> tam máš otisky zubů od toho vašeho chlupáče ne?
Nedělá nosiče mj. tohodle klacku? :-)
NVash - Profil | St 23.4.2025 14:25:49
Přidám taky foto 😉 Prut cca 15 let starý, žádná údržba 😤🤘🤣
NVévoda z Wellingtonu - Profil | St 23.4.2025 14:13:47
pepa-č >> myslíš minimalizovat náklady, ale zvedat cenu do nesmyslů? To je pro mě prasárna, ty si tomu říkej klidně tržní ekonomika
Npepa-č - Profil | St 23.4.2025 14:06:25
Vévoda z Wellingtonu >> eh..? Se slusnosti ci neslusnosti to nema nic delat. Je to ekonomika. Nic vic.
NVévoda z Wellingtonu - Profil | St 23.4.2025 13:49:41
pepa-č >> tak přesně tohle mám taky hned z několika zdrojů.
Je to hnus a slušný člověk nad tím nesmí moc přemýšlet.
Npepa-č - Profil | St 23.4.2025 13:46:41 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Martin M. >> jenom naklady. nic dalsiho v tom nehledej, prut s delenou rukojeti a sedlem na ktery se uz nic dalsiho nemusi lepit, nedej boze brousit nebo vrtat ci jinak resit je na vyrobu rychlejsi a levnejsi, nez celokorek, nebo i polokorek. korek mizi z duvodu ceny pro vyrobce. vyrobni/montažni naklady, a samozrejme i nakup. a produkce 99% prutu je v asii a mechovkya cokoli jineho si udelaji za rohem, korek musi cestovat.
neni to proto, aby to bylo hezci nebo ze jiny materialy jsou lepsi. cena, konec. u muskariny to zatim drzi protoze toho korku je potreba min a muskarum umi ty firmy prodavat pruty za vic.
NPítrsák - Profil | St 23.4.2025 13:14:08
Martin M. >> Asi vítězí vzhled před praktičností.Přitom vzhled vlacaku když ho neustále držíš v ruce by měl být jedno,tam je důležité aby se ti příjemně držel v ruce a byl vyvážený s navijákem.
NMartin M. - Profil | St 23.4.2025 12:54:44
Pítrsák >> ja privlac nechytam, vidim to jen na fotkach nabizenych prutu, jsou to nejake kombinace penovky, plastu, grafitu a kovu. Sleduj shimano a daiwu, tam se da cekat, ze prinejmensim nejsou pozadu za trendem doby.
NPítrsák - Profil | St 23.4.2025 12:50:03
Martin M. >> Nějak nesleduji trendy.Co dávají místo korku?
NMartin M. - Profil | St 23.4.2025 12:41:35
Pítrsák >> pritom privlacove pruty jsou hlavni segment, kde uz vyrobci korek hodily pres palubu. Privlac je nejvic "futuristicka" a korek je oldschool.
NMartin M. - Profil | St 23.4.2025 12:35:40
Najdete si na youtube videa o udrzbe korkovych rukojeti s U-40 Cork Seal
NPindˇa - Profil | St 23.4.2025 12:35:19
Donrybarios >> Asi je pak prodal 😁
NPítrsák - Profil | St 23.4.2025 12:34:55
Na vláčku korek protože v zimě hřeje.Feeder a kaprarina smrstovacka, protože je to neustále špinavý od futra a krmení raketou.Vezmu to mokrou hadrou a nazdar.
NDonrybarios - Profil | St 23.4.2025 12:15:54
Kdysi jsem v místním bazaru četl inzerát:
"Prodám pruty bla bla bla...korek ošetřen lakem..."
Jsem jediný komu už pouhý takový nápad přijde jako zvěrstvo?
NPindˇa - Profil | St 23.4.2025 12:13:35
Pamatuje někdo, kdy se na prutech začaly objevovat první mechovky a jestli to byl stejný materiál, jako dneštní EVA pěna?
načítám...
www.chytil.cz
