Nabíječka trakční baterie

NPallermo - Profil | St 8.8.2018 20:12:10

Hori >> dik

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBoža33 - Profil | St 8.8.2018 12:31:25

Maxwell >> jj,sleduju ze ta tvoje je kus materialu :-) ta byohla vydrzet vecne.Jinak diky moc za vysvetleni.Ted to preberu a vypada to na tu tvoji :-)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMaxwell - Profil | St 8.8.2018 12:20:04

Boža33 >> no ten CTEK má ještě trochu sofistikovanější nabíjení, tedy píšou až osm kroků...no, těžko říci, jaký to může mít vliv,spíš je taková blbuvzdorná,stejně jako Optimate...
ta co mám já, je též mikroprocesorem řízená blbuvzdorná a nabíjí nejdříve konstantním proudem a pak konstantním napětím, pak přechází do udržovacího režimu...nabíjí všechny druhy baterií..
takový hlavní důvod proč jsem ji koupil je ten, že je to velká,ventilátorem chlazená nabiječka s klasickým transformátorem...

Všechny ty kompaktní nabiječe CTEK,Optimate, mají spínaný zdroj(nemá takovou životnost) a blbě se chladí...

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBoža33 - Profil | St 8.8.2018 12:01:29

Maxwell >> takze kdyz vezmu tu co si poslal,tak ta v podstate umi to stejny co 25a ctek za 7tis.chapu to spravne?

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMaxwell - Profil | St 8.8.2018 11:43:13

Boža33 >> čtyři baterie stejně najednou nenecháš na udržovačce a musíš přehazovat... nicméně levnější nabiječe nejsou tak sofistikované jako ten CTEK a investice do něj se ti vrátí..dobrý je i desulfatační program, který můj nabiječ spustí,když zjistí,že je baterie sulfatovaná...
mám toto:
http://www.otos.cz/nabijecky-baterii/nabijecka-auto​baterii-deca-fl2213d-6-12-24v/

Jako další možnost můžeš koupit jen udržovací nabíječ,který není nijak drahý a je přímo určen na trvalé udržování akumulátoru..
http://www.otos.cz/nabijecky-autobaterii/nabijec-ak​u-dba-06-euro-zastrcka/

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPepa z depa - Profil | St 8.8.2018 11:37:24

Boža33 >> moje reakce se týkala poznámky o tom že nabíjí mobil co chvíli a nijak tím akumulátoru neškodí. spíš naopak. ono je to totiž ale trochu komplikovaný a navíc s těma nabíječkama děláte velký drama. používám cca deset let starou modelářskou a nemám sebemenší problém a akumulátorový baterie si lebeděj.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBoža33 - Profil | St 8.8.2018 11:27:57

Maxwell >> co bys doporucil.Mam 4 baterky ktery pouzivam.Koupit ctek I s tim udrzovanim nebo nejakou levnejsi a baterky proste prubezne dobijet.Stejne to musim prehazovat.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBoža33 - Profil | St 8.8.2018 11:25:30

Maxwell >> posledni baterka vydrzela 5let

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMaxwell - Profil | St 8.8.2018 11:23:36

Boža33 >> mě tedy zbytečně vyhazovat 3tis nepřijde moc ekonomické a chytré

• Nelíbí 0
• Líbí0

NBoža33 - Profil | St 8.8.2018 11:20:41

Pepa z depa >> to nemuzes.Jenze ta cena lithiovych je zatim uplne mimo.Jak psal Fishky.Klasicka baterka uz je tak levna,ze je ti fakt jedno,jestli vydrzi o rok nebo dva min

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMaxwell - Profil | St 8.8.2018 11:19:18

Fishky >> jak jsem ti psal, není to jen kvůli udržovacímu módu... nabiječ, co jsem ti doporučil patří k tomu nej co si můžeš koupit...nabiječ ti zůstane a tyhle levný baterie budeš po pár letech měnit...
K udržovacímu módu, baterie má svůj vnitřní odpor a trpí samovybíjením..Pokud napětí klesne pod určitou mez, začne se na deskách objevovat sulfatace. Tyto sulfáty mohou narůst až do velikosti,kdy ti zničí deskua tím i celou baterii- tento proces je nevratný. Pokud dojde jen k mírné sulfataci, dá se právě použít desulfatační program, který sulfáty rozpustí a vrátí tak baterii skoro původní kapacitu..
Sulfataci zamezíš právě tím, že tedy buď baterii v době nepoužívání občas nabiješ, nebo ji necháš na udržovací nabiječce, která nabíjí jen v okamžiku, kdy napětí klesne pod určitou mez(tvorba sulfátů), dobije ji a zase přestane do té doby, než zase napětí klesne...Takhle cykluje pořád dokola..
Takže tvrzení pana odborníka ze zcela nesmyslné... vezmi si, že třeba baterie v autě se dobíjí pokaždé,když nastartuješ...všechny záložní baterie se neustále dobíjí atd...je ale důležité mít tu správnou nabiječku,která nabíjení ukončí,když akumulátor začne plynovat, tzn kolem napětí 14,7V a není se čeho bát...
Takže nepřebíjet, hluboko nevybíjet a udržovat v době nečinnosti...

