Falen >> hlavne to neber spatne o tom drzeni sem mel jen radu..jestli dobrou nebo spatnou to at si kazdej posoudi sam..a myslim tloustku steny blanku...rikalo me to vic lidi ze videli zlomenej prut a ze je to hrozne tenky ta stena.. osobne nehodnotim jen z doslechu :)

Nelíbí 0
Líbí 0

NFalen - Profil | So 5.11.2016 14:22:13

Pustil jsem si Carp time IV. a Sonik Nikl show a mám pocit,že je na světě více lidí jako Já.

Nelíbí 0
Líbí 0

NFalen - Profil | So 5.11.2016 14:16:20

C@rpSt4r >> Jseš schopen definovat tenký blank? Mrkl jsem do skříně kde mám ještě FS a NG a opticky síla blanku je snad stejná. Pochybuji,že nějaký půl milimetr něco změní. Ale můžu se plést.Když už držím blbě prut tak můžu mít i další chyby.

Nelíbí 0
Líbí 0

NC@rpSt4r - Profil | So 5.11.2016 14:06:47

Falen >> preklapec se em zavrel u starych navi pri velkym svihu...a i kdyz se ujistis tak se obcas stane ze se ti to omota kolrm prvniho navadeciho oka ten uzlik od shocku a nejsem jedinej komu se to stalo kdyz sem mluvil s kamosama...a i spombovani s velkym spombem se me to stalo a tam sem mel nejakou odpalovku na 60kg cca a spombem sem jebl o hladinu ale prut drzel a to pouzivam slabou starou 3lbs delicku :)) a nestalo se me ze by se me olovo vratilo..vzdy to skoncilo tak ze se to plesklo u brehu ve vode :) a co vim tak etny maji blanky tenky jak papir :) takze mozna tp nebude jedno co mas za prut v tomto pripade :))))

Nelíbí 0
Líbí 0

Nh2jezďí - Profil | So 5.11.2016 14:03:43

Falen >> nedávejte ukazováček až na prut stačí ho držet mezi cívkou a prutem ,,,a vznikne tam mezera a máš po problému

Nelíbí 0
Líbí 0

Nh2jezďí - Profil | So 5.11.2016 13:58:01

C@rpSt4r >> máš pravdu foto napoví kde je zakopaný problém

Nelíbí 0
Líbí 0

NFalen - Profil | So 5.11.2016 13:56:53

C@rpSt4r >> Celej život snad držím prut kdy sedlo mám mezi prsteníčkem a prostředníčkem. To že by se mi zavřel překlápěč se mi nikdy nestalo a abych měl omotanou špičku taky ne. Nepoužívám šokovku,ale silnej florocarbon,tam to omotání snad nehrozí,samosebou je vždy potřeba udělat kontrolu než jdeš nahazovat.
A to že tu šokovku ustřelíš je jenom dobře,páč když se ti to nestane tak je velká šance že ti olovo narazí do blanku a tu chvíli máš 3 dílný prut.A je jedno jestli je to Delphin nebo Harison.
No je to jedno,to kování jde pryč a je problém vyřešen.