Fanclub značky Shimano

Matyášek - Profil | So 10.12.2022 17:59:49

honzina >> šlo, ale je to trošku komplikovanější. Musel bys vyměnit košíky proti zapadavání vlasce pod cívku, dát jiné cívky a tím pádem i jiné brzdové matice, které budou s těmi cívkami kompatibilní. Takže např. na tvoji Ultegru koupíš krytku proti zapadavání vlasce pod cívku od Ultegry 14000 XTD, můžeš pak použít i cívku z Ult. 14000 XTD a tím pádem i brzdovou matici od Ult. 14000 XTD nebo matici, která je XTD - čkovou cívkou kompatibilní (PA 14000 XSB/XTB, Speedmaster XSC/XTC, AT MgS 14000 XSC/XTC, Ult. 14000 XSE/XTE nejnovější AT Mgs 14000 XSD/XTD…). V neposlední řadě ještě musí být kompatibilní (stejné) i rotory což u Ult. Ci4+ 14000 XSB/XTB a Ult. 14000 XTD jsou. >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí2

Matyášek - Profil | So 10.12.2022 17:52:04

honzina >> ahoj a zase nepůjde 🙈 Tako klička od AT má jiný závit a i kratší osku než mají Ultegry. Obecně platí, že AT je s kličkami kompatibilní jen s AT a Ultegry (kličky se závitem do DG) s Ultegrami (kličky se závitem do DG) a PA. Teď tady do toho záměrně netahám navi pro japonský trh. >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí2

Matyášek - Profil | So 10.12.2022 16:16:01

honzina >> ty tam nepůjdou, bohužel. >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | So 10.12.2022 13:12:05

murphyy >> Ahoj Marťas, zajímavá otázka... Já jsem si toho nikdy moc nevšímal, až v minulosti po tvém upozornění na tuto skutečnost. Je pravda, že Shimano navijáky, které mají hlavní hřídel z duralu, tak jsou na tom s čistotou hřídele a ne jenom s ní (vnitřek je taky čistší ) o poznání lépe. Přikládal jsem to tomu, že navijáky, které mají hřídel z již zmiňovaného duralu, tak jsou to reely vyšší třídy a celkově jsou lépe utěsněné a i vnitřní součástky jsou z lepších materiálů, převody jsou přesnější a rovněž odolnější na opotřebení.

V minulosti ale třeba měly odlehčenou (duralovou) hřídel i určité kaprové navijáky, které nebyly tak dobře utěsněné jako novější modely, ale rovněž byly při používání čistší, takže to asi vyloženě jen lepším materiálem určitých komponent nebude.

Jak jsi psal, současné navijáky jsou na tom mnohem lépe, materiály mají kvalitnější, převody přesnější, ale pokud mají hl. hřídel z oceli, bývá relativně brzy znečištěná... Samozřejmě je taky důležitý fakt to, jak často se naviják používá, jak moc dbá i rybář na čistotu navi, jestli pokládá prut i s navi při rybaření na zem, chytá v různém počasí atd...

Podle mě je čistota vnitřku navi kombinací všeho výše napsaného a taky mnohého nenapsaného, ale prostě pokud je hřídel z oceli, nějakou reakcí, opotřebením, třením, reakcí a kontaktem s mazivem, teplotou, vlhkostí atd., tak se to na té ocelové hřídeli více usazuje a je to více vidět... >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí4

Matyášek - Profil | Pá 9.12.2022 19:09:52

SławomirJ >> Ach jo, my si asi nerozumíme 😊 Napíšu to jinak… Pokud bys chtěl použít cívku vel. 14000 z modelu Ult. Ci4+ 14000 XSB/XTB na AT MgS 12000 XTB, musel bys na naviják použít i brzdovou matici z modelu Ult. Ci4+ 14000 XSB/XTB popř. matici, která bude s touto cívkou kompatibilní. Nemůžeš použít originál matici z AT MgS 12000 XTB, protože je širší a na cívku z Ult. Ci4+ 14000
XSB/XTB nevleze 😉 >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | Pá 9.12.2022 18:58:20

SławomirJ >> tak jsem měřil brzdovou matici u AT 10000 XSC - jiný model, jiná barva, ale matice je stejná jako u AT Mgs 12000 XTB. Tato matice má vnější průměr 6,4 cm. Takže je to jasné, nepasuje na cívku od Ult. Ci4+ 14000 XSB/XTB 😉 >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | Pá 9.12.2022 18:45:59

murphyy >> ano, právě proto píšu, že 14000 tam nepůjde. Jinak, kdyby jsi tam chtěl dát cívku vel. 14000, tak bys musel dát na 99 % i jiný line safety guard, pokud máš 3 - drážkový rotor (AT 12000
MgS má) na výše uvedený guard, protože tam ještě musíš pohlídat střed toho guardu (výšku) viz. obrázky… Jinak by to bylo u 4 - drážkového guardu i rotoru. >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | Pá 9.12.2022 18:20:39

