NJozef K. - Profil | So 8.5.2021 21:13:21
Feederman@ >> nzon z distance 390/120g. Este som ho nemal pri vode zajtra prvy krat. Na prvy pohlad je fajn, lahky, kvalitne ocka ale pomerne tvrde spicky 2,3,4oz a uz 2oz je celkom tvrda oproti inym daiwam co mam. Prut ma prvu tretinu celkom pruznu a ocakavam, ze to z neho bude dobre lietat.
NFeederman@ - Profil | So 8.5.2021 21:09:13
Jozef K. >> A který přesně to máš model (délka a gramáž)? Já tam moc nevidím ty specifikace.
Jestli je to některý na který jsem se dole níže ptal, tak by mě ty informace docela zajímaly😉.
A ať slouží a jsi s ním spokojený✌.
NJozef K. - Profil | So 8.5.2021 13:40:00 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
S aktivnou pomocou domaceho lenochoda naviazane, namerane a zajtra novy prut prevetram.
Nfheavy - Profil | Čt 6.5.2021 19:19:57
xDanielS >> pěkny fotky i ryby👍
Ndraveček - Profil | Čt 6.5.2021 17:08:40
xDanielS >> nadhera, krásně se na to kouká 👍
NxDanielS - Profil | Čt 6.5.2021 16:53:12 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Trošku Pálavské pohodičky
Nmurphyy - Profil | St 5.5.2021 23:56:28
vicx >> cauko, len ohladom toho:
"Ak sa Zai. V nebude krútiť, tak opäť podarené mašinky."
pokial viem tak ZAION ako bol povodny sa nekrutil..
mozno myslis lacnejsie materialy u navi LT vseobecne?
NFeederman@ - Profil | St 5.5.2021 20:54:19
Borci co vlastníte N-zon Z v 3,6m 120g nebo i v 100g.
Jaké jsou to pruty a jaký mají reálný odhoz ať už na krátko s těžším košíkem nebo i do dálky s nějakým method krmítkem?
No i celková akce ať už jednoho nebo druhého prutu, jak se s ním zdolává i menší ryba?
A co navijáky co na nich máte, nějaké ty Daiwa 4000 kolem 400 gramů?
No taky jakou mají tloušťku blanku nad sedlem?
Poprosil bych aby se vlastníci těchto prutů rozepsali, jak se jim celkově tyhle pruty uživatelsky jeví✌.
Díky😉
Nmpl - Profil | Út 4.5.2021 23:23:54
vicx >> Ruzne to stridam a moc se s tim nemazu. Kdyz to srovnam - na lehkou a stredni vacku do 30g(obcas i vic) ruzne prohazuju Caldia 2508A, Luvias 2510, Certate 2510 - ruzny prevody 4.8 , 5.6 a 6.0 - podle potreby - od rotacek po 12cm voby. A protocej hodne hodin. Nejvetsi postupujici vuli za stejnou dobu existence (cca 5let) tech navijaku mam na Caldii. Luvias i Certate je vcelku v pohode. Pritom maji stejne velky kola uvnitr, ale Caldia je odlitek, cili zcela jiste mekci material. To samy - mam na pikrech a feedrech Fuego 18 2500 - od 10g krmitka do tech cca. 40g. Na pikrech vcelku v pohode, na feedru jasne citim ze uz to neni uplne ono, ze tam uz nejakej vakl je. Ale chtel jsem lehky navijaky, tak to mam.
Na tu novou Caldii jsem zvedavej, osobne na tezsi veci vic verim bud velky lity kolo -takze lehka Caldia by byla zajimava, nebo obrobek - tam pak minimalne Ballistic.
Potrebuju ale lehky navijaky, spatny zapesti (urvany vazy) takze jsem proste z velkych tezsich 350-400g presel na cca. 200g a lehci pruty. Mit v ruce prut s navijakem 700g nebo 350g je proste rozdil.
Nvicx - Profil | Út 4.5.2021 21:54:15
mpl >> áno, vôle sú. ALE, sú to vôle, ktoré tam boli aj na začiatku. Na kvalitnejších navijakoch rozdiel nevidím. To bude ale spôsobom lovu, že ich nejako extrémne nezaťažujem.
Späť k Daiwe. Treba ale povedať, že design, koncept jednotného tela ako malo Abu Suveran a veľké kolo sú veľkým lákadlom. Ak sa Zai. V nebude krútiť, tak opäť podarené mašinky.
