Výběr člunu

Zdravím všechny, chtěl bych poradit, jaký člun byste mi doporučili? Nebo napište, jaké máte zkušenosti s těmito čluny.
Mám čtyři favority:
Storm SS-280
Kolibri K 280TL
Skipper S260T
Intex Mariner 4 Set
Autor diskuse: maca33 - Profil , 16.1.2011 kaprařina - náčiní, doplňky

Unca - Profil | Po 6.6.2011 19:25:14

alda2211 >> Asi to tak dopadne. Ale ta cena je drastická. Ještě zvažuju tu Sambu a nebo Adventure Master.

    alda2211 - Profil | Po 6.6.2011 19:23:50

    Unca >> tak predpokladam ze beres YAM310S

      Unca - Profil | Po 6.6.2011 19:21:17

      Kamil68 >> Nejvíc se mi líbilo, když mi dovozce Zodiacu řekl, že člun mám skoro za hubičku, tak co bych prej chtěl. Celkem maso.

        Unca - Profil | Po 6.6.2011 19:19:38

        Kamil68 >> Ano, to jo, já do něj šel. Ale když mi ho prodejce dodal a nešla složit podlaha, dílenské zpracování bylo otřesny ( oni u Zodiacu neumí ani zahloubit díru na vrut ). tak sem mu ho vrátil. Dodal mi druhej a bylo to stejny. Podlaha opět nešla složit. To mě ze Zodiaca vyléčilo. Mám zpátky peníze a vymejšlim co dál. :-)

          Kamil68 - Profil | Po 6.6.2011 18:58:43

          Unca >> Co povídáš...si říkal,že jdeš do nového Zodiacu !!! A já myslel,že už ho máš a k němu nový Traxxise a už se u vás na tom proháníš :-)))))

            Ondra (tloušťák) - Profil | Po 6.6.2011 18:53:42

            A co čluny Zeepter, má s tím někdo zkušenost?

              Plotičkář - Profil | Po 6.6.2011 18:52:42

              Unca >> Jo v poho, chtěl jsem pouze znát důvod proč není vhodný z tvého pohledu.

                Unca - Profil | Po 6.6.2011 18:38:21

                Plotičkář >> Já bych si Cadeta nekoupil. Kdybych se rozhodl dát víc jak třicet tisíc za člun, což si myslím že je pro naše podmínky a využití dost zbytečny, tak beru jednoznačně YAM310S. Prostě YAMahy mám vyzkoušeny a vím že sou dobry.

                  Plotičkář - Profil | Po 6.6.2011 18:35:25

                  Unca >> Máš pravdu v tom že to klasické podlepení kýlu nemá, má pouze navařenou druhou vrstvu z materiálu ze kterého je vyroben. V každém případě mám pocit že to až tak tolik problém najíždění do břehu nevyřeší. Tady u nás na Orlasu musíš dávat bacha u břehu i s laminátkou, každé najetí do břehu je rysk.

                    Unca - Profil | Po 6.6.2011 18:25:20

                    Plotičkář >> Jo jo, Cadet má na 310cm cca. 42kg, co je luxus. Teda verze 310S. Ale díval sem se na něj a přijde mi že není moc stavěnej na naše drsny zacházení. Už jen to že nemá podlepenej kýl by mi dost vadilo.

                      Plotičkář - Profil | Po 6.6.2011 18:21:52

                      Unca >> Proč myslíš že není vhodnej? Mám ho sice první sezonu a zatím vše v poho. Řešil jsem hlavně celkovou váhu člunu a Cadet na tom byl nejlépe.

                        Unca - Profil | Po 6.6.2011 18:17:57

                        Alfii >> Tak Cadet už je trochu jiná třída. To je špička. Ale myslím si že pro naše užití na rybách není moc vhodnej.

                          Alfii - Profil | Po 6.6.2011 18:02:12

                          Takovej Cadet® Solid 340 Solid by take nebyl k zahozeni.

                            Unca - Profil | Po 6.6.2011 17:16:37

                            Kalif >> Ta Samba je moc pěkná, ale zpracování ZOOMa je spíš k pláči.

                              Kalif - Profil | Po 6.6.2011 17:14:28

                              a ještě allroundmarin samba 330

                                Kalif - Profil | Po 6.6.2011 17:11:50

                                Alfii >> výbornou kvalitu a to jak v materiálu tak v provedení má i Zodiac ( ten je ze Stronganu 1100 ) a Allroundmarin ( Decitex 1100) - kvalitu materálu oceníš práve v případě, že budeš člun často skládat. Oba čluny se ve velikosti 310 resp 330 se dají pořídit kolem 25. tis.

                                  Unca - Profil | Po 6.6.2011 16:44:12

                                  Transalp2 >> Určitě je lepenej.

                                    Unca - Profil | Po 6.6.2011 16:41:38

                                    Alfii >> Neřekl bych že svařovanej spoj je nějaká velká výhoda. Je to spíš taková reklamní fráze. Dobře lepenej člun je určitě lepší než svařovanej Bush. Při svařovaní dochází k zeslabení pláště okolo sváru a pokud má materiál pláště nižší gramáž, tak to může být celkem problém. Navíc při poškození se svařovanej spoj v běžných podmínkách nedá spravit. Lepenej spoj se dá opravit skoro "na koleně". Časté nafukování a vyfukování člunu se nedoporučuje ani u svařovaných spojů. V tomto případě si kup něco levnějšího a za pár let ho vyměň. To že sou čluny YAM Made in France asi taky pravda nebude. Čluny značky YAM, Honwave, Quicksilver, Suzumar atd. si nechají firmy vyrábět v Číně jen proto, aby je měli do setů ke svejm motorům. Určitě ti prodejce říkal, že když výrobní číslo začíná na FR, tak je to Made in France a když na CH, tak je to China. To taky není pravda. Výrobní číslo nového Zodiacu ZOOM začíná na FR a je to stoprocentně Made in China. Stary YAMy byly "by Zodiac" Made in France. Novy YAMy sou "by Plastimo" a Made in China. Materiál na novy YAMy je vyráběnej unás a za moc dobrej se nepovažuje. Třeba materiál ZOOM je lepší. To ale nic nemění na tom, že YAM310S je podle mě nejlepší člun. Má perfektní konstrukci a velkej vnitřní prostor. Pokud ti nevadí že je hodně předraženej, tak si ho kup. Určitě budeš spokojenej. Jediná nevýhoda je, že díky tomu vysokymu kýlu se do něj blbě leze ze břehu. Je prostě moc vysokej.

                                      Transalp2 - Profil | Po 6.6.2011 16:29:44

                                      Unca >> pozor ale jak používáš . Taky jsem o nich slyšel , hlavně ve spojení s mořem , že nic nevydrží ve spojích ? Má je Váš Yam lepené , nebo svařované ?

                                        Alfii - Profil | Po 6.6.2011 16:27:09

                                        oskus >> Take mu moc neverim :)))