Custom Reels CZ

Opravy, úpravy, tuning a vše kolem navi...

Autor diskuse: Lajnator - Profil , 26.9.2016 kaprařina - náčiní, doplňky

Na jakých navijácích byste rádi viděli pomalou oscilací?

A) Power Aero XT, XSA, XTA13%

B) Ultegra XT, XSA, XTA, Titanos XT, Power Aero Type 1000031%

C) Aero Technium XSB6%

D) Daiwa Tournament S 5000T, Tournament SS 30009%

E) Ultegra XSC, XTC6%

F) Big Baitrunner LC, BB L a XL Blue13%

G) Big Baitrunner XT-A LC7%

H) Daiwa Emblem Z 5000T, X 5000T, S 5000T5%

I) Biomaster GT 80003%

J) Daiwa Whisker SS26006%

Od 15.12.2016 hlasovalo 263 čtenářů.

NStrop 330 - Profil | Po 28.1.2019 20:28:36

Lajnator >> díky ti za pěkné čtení já jsem spíš človíček něco mezi cca 60 docházek a chytám 100g olovo max a většinou odhoz. Chce se to i ty navi starat a všechny vydrží dost právě přemýšlím že bych to dovezl ty moje ale určitě toho máš teď dost? Ještě jednou díky rád louskam tvé řádky i když se v tom někdy trochu ztrácím 😁

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nfheavy - Profil | Po 28.1.2019 20:27:42

Lajnator >> lip se to ani neda říct, .!

• Nelíbí 0
• Líbí1

NColasrumem - Profil | Po 28.1.2019 20:15:35

chendler >> presne tak jsem to mel ja, 2+1 a behalo to super. Podobny material jako teflon 2x a filcova 1x.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NLajnator - Profil | Po 28.1.2019 20:13:26

Strop 330 >> Ahoj věc se má tak, většina navijáků shimano má řekněme od prvních ulteger XT prakticky totožný, kultivovaný chod. Je to díky vyváženým rotorům, systému uložení převodů atd. Srovnávám zde samozřejmě nové navijáky.

To, co následně ovlivňuje změnu projevu navi, je četnost používání, nadměrná zátěž v podobě těžších olov a v neposlední řadě i servis, což je tak trochu diskutabilní. Vše se odvíjí od toho, jak často člověk chytá. Když uvedu dva extrémy. Rybáře, který vyrazí k vodě 4x za rok na víkend se 90g zátěží, oproti "kapraři asociálovi" :-) sedícího u vody 160 dní z roku, chytajícího 180g olova plus. Druhá uvedená varianta je schopná odpálit uvedená LC za 3 sezony s klidem.(odpálit je myšleno konstantní hučící zvuk z převodů při používání). U tohoto človíčka ovlivňuje pravidelný servis životnost navi, kdy je rozhodně nezbytné odstranění vzniklé směsi prachu, oleje a obrusu z převodů. Uvedený mazut funguje zčásti jako brusná pasta, reálně poškozující vnitřní soukolí navi, zatím co u první variaty stačí servis udělat klidně jednou za 3 roky. Pro rybáře číslo jedna je LC nesmrtelný naviják, na který nedá dopustit (stejnou službu by mu objektivně udělala i obyčejná ultegra) u dvojky jej posílá řádově po 5 letech do světa s rozporuplnými dojmy. Vždy je dobré porovnávat jablka, s jablky ;-)

ve zkratce LC má velké štěstí, že je výrobce vybavil převody z kvalitnější slitiny hliníku s povrchovou úpravou, které jsou navíc uloženy v kovovém těle, díky čemuž se při používání méně "kroutí", což mimo jiné také ovlivňuje životnost navijáků. Většina těchto atributů se naštěstí týká téměř všech vyrobených variant tohoto modelu, vyjma řad s příponou Ci4, kde se jedná o směs modulovaných plastů s uhlíkem a dalšími prvky. Relativní průšvih je ale převodový poměr 4.6:1, vůbec si nedokážu představit, co by se dělo, kdyby měli LC převody z levějších a měkčích kovů, jako vídáme u základních řad ulteger. Tento problém je dobře viditelný u menších baitrunerů typu DL10000 RA, starých Aero GT a podobně. Tam je právě stejný převodový poměr, ale zmíněné základní převody, kdy je většina z nich po několika sezonách s kaprovými zátěžemi tzv. "na mraky"

Mimo jiné LC jsou jedny z mála navijáků této velikosti s eloxovanými převody (vyjma Power Aer Type, většinou chytané v japonsku na moři s 500g + pilkry) Mechanické poškození zubů DG je v tomto případě dobře viditelné i pouhým okem , kdy po čase téměř úplně zmizí povrchová úprava.

