Zkušenosti (osobni)s motory Parsun, Hidea, Mercury, Tohatsu, který 5hp

Nsiluri - Profil | Ne 27.7.2025 16:54:17

Esox >> pokial viem tak ano, najmensie su 12l. Potrebujes nadrz, hadicu, balonik, a pripojky pre konkretnu znacku motora. A nezabudnut prepnut na motore zdroj benzinu a povolit ovzdusnovak na nadrzi :)

• Nelíbí 0
• Líbí1

NEsox - Profil | Ne 27.7.2025 15:23:19

Jezdí tu někdo s externí nádrží? Pokud ano, prosím co vše potřebuju na připojení k motoru? Nejmenší jsou asi ty 12l, že? Děkuji

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBacha San - Profil | Ne 6.7.2025 21:51:54

Esox >> Myslím, že to je správně. Ten kluk, co to vede, byl nejprve takový stydlivý, ale brzy jsme našli společnou řeč. Je to velmi dobrý motorář.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NEsox - Profil | Ne 6.7.2025 18:58:40

Bacha San >> myslíš trn Servis v obci Čím? Právě uvažují, že u nich taky zkusím 5xs koupit

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nhadica - Profil | Út 2.1.2024 19:02:08

Bobo >> nezabudol, nikdy som to nerobil, karburator som na tom nemal este nikdy rozobraty, nebolo treba
ako som spomenul vsetok servis spocival doteraz vo vymene oleja a dolievani 100 oktan benzinu (na 95 som jazdil len prvu sezonu)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPoligoN - Profil | Út 2.1.2024 18:50:13

Posxx >> tankujem len 100 oktan na shellke. Tam nejde ani tak o gumove casti ako usadeniny ktore ti zostavaju v plavakovej komore. 95 jedine so stabilizatormi alebo jazdit velmy casto. Za mna 100vka a mas pokoj. Mimochodom lodne motory od roku 1996 (Mercury/Mariner/Tohatsu) su prisposobene na pouzivanie benzinu E10.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPosxx - Profil | Út 2.1.2024 17:46:09

Aho a díky všem za odpovědi. Zatím u mne vyhrává Tohatsu. Má tři různé polohy na převoz a na zahraničních webech jej také chválí. Jenže další dilema je benzín E10.... Doufám, že veškeré hadice, hadičky a jiné gumové díly nebude "žrát ". Zkoušel někdo benzín s jiným oktanovým číslem? Zkousne třeba 100 Schell?

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBord - Profil | Út 2.1.2024 11:13:03

Mám Jamahu 2,5hp 4takt krátká noha používám na na 4,5m pramici spokojenost nevýhoda nemá zpátečku,nádrž 1litr při zatížení já 95kg +12 letý vnuk pes11kg +tabornické,rybářské vybavení a provijant = 10km/1litr benzínu.používán od 2009 údržba doma bez problémů.Pak používám Tohatsu 5hp dlouhá noha na 6m kajuťák vyhody- zpátečky,přídavná nádrž r.v. 2012 z druhý ruky je bezproblémový používám ho 1 za rok 5 až 6 neděl na vodě v kuse studenej start jen hodně krátce sytič údržba taktéž sám na obou jsem taky měnil oběžné neoprénovou vrtulka vodního čerpadla chlazeni

• Nelíbí 0
• Líbí0

NCalex - Profil | Út 2.1.2024 11:11:25

Mám Parsuna 4takt, naprostá spokojenost..Malá spotřeba, spolehlivý starty. Oleje si měním sám...Za ty peníze dobrý.....Nemám co bych mu vytknul..Možná trochu vibrace rukojeti, chystám se zkontrolovat vrtuli jestli je vyvážená...Pokud tohle někdo řešil, děkuji za info....

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBobo - Profil | Út 2.1.2024 10:32:26

hadica >> Zabudol si dat ze treba po kazdej 2 rybacke cistit trysky v karburatore jak sa zanese a nechce nastartovat po repkovom bordely co ostane v karburatore.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nhadica - Profil | Út 2.1.2024 0:58:28

mam parsun asi 7 rokov, bezproblemovy motor, ziadna zavada zatial, takze spokojnost
servis si robim sam, tie dokopy 3 sroby na vymenu motoroveho a prevodoveho oleja zvladne kazdy uvolnit a potom zatiahnut.
Start bezproblemovy, rozdelil by som ho na 2 typy startovania
-po prichode k vode (vzdy vyjazdim karburator do sucha lebo nikdy netusim kedy pojdem zas na vodu) treba 5-6 potiahnuti startovacou snurou aby nastartoval (aby sa par krat pretocilo cerpadlo a dostal sa benzin do karburatora), v zime treba mat vytiahnuty sytic
-pocas rybacky potom uz motor nabehne na 1-2 zatiahnutia bez sytica aj v zime
sviecka je tam este origo od kupy aj ked odporucaju ju menit, ale naco ked funguje
s benzinom 95 nemal rad jazdu v na minimalne otacky (volnobeh len zaradena rychlost), zvykol skapinat po par minutach ako keby bola zahadzana sviecka a mal rad chvilku jazdit na vyssich oackach asi aby sa vypalila sviecka a potom zas siel na minimalnych otackach chvilu, bez zaradenej rychlosti bezal bez problemov aj s 95tkou
po prechode na 100 oktan problem zmizol a jazdi bez problemov aj na najnizsie otazky

takze zatial len kazdy rok na konci sezony vymenim olej a pocas roka dolievam benzin

mam ho na 3.2m gumaku s nafuk. kylom, ked som v nom sam s vybavou tak bez problemov ho dostanem do sklzu, aj ked som v clne s 2 detmi bez ryb vybavy ide do sklzu, podla sonaru bola rychlost 25km/h
ak som ale v clne s kamosom a obaja mame vybavu uz ho do sklzu nedostanem

• Nelíbí 0
• Líbí0

NCaldas - Profil | Po 1.1.2024 23:24:11

Mercury a Tohatsu má stejnou výrobní linku, do výkonu motoru 40hp. Díly jsou takže totožné. Jen u Mercury nepatrně dražší.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBacha San - Profil | Po 1.1.2024 22:02:20 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Ahoj, loni jsem koupil nový Parsun, 2takt, ale jenom 2,6 výkon. Byl jsem překvapený super servisem a jednoduchostí toho motoru. Jako bydlící ve svém domě s velkým pozemkem má dost motorových mašin a všechny si servisuju sám, takže fakt poznám, když je něco držák. Ten Parsun je svými díly shodný se značkovými motory, takže ten kluk, co je majitelem prodejny a servismenem ví o tom opravdu všechno a když mu zavoláš, řekne ti poctivě co a jak. Protože se nové doutakty u nás snad už nesmějí prodávat, prodává je jako ojeté.
Mám ten motor jenom zajetý, ale kromě malinko většího hluku proti němu nic nemám. Honil laminátovou čtyřmetrovou pramičku a v pohodě. Vezmu ho z auta jednou rukou a nezáleží na tom, v jaké poloze se přepravuje. Jo, a tento nemá zpátečku, je to furtšlap, ale to je o zvyku.
Řekl bych, že Parsun je výborný poměr cena : výkon.

• Nelíbí 0
• Líbí0