Custom Reels CZ

Opravy, úpravy, tuning a vše kolem navi...
Autor diskuse: Lajnator - Profil , 26.9.2016 kaprařina - náčiní, doplňky

Na jakých navijácích byste rádi viděli pomalou oscilací?

A) Power Aero XT, XSA, XTA13%

B) Ultegra XT, XSA, XTA, Titanos XT, Power Aero Type 1000031%

C) Aero Technium XSB6%

D) Daiwa Tournament S 5000T, Tournament SS 30009%

E) Ultegra XSC, XTC6%

F) Big Baitrunner LC, BB L a XL Blue13%

G) Big Baitrunner XT-A LC7%

H) Daiwa Emblem Z 5000T, X 5000T, S 5000T5%

I) Biomaster GT 80003%

J) Daiwa Whisker SS26006%

Od 15.12.2016 hlasovalo 263 čtenářů.

NSano88 - Profil | Pá 23.2.2018 15:02:31

Čaute potrebujem radu mam 4 ks Ultegier XT . 2 ks mam vo výbornom stave dá sa povedať bez škrabacou a hladkým chodom tie zvyšné dva kusy (z druhej ruky) už hladký chod nemajú a sú dosť hlučné .Podla úsudku za to môže Drive Gear a vydreté zuby . Písal som aj do normarku kde mi po týždni vyčerpavajúcej odpovede napísali že sa to na moje navijaky už nedá zohnať a nemajú to ani na sklade v holandsku .Vedel by mi niekto poradiť kde by sa to dalo zohnať ? za každú radu budem vdačný .

    Nlacozamba - Profil | Pá 23.2.2018 14:23:25

    oreno >> vdaka

      Noreno - Profil | Pá 23.2.2018 14:16:06

      lacozamba >> Dovolim si doplniť Calexa.
      Spolu s vlascom pritiahneš bruškom ukazováka smerom k blanku aj dotyčnu pačku (je na pánte) a pákový mechanizmus preklopí oblúk preklápača do otvorenej polohy. Celá pointa je v tom, že si vystačíš iba s jednou rukou.

        NCalex - Profil | Pá 23.2.2018 13:58:21

        lacozamba >> Rychlopřeklapěč....

          Nlacozamba - Profil | Pá 23.2.2018 13:16:47

          nikdy som nepochopil na čo služi ta vec pri rolničke na takychto navijakoch vie niekto načo je to dobré? tento typ navijaku tušim nemá nekonečnu zaražku spatneho chodu ale iba v jednom bode teda ked je rolnička najblizsie k prutu

            NPeter94 - Profil | Pá 23.2.2018 9:01:11

            Ja si myslim ,ze do hodne opotrebovanych navijakov ,nie je vhodne menit loziska za plastove futra.hlavne nie na Pinion Gear,navijak zacne velmo hucat.
            Bohuzial vacsina si meni v hodne opotrebovanych navijakov tieto loziska a myslia si, ze pojdu ako nove...

              NMaxwell - Profil | Pá 23.2.2018 8:46:08

              Lajnator >> teď si na to kápnul....pokud si dá někdo ložiska do novýho nevyběhanýho navijáku budiž a je opravdu jedno jaký jsou..jakékoliv ložisko bude 100x lepší než plastové pouzdro... co se týká starých kousků, tak tam si myslím, že to není tak jednoduché a pokud jsou převody už nějakým způsobem vyběhané, výměna ložisek může chod i zhoršit, což se mi u jednoho navijáku stalo...zbylé dva v pohodě....

                NGreysmen - Profil | Pá 23.2.2018 8:20:18

                Lajnator >> Hoj Jakube, ja jsem nepsal že je to o parádě, ja jsem to možná jen špaňe přirovnal. Jsem strojař. Dělám výrobního technologa ve fa kde se dělaji převodovky, mě ložiska nevysvětluj, použití, tolerance, vůle. Rozdíly v setinách mm. Na tohle téma by se dala napsat i seminární práce ;-)) Až se jednou budu nudit nakreslim naviják s uloženim hnacího kola v karterech za pomoci ložisek s kosoúhlím stykem seřizeným za pomoci aretčních matic. Nepotřeboval by žadné vymezovací podložky.

                  NLajnator - Profil | Pá 23.2.2018 0:18:06

                  Greysmen >> Myslím, že jsem to už řešili, ale nejpřesnější ložiska jsou otevřená, bez jakéhokoliv krytí, což je pro naše použití alespoň relativně nevyhovující a přesnost alespoň za sebe nepodstatná. Základ alespoň plechové krytí, gumová případně plastová krytka značí z pravidla navíc prachotěsnost (minimálně u japonců)

                  Za sebe si myslím, že to není jen o parádě, alepoň co se ložisek v karterech týče. zkus si někdy změřit šuplerou Drive gear třeba na ultegře právě v místě, kde je originál plastové pouzdro. Je to vidět už pohledem, jak je zmíněná dosedací plocha vyleštěná. Bohužel dokáže uvedený plast zbrousit kovovou osu tohoto převodu, čímž vnikají na zmíněném větší vůle, zuby na sebe začnou tedy dosedat pod jiným úhlem, což je začátek konce.

