Bečva ustála havárii vlaku s benzenem bez poškození

Kategorie: Všeobecné

Řeka Bečva čelila od únorové havárie nákladního vlaku v Hustopečích vážné hrozbě v podobě úniku nebezpečného benzenu. Poslední monitoring však prokázal, že se do řeky žádné znečištění po havárii nedostalo.

Akreditovaná laboratoř Povodí Moravy, která je schopná zachytit koncentrace benzenu nad 0,1 mikrogramů v litru vody, potvrdila, že v žádném vzorku tato koncentrace překročena nebyla. Povodí Moravy tak monitoruje od pondělí 2. června kvalitu vody v řece Bečvě dle schváleného havarijně sanačního projektu pro odstranění následků havárie už jen jedenkrát za 14 dní.

„Je to skvělá zpráva pro životní prostředí. S ohledem na mimořádnost celé situace a významné ohrožení vodního ekosystému jsme prováděli odběry a analýzy kvality vody v Bečvě od prvního dne havárie dvakrát týdně na pěti místech od Hustopečí nad Bečvou po Troubky, kde Bečva ústí do Moravy,“ vysvětlil generální ředitel Povodí Moravy David Fína.

Laboratoře pracovaly, především v první fázi havárie, v nepřetržitém provozu a současně také prováděly rozbory další vzorků, které jim dodávala Česká inspekcí životního prostředí. Povodí Moravy si také průběžně vyměňovalo informace a výsledky monitoringu s dalšími organizacemi, které sledovaly především situaci v jezeře č. 6.

Z místa havárie unikla do životního prostředí pouhá tři procenta benzenu, zbývající část je lokalizovaná v prostoru uzavřeném štětovnicovými stěnami. „Díky profesionalitě celého zásahu po havárii, vynikající spolupráci všech složek HZS, firem zapojených do dekontaminace a také díky práci České inspekci životního prostředí se podařilo únik benzenu minimalizovat a řeku Bečvu ochránit,“ dodal Fína.

Sanace a dekontaminace budou podle projektu sanačních prací trvat ještě několik let.

Zdroj: https://www.pmo.cz/cz/media/tiskove-zpravy/becva-ustala-havarii-vlaku-s-benzenem-bez-poskozeni/

MAXXSKATER, 11.6.2025

Diskuse k bleskovce

21 nových příspěvků od Vaší poslední návštěvy. (Začít číst od prvního z nich.)

NRožnovák - Profil | Pá 13.6.2025 17:41:25

atislav_fishing >>

- já to vůbec nerozporuju co si viděl

-otrava v toku někdy nastupuje postupně- jak koncentrace přitékajícího koktejlu sílí- pokud jsou u zdroje nízké

-u malých toků stačí v létě vypláchnout kýbl od impregnace a je hned vymalováno

- to co se stalo opravdu na Bečvě ví asi už jen pánbůh

-a ponaučení minimální- stačí si obejít toky a údajně výpustí které už se mapují :_)- mapuje tak max správce kanalizace aby sračky netekly po ulicích jinou aktivitu jsme zatím nezaznamenal

    Natislav_fishing - Profil | Pá 13.6.2025 9:40:43

    Rožnovák >> " vytvářejí smrticí koncentraci v závislosti na okolnostech po stovkách metrů někdy i kilometrů" Tohle mě na tom dost fascinovalo a ano je to částečně pravda, ALE teď mi řekni, bude takovýto úsek zcela bez známky otravy nebo se v něm musí vyskytovat alespoň částečně známka otravy? :) Já si to v ten den odpoledne prošel a řeknu ti že ještě 2km pod výustí EA (což už je asi 16km od zdroje) nebyl jediný mrtvý živočich a ani známka po otravě. Mimochdem sledoval jsem tam živé ryby, které jsou nejnáročnější rybou na kvalitu vody v čr. O 800m níže zcela jiný obrázek, mrtvé vše co se jen podívalo na vodu.

      NRožnovák - Profil | Čt 12.6.2025 18:25:18

      Honza7 >>

      rozsudek je výsledkem posbíraných důkazů- ty byly jaké byly

      a ani v RpR nebylo vše OK

      -sloučeniny kyanidů mají jednu zvlášnost- že po smíchání vodou - opravdu vytvářejí smrticí koncentraci v závislosti na okolnostech po stovkách metrů někdy i kilometrů-jak mi potvrdil i 80letý pan inženýr co kanál projektoval a je chemik

      -Rožnovské laguny kde se měly kyanidy laicky řečeno neutralizovat- byly odstaveny a na žádost EA byl tento proces posvěcen i ORP Rožnov.- i proto ředitele EA nemohli odsoudit - i když provozní deník čov by jak trhací kalendář.

