JKL - Profil | St 11.5.2011 17:19:03
Paulus >> Jen počkej, zajíci. Taky zestárneš. Možná. :-))
JKL - Profil | St 11.5.2011 17:18:23
KóĎA >> Máš samozřejmě pravdu. Ale tahle potvora má ráži přes 203 mm - a metrákový granát (s reaktivním pohonem) doletí 47 kiláků. Děsná představa - to už je fakt strategická zbraň. Ale co s tím dneska. Snad leda že bych si s tím zakrmoval svůj flíček na Sázavě. Odsud ze dvorka ... :-)
Paulus - Profil | St 11.5.2011 14:46:14
Jarda 2004 >> To je hned o)))
Jarda 2004 - Profil | St 11.5.2011 14:37:08
Paulus >> Není ne to ještě brzi? Alespoň se na to necítím:--))
Paulus - Profil | St 11.5.2011 14:33:16
Klucí - nemám vám založit Geriatrické Jádro ?
o))
Jarda 2004 - Profil | St 11.5.2011 14:21:01
JKL >> Kaťuše se řídit nedaly to byla plošná devastace ale grády to je jiná tam už se dá přidáním kroužku řídit vzdálenost. Ale jak píšeš to jak někam dopadne v salvě tak tam sto roků tráva neroste.
KóĎA - Profil | St 11.5.2011 13:55:37
JKL >> jenom na okraj, pro každý ruský kanon od ráže 152 mm (standardizovaná ráže VS) byl k dispozici jaderný náboj. Stejně tak u obdobné ráže NATO tj. 155 mm.
JKL - Profil | So 7.5.2011 15:57:23
Gery >> Takhle to vypadá.
JKL - Profil | So 7.5.2011 14:06:24
Gery >> Tanky v Plzni, pivovar jo !! :-))
Když jsi zmínil tu Danu - STV si přivezlo z Polska na kšeft 4 Piony. To je teprve mazec. Tady jich údajně bylo ve výzbroji asi 5 kousků, bylo to utajený. Na podvozku T 80, teda upraveném, je lodní kanón. Manipulace přes sólu motor. Ráže jak roura od Musgrávek, šroubový závěr, nabíjení sólo granát a pytlíky s náloží. Umělo to střílet i jaderné granáty.
Gery - Profil | So 7.5.2011 5:35:33
JKL >> Lešany mám taky v merku, pořádají tam akce. A Plzeň neznáš, jsi ty vůbec pivař ? :-))))) Teď je tam výročí osvobození američanama, byl jsem tam když bylo to padesáté to bylo super. Hlavní atrakce právě byla T 34/ 85. Jenže ta byla hlídaná jak banka. S Grádama jsem sloužil v Kynšperku nad Ohří, byla tam jen jedna baterie. Viděl jsem to i střílet na cvičení v Doupově,je to hukot.Byla tam i DANA, to je taky stroj. Jeda salva celé baterie je schopna rozstřílet 50 hektarů pole. Takže se těm němcům nedivím.
JKL - Profil | Pá 6.5.2011 21:20:32
Gery >> Ty Kaťuše - to byla děsivá zbraň. Byly vlastně ve výzbroji donedávna - na Tatrách, GRAD se tomu říkalo. Ono se s tím nedalo moc mířit - ale cílovou plochu to přeoralo děsivě. Hloupé je že prototyp Kaťuší byl k dispozici už někdy ve 40 tém roce - ovšem nejgeniálnější vojevůdce všech dob je nechtěl. On měl radší jízdu se šavlema. Kolik ten odklad stél životů , to už nespočítáme. Plzeň neznám, ale vřele doporučuju Lešany.
Gery - Profil | Pá 6.5.2011 21:04:46
JKL >> oni toho měli víc, jen si vzpoměn na katuše. V modelářství u pana Vetelskýho ve Varech jsem potkal jedu zdravotnici z Dukelské operace a tam vyprávěla co to dokázalo. Lidská těla roztrhaný, bylo to peklo na zemi.Nejvíc ten pronikavý zvuk ,dělal na lidi paniku.Můžu ti říct, že tam i brečela. Žažila to taky,klepala se u toho vyprávění. Na tu T 34 chci se jed podívat do Plzně, je tam někde soukromé muzeum a pouští tam i do vnitř. Dneska v Plzni stojí i Shermen, mají ho z německa. Prý bojoval i v Plzni.
JKL - Profil | Pá 6.5.2011 20:58:30
kakr >> Tak to ti závidím. Já holt byl sloužit o něco pozdějc. Ale taky jsem si užil té "supermoderní " techniky až nad hlavu.
Ty odlité věže se začaly na 34ky dělat až později - když Němci zesílili ochranu tigrů. Viděl jsem to taky - je to jak dlabanej ingot. :-)
kakr - Profil | Pá 6.5.2011 20:21:34
JKL >>
V letech 1963 -65 byl tankový prapor u útvaru kde jsem sloužil "vyzbrojen" T 34kami.
Dokonce jeden tank měl věž ještě z války odlitek tomu odpovídal. Za rajčáky T34 jsem seděl a svezl se.
JKL - Profil | Pá 6.5.2011 20:13:56
Gery >> To víš - vzpomínky na vojnu. :-)) Ne že by za mně byly ještě 34ky - ale mašiny mne zajímaj jaksi všeobecně a ty vojenské mají svoje kouzlo. V Lešanech jsem si prohlídnul Krug a zamáčknul slzu dojetí - 2 roky jsem kolem toho poskakoval. Sranda je že mladší kluk maká u STV group, a tak holt občas radím. Máš pravdu - 34ka byla legenda a asi poslední tank bez elektroniky a hovadinek. Ono se toho Rusům po technické stránce zrovna moc nepovedlo, tohle ale byla slušná vyjímka.
Gery - Profil | Pá 6.5.2011 18:09:57
JKL >> ano, to ti neberu. Podvozek se řešil,motory chtěl Koškin hlavně dieslový věděl proč.Mohlo se upravit čerpadlo a lejt tam petrolej, to samé bylo i u V3S.Hodně taky tam bylo z Renaulta, používal to Lenin při revoluci.Je pravda že téčko je a zůstane legendou. Věž na téčku se pořád řešila během války,hlavně ty poklopy.Koukám že tě taky zajímá válečná technika. :-)))
JKL - Profil | St 4.5.2011 17:11:55
Gery >> Tanky BT (bystrochodnyj tank) byl předchůdcem 34 ky, to je pravda. A právě BT byl stavěn podle vzoru tanku Christie M1931, tedy hlavně podvozek. Motory 34ek byly zase podle motorů Liberty. Ono je to složité - v době mezi válkami se používaly nápady a vynálezy napříč světem. Faktem zůstává že T 34 měl naprostou převahu v pancíři i kanónu, navíc měl široké pásy a ohromnou průchodnost. Slabinou bylo blbé řešení věže - málo místa a nevhodný tvar, hlavně zezadu.
Gery - Profil | St 4.5.2011 16:59:12
JKL >> to byla ukořistěna mašina, němci trpěli velkou dodávkou svých tanků. Doplnovala se tak ztráta svých strojů ve vlastních řadách..Tato verze je T 34/76 až ke konci války pak najela verze T 34/85. A není to žádna verze ani kopie od amíků. Vycházela od BT -7,což je první ruský tank. Pak vývoj se trochu přibrzdil, Stalin prosazoval do války jezdectvo. Otec T-34 je konstruktér Koškin. Jinak si najdi na You Tube vyproštování tanků, a tam jsou kousky !!!
načítám...
Saccon Carp