SławomirJ >> ok, tak prosím změř vnější průměr brzdové matice i Ci4+ 14000 XSB. Díky >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | Pá 9.12.2022 18:19:36

Cívky jiné pasují, ale ne ve vel. 14000. >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | Pá 9.12.2022 18:03:49

SławomirJ >> podle mě to opravdu stejné není. Ano, závit je stejný, ale myslím si (v minulosti jsem to myslím zkoušel), že jsou mezi nimi rozdíly ve vnějším průměru… >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | Pá 9.12.2022 17:34:03

Carplounge >> jasně, že pasuje - např. z Ult. 14000 XSD/XTD, Speedmaster XSC/XTC… Z toho LC Big XTA pasuje taky. Ale není pravidlem, že když pasuje vel. cívky určitého modelu 5500 na malého Bullse, tak pasuje větší vel. na velkého Bullse. Třeba na malého Bullse pasuje i z Ult. 4500/5500 XSC, ale na velkého Bulíka už 14000 XSC - Ultegrová cívka nepasuje. >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí1

Matyášek - Profil | Pá 9.12.2022 17:04:17

SławomirJ >> tyto cívky nebudou pasovat - brzdová matice od MgS XTB má větší průměr!!! Mám pocit, že originál Shimano cívka vel. 14000 nepasuje žádná… >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | St 7.12.2022 16:29:25

Luger46 >> Davide, nenechej se zvyklat. Ja mám na krátkých prutech Bullsy 9120 a je to super kombinace a rovněž v pohodě vyvážené. Sedí mi to mnohem lépe než když jsem tam měl Ultegry ci4+ 5500 XSC!!!
Teď budu na krátké taky chytat Ultegry co máš ty jen XSE a vůbec se toho nebojím. Je pravda, že jsem je malinko odlehčil jinými komponenty a jakmile bude v prodeji nové PA, tak z něj do Ulteger použiji i hlavní hřídel z duraluminia (ne ale cíleně kvůli váze), ale i bez toho to je v pohodě (za mě). Až vyzkoušíš, dej vědět 👍 >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí2

Matyášek - Profil | Út 6.12.2022 17:08:05 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Když fanclub tak se vším všudy 😀 >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí14

Matyášek - Profil | Po 5.12.2022 15:31:01

Luger46 >> co budeš brát místo nich? Ty Ult. XTE? >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | Ne 4.12.2022 20:30:47

Grasel >> On tom má Peter jinak - to co má ve vitríně má jako sbirku… A pak ma to samé ještě 3 x na prutech a na ty chytá, nemýlím se Peťo 😊 >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí1

Matyášek - Profil | Ne 4.12.2022 17:10:05

haas >>spíše Alivio 10000 😀 >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | Ne 4.12.2022 8:42:59

Peter94 >> a co ten krasavec na samém vrcholu vitríny - ten tam nějak chcípl… 😀 >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0

Matyášek - Profil | Čt 1.12.2022 6:06:45

rybar z NZ >> ahoj, na toto bychom asi potřebovali křišťálovou kouli… Ale jestli chápu dobře tvůj dotaz, tak uvažuješ o koupi jen modelu PA XTB a jde ti o lepší cenu, jestli bude lepší před novým modelem nebo po jeho uvedení na trh, je to tak? Pokud ti jde o tento naviják jako o silovější, tak uvažuješ správně. Jsem zvědavý na druhou verzi nového PA (snad s označením PG a převodem 3,5:1), ale verze 4,3:1 bude ,,jen” víceložisková Ultegra XSE/XTE + samozřejmě jednodílný překlapěč, hl. hřídel z duraluminia a pár drobností navíc… Proč píšu jen? Nové PA upustilo od hlavního těla z hliníku a udělalo to tělo (celé tělo i rotor) z Ci4+ materiálu. Takže PA bude za mě pa (zaměrně malé písmena). Ale je to teď jen můj názor, uvidíme. Velice rád bych svoje přesvědčení změnil… >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí3

Matyášek - Profil | St 30.11.2022 12:15:51

icokarp >> no počkej počkej, ten jsi už před dlouhou dobou slíbil mně 🤔😊 >> Stránka diskuse

• Nelíbí 0
• Líbí0