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPepa z depa - Profil | St 8.8.2018 11:09:24

Fishky >> to já nevím v jakým ste vztahu. :-)))

• Nelíbí 0
• Líbí0

NFishky - Profil | St 8.8.2018 11:03:33

Pepa z depa >> vrátím se tam a rozbiju mu držku? :)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPepa z depa - Profil | St 8.8.2018 11:02:46

Fishky >> nejde srovnávat olověnej akumulátor s lithiovým.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NFishky - Profil | St 8.8.2018 10:40:33

Sorbon >> Nejsem eletrikář a nerozumím se tomu, ale přišlo mi to jako dobrý nápad, protože i mobil co chvíli nabíjím a nic se neničí, ba naopak. Zeptal jsem se ho, zda je to dobrý nápad koupit tu dražší kvůli udržovacímu módu a on mi doslovně odpověděl: "když bude v poli stát opuštěný velký strom a u něj nápis, že můžete do něj narazit autem, uděláte to? Čuměl jsem na něj jak trubka a pak dodal, že všemu co se píše v návodu se nedá věřit" že nárazem bych zničil auto a stejné je to s baterkou. Na druhou stranu baterka byla tak levná, že jestli vydrží o rok méně, nic se neděje, za ušetřené love koupím obratem jinou.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NSorbon - Profil | St 8.8.2018 10:28:59

Fishky >> tak nevím, jestli ten prodavač vůbec ví, co prodává. Udržovací režim nabíječky je dělaný především proto, aby tam ta baterka byla napíchnutá nepřetržitě. Aby byla stále ve 100% kondici. Mám tak napíchnutou čtyřkolku i motorku a v pohodě.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMaxwell - Profil | St 8.8.2018 10:15:53

chendler >> spíš o zapomnětlivost.. spousta lidí nechá baterii celou zimu někde v garáži a pak se diví, že nejde nabít...

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nchendler - Profil | St 8.8.2018 10:07:32

fotojakes >> tak jestlibto dobre chapu,jde jenom o nasi pohodlnost. Bud teda to nechal lezet na nabijecce v udrzovani,nebo ja cas pripojim a dobiju. Coz musi stejne udelat kazdej,kdo ma jednu nabijecku a vic baterek

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nfotojakes - Profil | St 8.8.2018 9:35:17

jak píše Maxwell, není problém, aby byla baterie stále na nabíječce. Nedávno kamarád instaloval v jedné obci kamerový systém na místa, kde je jen veřejné osvětlení. Na lampě je bedna s akumulátorem (jestli si dobře pamatuji, tak 80 Ah s velkou odolností při hloubkovém vybíjení) a vždy když svítí lampy, tak se nabíjí.

když hledali čím nabíjet a udržovat podobné systémy, našli tohle jako nejlepší řešení.
https://www.zbozi.cz/vyrobek/nabijecka-ctek-mxs-5-0​-new-12v-0-8a-5a/

• Nelíbí 0
• Líbí0

NMaxwell - Profil | St 8.8.2018 8:28:28

Fishky >> No, udržovací mód je tam právě kvůli tomu, aby se baterie neničila. Spíš si myslím, že na tý červený čínský mají větší marži .-)
Ten nabíječ co jsem ti posílal umí mimo jiné desulfataci, takže dokáže vrátit baterii plnou kapacitu, má daleko propracovanější nabíjecí program...atd... Baterie se v podstatě ničí dvěma způsoby, hlubokým vybíjením a špatným nabíjením... Při vybíjení chráníš baterii tím, že ji nevybiješ dejme tomu pod 30% kapacity a správné nabíjení ti zrovna tak zvýší počet nabíjecích cyklů. Proto se na nabiječi nevyplatí šetřit, investice se ti vrátí v podobě méně častého nákupu nových baterií..
Každopádně, udržuj baterii stále nabitou, nevybíjej ji úplně do mrtě, případně co nejdříve nabij. V okamžiku,kdy ji nepoužíváš, ji jednou za dva tři měsíce dobij...

• Nelíbí 0
• Líbí0