Viděl jsem nedávno video, jak dostat kajak na střechu, jen musí být příčníky asi o kousek širší, než střecha. Mezi příčníky připnul kurtu a kajak položil špičkou na kurtu z boku auta a poté nasunul nahoru. Bez molitanů, koberce, bez dotyku střechy.
mascha >> V tom se shodnem....to co nezvednu sám na střechu nechci. Kdybych bydlel někde v kanadě nebo státech, kde jsou v každé prdeli sjezdy pro lodě a nepotřebuješ nahánět klíče od závor, tak by mi kajak na vozíku tahat nevadilo. V čr chci mít kajak na střeše a mít ho možnost dotáhnout k vodě kdekoli.... :)
Vozim tedy uz par let kajak na aute a vzdy dnem dolu, nikdy naopak. Prislo mi to zcela logicky, neb jsem nejak usoudil, ze dno kajaku je k tomu delany, neb samo o sobe schytava i rany pri jizde v melky vode.. Dva vozim viz foto (tri naraz jsem uz prestal vozit). Mam na pricnicich obracena dve Ucka od Thule jako centralni uchytove body. Od nich vedu vzdy dve naddimenzovany extra dlouhe kurtny, ktere vedou pod hagusy (poucen z teto skupiny, ze mam vazat k hagusum, ne k pricnikum). Za tech nekolik tisic km jsem to vytunil k tomu, ze vazu nejen vertikalni smer, ale i horizontalni. Tedy stredove madlo, co ma muj kajak mi slouzi k upevneni pripadne snahy kajaku pohybovat se vpred/vzad. Kdyby jedna kurtna zdechla po ceste, druha porad udrzi lod tak stabilne, ze zastavim a muzu to resit. Kurtny mam myslim 6 m dlouhy. Vyhovuje mi to k tomu, abych upevnil prave jak kajak na vysku, tak i na sirku. Ke kouli/cumaku auta jsem nikdy nevazal. Do kajaku rveme par veci kdyz jedeme dal (swe) a nevychazi kufr. Ale jen mekke veci, jako spacaky a tak. Pruty mam jednodily, ale predstava ze je dam do te plastove vibrujici rakve se mi prici. :)
jaka >> mám hagusy, kde lze příčníky celkem libovolně posunovat. Ten Thule K-Guard nevypadá marně, neznal jsem, jen naplněný kajak bude mít asi víc, než 45 Kg. Ale pro kajak zavěšený v garáži nad autem to bude ideální řešení .... kdesi daleko v budoucnosti :-)
No ja vozim kajaky takto a jezdim teda 90km/h a myslim ze pokud se neutrhnou hagusy ze strechy musi to drzet.. jeden v J-ecku druhy v takovem jinem drzaku..
Predy >> To tam normálně naper, kajak klasicky dnem nahoru, víka vem tesa páskou, obtoč kolem kajaku a není problém. Máš ochcávku combi? Takhle mi přesně vychází cuda taky, tak sundám ty plastvoý krytky na hagusech vzadu, abych měl zadní příčník až za držákama, plus získáš pár cm na rozteči příčníků navíc, což není nikdy na škodu. Jezdím takhle na na rodinou dovolenou a takový ty nesmysly jako hračky na písek, vesty, nafukovací kolotoče a podobně se tam krásně uložej. A ještě možná bude na grilovačku :-) Popruhy klasika dva a pro sichr na delší cestu jeden uprostřed.
Ja....to mam vzdy na priecnikoch...s thule drxiakoch ...ako na vode.....2 gurtne....a v pohode 180 na dialnici.....kludne cez celu republiku ....alebo az do holandu
vicx >> tak sou to kokoti. To si snad každý uvědomí, když se podívá na kajak na střeše, že to není sranda. Kdo ne, bude pykat. Tak to je ale všude, ne.
pepa-č >> Ano, jelikož rodinné kombi by už nemuselo dojet, jezdíme poslední rok menším autem a na dovolenou bereme střešní box, nyní místo něj kajak. Má tuším 35-38 kg (Cuda 14), tak hadry, dětem věci na plavání a další drobnosti počítám pobere pořád do váhového limitu střechy. Když už třetinu kufru zabere vozík pro dceru ...
načítám...
Shimano šňůra Kairiki 8 Mantis Green 150m