                  Ve chvíli, kdy je DG již "obroušený" , je už prakticky jedno, jestli tam ložisko je nebo ne, ale u nového navijáku, nebo méně chytaného navijáku to rozhodně smysl má, vyměnit plast za ložisko. Toť můj názor

                    NLajnator - Profil | Pá 23.2.2018 0:06:30

                    Greysmen >> Ahoj, to jsem udělal a nezdá se mi, že je to průser. Radek mi říkal, že se ti na nich něco nelíbilo :-) nicméně jak víš sám, ne každé ložisko má naprosto totožný rozměr, jsou tam vždy nějaké niance, které jsou za mě v tomto případě za mě v pohodě. Je teda pravda, že jsem je ještě nikam fyzicky nezkoušel, což hlavně teď velmi jednoduché provést ;-) podám info J.

                      NHrabě75 - Profil | Čt 22.2.2018 12:36:29

                      Greysmen >> Verim, asi moc zkusenosti s navi nemaji. Jen papouskuju co my rekli.

                        NGreysmen - Profil | Čt 22.2.2018 11:42:18

                        Hrabě75 >> omyl, ložiska krytá teflonem nejsou lepší než krytá simerinkem z gumy hlavně v průměrech použitelných do navijáků, jelikož ten teflonový těsnící kroužek je dosela tuhej a rád z malých ložisek vypadává. Toť moje vlastní zkušenost.

                          NHrabě75 - Profil | Čt 22.2.2018 9:50:40

                          Jo, jeste jsme dostali doporuceni. Nejlepsi loziska do navijaku jsou s oznacenim 2RS. Jsou kryta teflonem a zamezi i pruniku slane vody. Ale na funkci to nema vliv :-). Tak asi tak.

                            NHrabě75 - Profil | Čt 22.2.2018 9:43:04

                            Tak kauza emblem uzavrena! Lozisko 9x15x5 je v CR nesehnatelne. Ani specialiste v Arkovu ho nenasli. Diky vsem za snahu pomoci. Hezky den.

                              NGreysmen - Profil | Čt 22.2.2018 9:27:17

                              Hrabě75 >> tak bohužel standart jen 9 x 17 x 5.

                                NHrabě75 - Profil | Čt 22.2.2018 9:23:11

                                Greysmen >> Ted jel kamos do Arkovu, tak dam vedet jak dopadl. Nevidim to dobre :-(.

                                  NGreysmen - Profil | Čt 22.2.2018 9:14:50

                                  Hrabě75 >> ne je to atyp. standart dostupnej je 9 x 16 x 5. Nebo 9 x 17 x 5

                                    NHrabě75 - Profil | Čt 22.2.2018 8:59:18

                                    Tak ted jsme vyndali futro z tech emblemu a melo by to byt lozisko 9x15x5 je ne co takoveho?

                                      NPvl - Profil | Čt 22.2.2018 7:44:48

                                      Greysmen >> Taky jsem si nechal vyměnit futra za ložisko-a Takže asi tak :o§)

                                        NGreysmen - Profil | Čt 22.2.2018 7:39:58

                                        Pvl >> jasně že to tak myslel, pochopil jsem to. Jde jen o to že každej má to svoje a jou lidi, kteří pro svůj dobrý pocit či radost si do navijáku dají něco, co se jim líbí, maj z toho lepší pocit a budou z toho mít radost. Je to jak jsem psal níže, neony pod autem nemají na nic vliv, ani na rychlost ani na výkon. Ale vypadá to hezky. Já osobně bych u smekacích navijáků kvůli utěsnění a životnosti maziva používal ložiska RS a 2RS (kryté simerinkem a ne ZZ plechem) při těch otáčkách které na hnacim kole kličkou dokážeš vyvinout nepoznáš rozdíl mezi ložiskem s krytím ZZ a 2RS. A keramika má ještě jednu výhodu. Nerezne ani ve slané vodě.
                                        Něco jiného jsou odhozové Multiplikátory tam je minimální odpor ložisek při při náhozu opodstatněný. Ale u většiny z nich je to řešeno tak, že při odcvaknutí páčky pro nához se ložisko vysune z hřidele cívky a ta zůstane viset jen mezi dvěma jehlami. Kde je při náhozu na civce mezi hroty skoro nuvý odpor.

                                          Červené karty: Matyášek