Nespornou výhodou starších typů navijáků byl všeobecný fakt, že do nich nebylo potřeba alespoň prvních pár sezon vůbec lozit....

jinak první dvě fotky DG LC zuby před a po opracování, následně další varianty mechanického poškození (otlaky o písků a dalších sedimentů) tentokrát u ulteger XT, který šlo pravidelným servisem teoreticky předejít, i když v o tomto případě se jedná o opravdový extrém! Poslední dvě fotky ukazují "krásně" ohoblované PG z MGS XSA a PA Type, kdy ani deset eloxů neochrání naviják při dlouhodobém přetěžovaní nadměrnou zátěží...

• Nelíbí 0
• Líbí6

Nchendler - Profil | Po 28.1.2019 20:10:21

Matyášek >> spis jsem to nahodne koupil. Nevim teda jak fungujou karbo,ale tyhle tu brzdu krasne povolej a i se zkratila. Chodi to krasne

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMatyášek - Profil | Po 28.1.2019 20:08:50

chendler >> No musel bys to vyzkoušet. Proč jsi zvolil dát tam plastové podložky a ne karbontexy?

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nchendler - Profil | Po 28.1.2019 19:55:37

Matyášek >> 14000. Napdlo me,dat do kazde jen dve a jednu nechat origo,ale ja nevim,co to udela,jestli to neni blbost

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMatyášek - Profil | Po 28.1.2019 19:51:51

chendler >> A velikost?

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nchendler - Profil | Po 28.1.2019 19:48:32

Matyášek >> XTD

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBambi.SpP - Profil | Po 28.1.2019 19:32:52

Matyášek >> Nato přijde časem každej,neběží to suchý ani mastný jeto prostě na hov..

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMatyášek - Profil | Po 28.1.2019 19:30:31

Bambi.SpP >> Souhlasím, hned jsem je dal do pryč 😁 Někomu to ale vyhovovat může.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBambi.SpP - Profil | Po 28.1.2019 19:27:48

Nechci dělat chytrolína ale ty teflony to byla ze strany shimana nešťastná volba,nefunguje to jak má.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMatyášek - Profil | Po 28.1.2019 19:22:14

chendler >> Ahoj, do jakého navi je chceš dát?

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBobin83 - Profil | Po 28.1.2019 19:06:12

Colasrumem >> konečně tady někdo napsal jak to je! 😁

• Nelíbí 0
• Líbí0

NStrop 330 - Profil | Po 28.1.2019 19:02:45

Colasrumem >> já netvrdím že staré navi jsou lepší to určitě ne to jsem ani nepsal jen jak jsi napsal mám raději starší navi třeba někdy v budoucnu pořídím novinku třeba mgs 😁 díky za vysvětlení dává to logiku. Já jako třeba nikdy neslyšel že by někomu odešel jakékoliv navi od shimano

• Nelíbí 0
• Líbí0

NColasrumem - Profil | Po 28.1.2019 18:56:09

Strop 330 >> souhlasim, pokud mi nekdo rekne, ze ma tyhle navijaky rad jako klasiku tak to chapu. Ale kdyz mi nekdo rekne, ze jsou lepsi nez nove, tak je to nesmysl. Je to jako ve vsem. Tyhle nove budou behat stejne dlouho, protoze se na tech navi moc nezmenilo. Jen je lepsi material a technologie zpracovani. Coz je na chodu a vaze vyrazne poznat. Pokud jde o bazar, je to tim, ze Ultegra dneska stoji par korun a je dostupna vetsine rybaru na rozdil od starych, ktere ve sve dobe staly celkem ranec a lidi na ne setrili. Takze je v obehu mnohem vic kusu a lidi zkousi ruzne navijaky menit. Nikdy jsem neslysel, ze by nekomu odesla deckova ultegra.

• Nelíbí 0
• Líbí1

NStrop 330 - Profil | Po 28.1.2019 18:45:44

Bambi.SpP >> hele točil jsem s techniem a nepocitil jsem nějaký rozdíl samozřejmě že na prázdno jen v ruce. Jasně doba jde dopředu ale já jsem s nema naprosto spokojený já ty novinky nemám rád co se týká navi.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBambi.SpP - Profil | Po 28.1.2019 18:38:23

Strop 330 >> Vem do ruky novou ci4 a pak mi napiš

• Nelíbí 0
• Líbí0

NStrop 330 - Profil | Po 28.1.2019 18:37:12

Bambi.SpP >> šrot jo 😁nemyslím si teda no ale nechám tě přitom

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBambi.SpP - Profil | Po 28.1.2019 18:34:14

Strop 330 >> Tak přesně tak ci4 xsa je proti novodobejm zase jenom šrot

• Nelíbí 0
• Líbí0

Červené karty: Matyášek