Zdravím vás. Uvažujem nad kúpou ďalšieho auta. Malo by to byť viac-menej univerzálne približovalo na bežné vozenie, aj na ryby. Určite 5 dverové, podľa možnosti čo najväčší kufor. Pick-up som vylúčil z dôvodu, že podľa mňa sú to pracovné stroje a na jazdenie po asfalte si to kúpi niekto iba kôli imagu. Automat som ešte nemal, ale nebránim sa ani tejto možnosti. Na ryby chodním väčšinou na štrkoviská, prístup je po poli, takže blato. Momentálne Pajero 3, mal som už aj dvojkové, Nissan X-Trail, Jeep Cherokee, Subaru Forester. Asi najviac sa mi pozdáva Subaru Forester. Do úvahy pripadá aj Kia Sportage a Sorento, Nissan X-Trail, Suzuki Vitara, Toyota RAV4, možno nejaký Jeep. Páči sa mi aj Pathfinder, ale vraj sú dosť kazivé. Ročník od 2010, rozpočet do 15 000€. Viem, že tu už bola podobná otázka, veľa rozmýšľam, hľadám, čítam, pýtam sa, doba a technológia postúpila, tak som sa rozhodol založiť túto tému. Budem vďačný za všetky prínosné komentáre a rady.
Frant44 >> áno, tie Sorenta sú fakt dobre aj do terénu, ma to kamoš a ťahá s tým aj karavan k vode. Novšie Sorenta už nie sú veľmi stavané do terénu, skôr niekde po spevnenej ceste na chatu, alebo v zime na lyžovačku.
jurasoft >> rozmýšľal som aj nad Scoutom, ale Haldex podľa mňa nie je plnohodnotná štvorkolka. Inak Škoda, za relatívne lacný peniaz dobre vozenie. X-Trail je tiež jedna z možností.
Kia Sorento, ale musí být po faceliftu 125kw automat do roku 2009. Žebřinový rám, pevná zadní náprava, uzávěrka difu, vyjede všechno. Náhradní díly i druhovýroba za rozumné ceny.
Měl jsem 3x Škoda Octavia PD 4*4. Byl jsem s ním spokojený co dokázal uvést ale jednou jsem zůstal viset na polní cestě při odjezdu z ryb a bylo rozhodnuto. Břichoplaza už ne. Takže mám už cca 5 let ojetinu Nissan X-trail s koulí na 2,5t a na střeše napevno (sundávat to už nebudu) příčníky a k kočárkárně grafitovou rakev thule. Odvezu na ryby cokoliv a projedu čímkoliv. Obuty mám celoroční BFGoodrich Urban Terrain T/A a nic mě nepřekvapí.
tonouš >> zase ja keď som ešte robil v lese a mali sme služobné L200, tak odrobili svoje. Amarok vyzerá tiež zaujímavo, ale nemám s ním žiadne skúsenosti. Hilux je v tomto proste topka.
EdoPaR >> L200 bych se vyvaroval.. když jsem ještě dělal v lese Tak jsme je měli služební a to bylo pořád vysypané.. pan hrabě je po dvou letech Všechny prodal protože to víc stálo než jezdilo.. pak koupili hilux a amaroky
A ty tam mají snad už 7 let.. a to jezdí každý den skutečně v těžkém terénu na horách
tonouš >> pick-up je podľa mňa super pracovné auto. Tu korbu žiadnym kufrom nenahradis. Keby som sa rozhodol ísť do pick-upu, tak Hilux, alebo L200. Zabito vyzerá aj Ranger Rapror. Ale pick-up má vzadu listové perá a tam jazdny komfort na ceste zaostáva za klasickými offroadmi, alebo SUV. Podľa mňa tam nie je žiadny kompromis, pick-up je vyslovene pracovné auto do terénu. Samozrejme približovať sa s tým dá aj po asfaltke. V dnešnej dobe je vozenie sa v pick-upe často viac účelom imagu ako účelu, keď vidím tie nabliskane auta na drapakoch, ktoré blato nikdy ani len nevideli. Netvrdím, že je to tvoj prípad.
sliver >> taky bych se na to podíval. Máme doma klasickou V70 ve 4x4 a na normální ježdění v terénu je to v pohodě. Neuvěřitelně pohodlný i na delší cesty a obrovský. Zadní sedačky dáš během minuty do roviny a můžeš vozit pruty vcelku. Vůbec to nehnije a ty motory jsou fakt suprový. Nevím teda jak benzín. My máme klasickou D5 v manuálu. Diesel žere okolo 7 když jezdíš normálně a výkon kolem 136kw je ideální.
tonouš >> Ahoj,100%souhlas co se týče praktičnosti,oceňuji hlavně že v autě nic nesmrdí.Hilux je topka.Já s mým nízkým nájezdem a druhým vozem pořídil Navaru d40 a po pajeru,kde jsem pomalu neznal servis,je Nissan zatím tak trochu pokladnička.Jinak svezení není špatný a doufám že po vychytání much poslouží.
EdoPaR >> jen mám poznámku k tomu,co píšeš o pick-upu v zadání..jako dříve to tak asi bylo,ale dnes už to je plnohodnotné silniční auto..já s ním najezdím 60tis za rok.. převážně po silnici..mám ho z důvodu že má 3,5t na kouli a tahám nakladač nebo loď..a od doby co mám hiluxe už jezdíme na rodinné dovolené jenom s ním..je to prostě komfortní auto a s relativně nízkou spotřebou vzhledem k tomu co nabízí..
Já hlavně oceňuji ten oddělený zavazadlový prostor..když tam dáš motor,kanystr s benzínem apod.,tak se ti smrad neprolíná do auta..hodím tam zablácené hadry,holinky,Belly boat, mrtvého sumce a pak to jen doma vystříkám hadicí..když vyklopim zadní čelo,tak se mi tam přesně vejde lehátko a spím vevnitř..nebo na tom zadním výklopném čele vařím apod. střecha hardtopu je na 6 imbusu,máš to sundaný za 10minut..pak tam můžeš dát třeba káď..teď jsem pomáhal vysazovat štiky, a jak nám to pomohlo..
Mě pickup vyhovuje ve všech ohledech a jako rybářské auto je to podle mě ten nejlepší kompromis
sliver >> kámoš XC 70 má a mooc si libuje, dělá lesní práce a no problém. měl jsem na něj chuť, jenom mě odradil že automat. ale není všem dnům konec , mám pro volváky srdeční slabost...hlavně poté co nás s mechánou tlačil kamion mezi sebou a zdí, nic se nám nestalo, ale pohled pak na autíčko děsný. lezli jsme ven zadním oknem.
do rodiny jsem koupil dva Outlendery v naftě, motor 2,2l spotřeba dálka kolem 7l po městě kolem 8,5l
vypínání a zapínání 4koly i uzávěrky knoflíkem...velký a vysoký kufr na rybách ani na horách dosud žádný problém,naopak ,pomáhal jsem tahat Patrola z příkopu
Za 169 Kč Boilies nadipované CSL turbodipem a obalené v suché směsi z mouček, extraktů. Atraktivní nástraha na krátké či víkendové chytání. Více na www.chytil.cz
načítám...
Starbaits dip G&G Global 500ml
CHYTIL boosterované boilies 20 a 24 mm