      čižp a ORP to hned v počátku podělali - a nazajistili vzorky ja žádný postup jež by vedly k objasnění příčiny a zjištění viníka-což vedlo k rozdělení společnosti a dohadům -potom se na to nabalili hodní a zlí politici tyto rozpory přiživovali a a z rybářů a otravy si udělali užitečné idioty v předvolebním boji--naslibováno hory doly- výsledkem je novela vodního zákona, kde přehodili pár slov

      - od té doby v Odře a Dyji už uhynuo ryb na dvě Bečvy- a každému je To v parlamentu u zadele- není To aktuální- asi žádný politický oponent nemá okolo svůj závod :-)

      - pokud by úřady včas a řádně posbírali vzorky vody a ryb- neztratili je či je nevylívali- bylo by do půl roku vyřešeno.

        Neskymak Mrakomor - Profil | Čt 12.6.2025 12:18:15

        bart.bm >> :-) tak nějak tuším, že objednat si ponožky z eshopu.....nebo 60tun výbušniny je trochu rozdíl co se týče dopravy i odpovědnosti za náklad.

        Ale když tedy již diskutujeme - mohu se tě zeptat podobně:-)
        Když budeš provozovat dopravu a někdo po tobě bude chtít převést nebezpečný, hořlavý, výbušný, toxický bordel 60tun či kolik toho bylo... převezmeš veškerou odpovědnost za zajištění bezpečnostních podmínek na sebe? :-)

          Natislav_fishing - Profil | Čt 12.6.2025 11:10:56

          bart.bm >> Jaká výmluva?

            Nbart.bm - Profil | Čt 12.6.2025 10:02:52

            eskymak Mrakomor >> ještě se zeptám na tohle, jako zákazník si něco objednáš,zaplatíš a bereš tím veškerou zodpovědnost za přepravu? To snad ne😁 nebo jako výrobce taky budeš brát zodpovědnost za přepravu? Ale asi tuším co odpovíš,za vše může Bureš 😁

              Nbart.bm - Profil | Čt 12.6.2025 9:59:14

              atislav_fishing >> typická výmluva. Ok tohle nemá smysl řešit. Asi máš proti určitým věcem dost těžkou averzi. To je pak těžko vést debatu.

                NŘízek 5,125 - Profil | Čt 12.6.2025 9:49:14

                eskymak Mrakomor >> mě by to jako ani nepřekvapilo:-)

                  Neskymak Mrakomor - Profil | Čt 12.6.2025 9:40:01

                  K té rychlosti, strojvedoucímu a potenciální vině přepravní společnosti.. To je zas jen typická klička jak s tím vyjebat po babišovsku: "To my ne, to oni!"..:-))

                  Otázkou je. Jaké bezpečnostní podmínky, kontrolní mechanismy, atd DEZA nastavila, když se manipulovalo/převážel takový bordel?? To není uhlí nebo dřevo ve vagonu. To je sakra nebezpečný matroš, kde musí být splněno spousta kriterií. Argument, že děda jel rychle je absurdní. Snad mi nikdo nebude tvrdit, že osud XTUN supertoxického, vysokohořlavého materiálu visí jen na rozhodování jednoho dědy, který ani možná chudák neví co veze..:-)

                    Natislav_fishing - Profil | Čt 12.6.2025 8:24:30

                    bart.bm >> Proč já nebo jakýkoli jiný rekreační řidič porušuje předpisy na cestě má zcela jiný záměr než záměr řidiče z povolání. Už mě chápeš co tím chci říct? :) Tebe na cestě tlačí tvůj vlastní čas, případně jiný důvod, ale pořád je to z tvé vlastní vůle, řidiče z povolání tlačí zaměstnavatel aby dorazil z bodu A do bodu B co nejrychleji. Rozdíl je tam obrovský.

                      Nbart.bm - Profil | Čt 12.6.2025 8:09:43

                      atislav_fishing >> ty jsi nepochopil mě, co tě nutí jako člověka, nebavím se v právní rovině. Všichni jsme jen lidi a do rakve jdeme s holou prdelí. Pro všechny je všechno stejně, nebo se cítíš v něčem rovnější než jiní? A nevěřím že jsi Mirek Dušín 😁