Sage ZXL vs. Sage Circa

Má prosím někdo zkušenosti s oběma uvedenými pruty? Může tu někdo z vlastní zkušenosti popsat rozdíly mezi těmito dvěma modely se slow akcí patřícími do dvou různých generací technologie výroby firmy Sage? Vlastním ZXL 280-4 a 386-4 ale Circu jsem zatím neměl možnost vyzkoušet, proto se zde táži.
Díky za odpovědi.

David Bek - Profil | Po 9.2.2015 19:32:04

Řízek 5,125 >> já myslel od té doby, co jsi se stal chůvou na plný úvazek:-))))))))))))

Řízek 5,125 - Profil | Po 9.2.2015 19:16:44

David Bek >> od jisté doby je mi to tak nějak jedno,
tedy od doby co sage přišlo s těma de.bilníma rukojetma a také od doby, kdy jsem se stal vůdčí osobností Pozitivního Akvarismu.

Tomáš Kupka - Profil | Po 9.2.2015 18:35:53

Mácík >> Nééé, to už bych neřešil, zbytečné hádky kvůli blbostem. Kdo chce tovární, má mít tovární a tečka. Když by se z toho kterýho modelu náhodu stala za 50 let nedostupná legenda, tak stavby budou bezcený a tovární bude unikátní =D

Mácík - Profil | Po 9.2.2015 18:25:02

Tomáš Kupka >> :-) :-) Do kolikátýho kola se to zvoní? :-) :-)
Za chvilku je tady u.x.a a sdělí nám, že jseš/jsme magoři tunit si Ferrari v garáži... :-)))

Tomáš Kupka - Profil | Po 9.2.2015 17:00:30

David Bek >> Těžko říct, jestli je v tom rozdíl. Může být třeba ve výstupní kontrole, v USA nad nima hned sedí vedení, ti lidé musí být v USA lépe placeni než v Korei, takže je třeba více motivuje dělat to lépe =D Ale teď vážně, mně je to celkem jedno, protože tak jako tak je to v obou případech kolbenka, kde to musí sekat jak Baťa cvičky. Neříkám, že to nedělají dobře, ale jde to dělat líp - práce i komponenty, viz. naši domácí stavěči prutů.
A pokud si mohu vybrat komponenty, mít lepší korek, vyvázáno dle páteře, vše precizněji, přitom neztratit záruku na blank a za to vše zaplatit méně, tak není co řešit...

David Bek - Profil | Po 9.2.2015 16:18:36

Já jenom, že od počátku až do konce se na tom prutu vystřídají nejméně 3 Korejci:-)))))

David Bek - Profil | Po 9.2.2015 16:15:06

Řízek 5,125 >> Martine a všichni ostatní. Teď mi řekněte...SAGE si nechává dělat navijáky "made in Korea" a na pruty je pyšný, že " made in USA" nebo se pletu???:-)
Je rozdíl, jestli je naviják vyrobený v Koreii nebo prut vyrobený v USA Korejcem?:-)))

u.x.a. - Profil | Ne 8.2.2015 22:05:50

Řízek 5,125 >> :-))

Řízek 5,125 - Profil | Ne 8.2.2015 21:55:19

u.x.a. >> je to vystlaný koudelí.

u.x.a. - Profil | Ne 8.2.2015 20:47:13

Řízek 5,125 >> a látkový obaly pořád šije mimikry?

Řízek 5,125 - Profil | Ne 8.2.2015 20:35:26

u.x.a. >> ty dodává vlastec senior, z pozink okapových trubek, je to takový rodinný byznys:-))

u.x.a. - Profil | Ne 8.2.2015 20:33:34

Řízek 5,125 >> u jednodílu je problém s přepravou, dělá sage tubusy 3m?:-)

Řízek 5,125 - Profil | Ne 8.2.2015 20:30:26

rarach >> nic takovýho, at řeknou vlastecovi_juniorovi, ten jim z toho udělá jednodíly během mrknutí voka:-))

u.x.a. - Profil | Ne 8.2.2015 20:25:48

rarach >> to je nápad.. Dík

rarach - Profil | Ne 8.2.2015 20:21:42

u.x.a. >> Sage: Tak řekněte řízkovi, on vám ty dva díly poslepuje a možná na přání i přetáhne nití a lakem.....

u.x.a. - Profil | Ne 8.2.2015 12:35:41

sage >> proto vláčím tam ještě dvoudíly jsou, jinak nevím proč ale Hardy mušák bych si nekoupil ale zvažuji nákup prutu na plavanou a to Hardyho :-)

sage - Profil | Ne 8.2.2015 12:28:29

u.x.a. >> Dvoudílům už dávno odzvonilo-ale myslím,že to je škoda:-(

sage - Profil | Ne 8.2.2015 12:26:37

Tomáš Kupka >> Zenith reklamu nepotřebuje-Zenith je prostě boží-je fakt skvělej!Jediné,co na něm není perfektní je lakování oček-není to prostě žádnej luxus-je to standard . . Luxusní lakování tady umí jeden bestbuilder . . . Pařízek:-). . a to taky není reklama-to je fakt!

u.x.a. - Profil | Ne 8.2.2015 12:17:56

Tomáš Kupka >> chytat s tím samozřejmě půjde, ale jednodíl to bych nechtěl ani zadarmo, špatně se to přepravuje a reklamuje, jinak Hardy tady moc oblíbený není nevím proč ale možná tento prut z videa tu někdo má..

Tomáš Kupka - Profil | Ne 8.2.2015 12:05:42

u.x.a. >> Zaujaly mě recenze na Hardy Zenith - materiál, vlastnosti, videa atd. (jasně, na kolik jsou to "reklamní řeči" a na kolik je to reálné, to neposoudím), ale když jsem brouzdal po jejich stránkách, tak jsem zjistil, že oni dělají i jednodíly. To jsem vůbec netušil. Sice potřebuješ na přepravu rouru na střechu auta, ale někdo si to asi občas koupí, jinak by to nedělali. Přišlo mi to zajímavý.
Jinak když jsem u toho Zenithu, tak jsem nepochopil, jak ten chlap na videu ten prut najednou ohnul (v podstatě "zlomil") v jednom bodě kousek za rukojetí.


čas 1:00