Jaký benzín používáte? V manuálu je napsáno, že by měl byt bez etanolu. Tedy asi N98 či 100 oktan? Používáte to někdo, nebo je to v moment, kdy to během cvhíle vyjedete vcelku jedno?
kaprus >> no materiál je taková tvrdá guma, něco jako těsnění v kohoutku na vodu. No a to časem ztvrdne a zkřehne, takže hůř těsní a snadno se láme. Případně bych asi nechal karburátor vyčistit ultrazvukem. Záleží na tom, zda předchozí majitel vyjížděl benzín před uložením motoru. Pokud používal častěji než 1x za měsíc tak to nevadí, pokud by ne, ale jinak se v karburátoru usazují sedimenty až to může zacpat trysky, nebo zhoršit chod pohyblivých částí karburátoru
Tarn >> zatuhlý znamená že se lopatky omackaji o kanálky sání, výtlak vody?
Chápu to dobře, že je dobré šroubem občas pootočit když motor dlouho stojí? Je tam více takových záludných součástek?😃
Díky moc 👍
kaprus >> Asi bych to zkusil jak píšeš v tom kbelíku, ale počítej s tím, že bude potřeba vyměnit olej a pravděpodobně i impeler, už jen proto, abys měl bod nula na pozdější servis. Ten impeler, pokud se motor nepoužíval, může být ztvrdlý a po nějaké době provozu se ulomí pár lopatek a je problém.
Hojdas.
Chlapci, pořídil sem motor df2,5 z druhé ruky. Motor vypadá vyzualne zánovní až nový. Ale je kupovaný v r. 2015. Těžko říct, ale odhadoval bych že byl cca 5 let pod plachtou. Nádrž vypuštěná.
A chci se optat jak postupovat při oživení. Jestli to na tvrdo zkusit, nebo se v tom prvně babrat. Jako např. Vypláchnout nádrž, vyměnit oleje. Svíčku. Kohoutek zkontrolovat atd. Nebo zkusit nastartovat ve vodě a když blafne tak pak raději nějaký servisek a když ne tak je to jasné.
Díky.
Ja jsem zkoumal tedko motor. A nadel jsem tam v zadni casti u te hlavni osy kolem ktere se ti zveda, ze je tam takovy spuntik s kulickou respektive jsou tam dva. Tim se tam nejakou pumpickou pod tlakem vstrikuje vaselina?
Suzuku DF5 mám od 98 roku. Žiadne zásahy ani upgrady. Používaná 4 mesiace v roku (výkendovo). a týždnovka na jar a na jesen v itálii. Raz čistený ultrazvukom - zabudol som na benzín pri otvorenom kohútiku od oktobra do mája ... Odvtedy vyjazdím všetok "do sucha" Len "100" benzín z OMV. Olej mením raz za dva roky.. Vazelínu pravidelne. Impeler mám kúpený asi 3 roky.. - ze bude potrebné vymenit ..ale pôvodný stále fachčí. Spokojný som nemenil by som.
Purista >> kukni, mám sonar. Deeper je high end verzia olovnice, respektíve markeru, ale iba ak nefuka, potom sa s tým dá možno hrat futbal. Nepopieram, že je to lacnejšie, ako sonar, ale základné sonary v dnešnej dobe stoja iba chlp viac a su trochu inde. Základný údaj u väčšiny dnešných aj najzakladnejsich sonarov býva výkon sondy normalnu sondu by tá baterka v gulicke uzivila asi 15 sekúnd. Takže asi tolko k presnosti a zobrazeniu deeperu, teda ak inzinieri v číne nepredbehli dobu a nevyrobili sondu ktorá prakticky nemá odber, čím samozrejme lowrance a huminnbird dostali minimálne do pomykova. Asi nie... Nech si to kresli na telefóne v hdi čo len chce, 90% obrazu je softwerovo dopocitaneho, tj v podstate vymysleneho. Je to v reali rýchly ale hodne nepresný marker.
P!F >> Ahoj, jo máš pravdu je tam toho opravdu moc a to až tolik, že když jsem teď scroloval dolů na zdi, tak jsem nenašel žádný čerstvý příspěvek, který by to propagoval. Široko daleko pouze soutěž o lístky na for fishing.
Já jsem deepera měl a prodal jsem ho, protože vyšel ten zelenej a nechtěl jsem, aby mi to přes zimu strácelo hodnotu.
Píšeš, že to ukazuje nesmysly. Můžeš být konkrétní prosím? Já jsem ho zkoušel všude možně a nemyslím si, že by to byl takový propadák, jak píšeš. Jediná věc, kterou neukazoval ten pro plus úplně nejlíp byla a je, když máš ryby přímo na dne mezi kamenama. Vykreslí jí to občas jako trávu, ale když to znáš, tak z toho leccos poznáš. Kulička je nahazovací sonar s cenovkou na bazarech třeba 4 tisíce a nejde to porovnávat s profi sonarama od lowrance nebo humminbirdu za 10, 20 a víc tisíc. Svůj účel si ale splní a myslím, že spoustě lidí stačí třeba jen na to si zjistit hloubku, nebo se podívat, jestli jsou na novém místě nějaké ryby nebo ne.
Purista >> Přesně jak píše P!F. Člověk, kterej chytá z lodě a koupí si místo echolotu tu kuličku na provázku, buď nikdy normální sonar neměl nebo je prostě de.bil. Viděl jsem pár videí a obrázků jak to zobrazuje...na dvacet let starém sonaru toho člověk vidí víc a detailněji. Na Facebooku je spousta zahraničních skupin o echolotech, kde se opravdu dovíte spoustu zajímavých věcí, tuto českou reklamní skupinu na tu hračku na provázku nedoporučuju.
Purista >> to nie je skupina o sonaroch a gumakoch, ale stupidna reklama na drbnute nahadzovacie sonary co ukazuju nezmysel. Nakolko tu ten link cpes vrchom spodkom, tak predpokladam, ze o tom dobre vies.
Purista >> no tu 2,5 Hp Suzuki jsem prostě nedával ... Jezdil jsem pak na stejné lodi 2 HP Tohatsu a vibrace minimální ...Není to jen koncepcí ale i konstrukcí ...0;)
Robo2 >> HM no jo to je jasné, protože jednoválec prostě drnčí. U vouhrnku se ty vybrace mezi sebou pomlátí. To je jaké tříválec a čtyřválec, trojrnek také víc drkotá...
Spích bych řekl, že je to výrobní vlastnost než chyba.
Purista >> Suzuki bylo z roku 2016 nové ..Yamahu jsem provozoval dvoutakt 8Hp a to byl super motor . Tichý a spolehlivý . Pak pár 4taktů jednoválce 5hp ale ty vibrace mi na laminátové lodi vadili , tak jsem zase skončil na dvouválci Tohatsu 10 HP ... Ovšem VMP podmínka ..o;)
Robo2 >>
A jaký ročník to byl, kupoval si to jako funglovku? Co máš teď?
Ta 5hp byla příjemně tichá v popelnici mě to překvapilo. Co jsem ale tak četl, tak někdo psal za Yamaha je prý nejtišší.
Našel jsem takový test a krom toho, že se člověk nic moc nedozví, tak říkaj že třeba ta Yamaha má největší obsah a nejlépe akceleruje. Ale o hluku a vibracích nic moc. Asi by si člověk musel zaplatit ten článek. Jenže zase je to celé na staré modely a tak to není ani aktuální. Tedy asi krom té yamahy ta vypadá z venku stále stejně.
načítám...
-48% PRESTON feederový prut
RS Fish rybářské potřeby s.r.o