Nmpl - Profil | Út 4.5.2021 20:52:43
vicx >> Zajimava otazka, jasnou odpoved neznam. Zaloz na to diskusi, nejlepe sehnat konstruktera ktery ma a rozumi FMEA a at to namodeluje.
Za mne: vetsi kolo, jiny uhel zubu, jiny prenos sily na jednotku plochy, jiny tvar spiraly (uhlu) na pastorku pri stejnem prevodu - mensi opotrebeni, ...
Na druhou stranu - velky kolo, velky telo - kdysi tezky navijak. Ale odlitek - levne.
Maly kolo, obrobek - jiny material, jina cena vyroby - drazsi.
Nova Caldia 21 je i pro mne zajimava protoze je LEHKA.
Klasika -
Nekdo chce levny navijak, vaha je mu fuk - idealni velky kolo uvnitr.
Lehky navijak, maly kolo odlitek - nizsi zivotnost, proste az odejde koupi novy.
Lehky navijak, male kolo obrobek - drazsi, mozna vydrzi dyl
Lehky navijak, velke kolo obrobek - to moc nejde dohromady.
Urcite i ty sam na nekterych navijakach citis jistou vuli na prevodech po jiste dobe provozu.
HOWGH
Nkubah - Profil | Út 4.5.2021 12:42:25
mpl >> sorry, ale já v tu chvíli vážně neřešil vnitřnosti, ale tělo navijaku.
Tak celkem zbytečná reakce.
Nvicx - Profil | Út 4.5.2021 12:19:04
mpl >> práve mňa veľmi zaujíma to miešanie jabĺk s hruškami. Neriešim teraz značku, lebo to je úplne jedno, ale porovnanie vo výkone a užívateľskom pohodlí pri
1. veľké kolo, odliatok, veľké zuby
a
2. Menšie kolo, obrobok, malé zuby
Že či to menšie a kvalitnejšie kolo vie dobehnúť výhody a veľkosť druhého kola.
Tieto nové daiwy vyzerajú dobre a neviem reálne posúdiť, že či to veľké kolo je naozaj nedostihnuteľná výhoda, alebo marketingový ťah. Chcelo by to vyjadrenie odborníka.
Lebo, na rovinu, ani jedno nemáme šancu opotrebovať, alebo zodrať. Takže nižšie opotrebenie je asi málo relevantný argument.
Nmpl - Profil | Út 4.5.2021 11:48:23
vicx >> Pripominku beru, bud jsem mel vic rozvest nebo min zjednodusit. Proto jsem psal pri stejne jakosti. Pochopitelne nemuzu srovnavat hrusky s jablkama, musim brat dva navijaky s odlitym kolem, ve stejny jakosti z tehoz materialu. Plus pochopitelne je dulezity prevod a dalsi komponenty. Pochopitelne nebudu srovnavat Caldii(odlitek) se Stellou (obrobek) - tam je to naprosto markantni. Stejne tak nelze srovnavat prevodovku v aute (rovnobezny celni soukoli, vyssi ucinnost) a navijak (mimobezne snekovy, nizsi ucinnost).
Nvicx - Profil | Út 4.5.2021 9:32:17
mpl >> pozor na zjednodušovanie. Pri ozubení nejde o veľkosť zubu, ale styčnej plochy medzi zubami. Tam je rozdiel medzi odliatkom a obrobkom. Frézované zuby sú presnejšie a majú väčšiu styčnú plochu. To isté platí aj viac menších zubov vs. jeden veľký.
V auto prevodovke tiež nemáš veľké zuby, ale veľa malých a ten prenos sily je úplne iný ako v navijaku.
NDaty - Profil | Út 4.5.2021 8:18:53
plavan >> Zeptal jsem se a dostal odpověď. Není tomu tak? Jen si říkám, zda tam naviják není malý...
Nplavan - Profil | Út 4.5.2021 8:04:00
na bazaru Daiwa Tournament SVF model 14ft XHQ 165g !!!!!!!!
Nmpl - Profil | Po 3.5.2021 23:13:34
kubah >> klasicka mantra, vnejsi velikost nic nevypovida o vnitrni.
Prumer ozubenyho hnaciho kola je u D vzdy vetsi nez u S ve stejne velikosti. Je to vec nazoru, pro mne vetsi kolo, vetsi zuby, delsi trvanlivost pri stejne jakosti materialu. Ale je to vec nazoru.
BTW - i D ma a mela nektere navijaky s wormshaftem a velkym telem.
Nkubah - Profil | Po 3.5.2021 22:07:19
plavan >> tak viz. fotky v porovnání níže ...
načítám...
SvětPVA.cz – Carp PVA Specialist
