kabát - Profil | Út 2.6.2015 22:13:35
doktor multiplikator >> j.sladkay - 2.6.2015 18:41:09 >> no ale stále jsou v obchodě másla, které jsou z krávy, tak potom je to zase jen otázka výběru.
kabát - Profil | Út 2.6.2015 22:08:50
schiwa >> hmmm, tak to asi hodně používáš, nebo je přetížený nástrahou?
kabát - Profil | Út 2.6.2015 22:06:17
P!F >> tak to jsem rád, že toho starého mám :-)
j.sladkay - Profil | Út 2.6.2015 18:41:09
kabát >> kocka masla stala kedysi 17 korun dnes stoji cez 40 a stale to maslo stoji za houno. kapiš ? pajero je komplexnejsi vyrobok ako nejake motatko. mnaviajku je jedno ci vrti na pstuhovke v japane alebo na vysocine.porovnanavaj porovnatelne
aby si sa dorovnal na vtedajsi stradic tak dnes musis ist do noveho TP ktory za cenu stradica nekupis
schiwa - Profil | Út 2.6.2015 16:05:31
kabát >> Záleží jakej dáš navijáku kouř,např daiwu certate(original japan) jsem odrovnal za rok,zaubery jsem odrovnal 3 za sezonu,jedinej naviják co mi zatím pořád šlape je starší daiwa advantage a morethan branzino.
P!F - Profil | Út 2.6.2015 15:55:51
kabát >> Nepochopil si Sladkaya... Nejde o vyplatu, problem je, ze ten novy stradic, stoji realne menej, ako stal ten stary. Pritom realna hodnota penazi sla celkom hrubo dole. Dnesny stradic je v ponimani shimana nizsia stredna trieda a v tom zneni su aj materialy v nom. Ten stary bol tusim treti najdrahsi co vtedy robili.
kabát - Profil | Út 2.6.2015 8:58:22
doktor multiplikator >> j.sladkay - 2.6.2015 8:06:54 >> Za prvé si nepamatuju kolik stál,
za druhé se mi zdá že zhruba stál tolik co stojí teď,
za třetí jsem neměl výplatu od roku 1999,
za čtvrté každý si ho může koupit za stejnou cenu, není to otázka výplaty ale kolik ti vydrží naviják při používání.
A za páté, někomu se kazí pořád všechno, někomu vydrží.
Myslím, že hodně záleží na citu, s jakým věc používáš.
V loňském roce jsem byl na rybách v dešti a známý se mi strašně smál, když viděl, že mám na signalizátorech FLAJZAR nasazené krytky z uřezané PETky.
Že prý jsou přece vodotěsné :-)
O.K. Já jsem se naučil problémům předcházet a vyhýbat se jim. Nechci řešit náhradní signalizátor na týdenní výpravě a čekat na reklamaci, nebo kupovat nové jenom proto, že něco nebylo tak jak slibovali.
Dnes má každý možnost si na internetu přečíst recenze a zkušenosti uživatelů úplně o všem.
Podle toho se rozhodnout, jestli koupím a nebo ne.
A ze zásady už nekupuju novinky na trhu. Před léty jsem si koupil auto, novinku od MITSUBISHI - nové PAJERO. Bylo to 2. dovezené auto do ČR. To byl opravdu neskutečný sráč, nové technické řešení a naprosto nevyzkoušené. A navíc to nebylo domyšlené do evropských podmínek solených silnic. Elektronika odcházela úplně na všem. A TO BYLO z JAPAN.
j.sladkay - Profil | Út 2.6.2015 8:06:54
kabát >> prerataj si aku cast vyplaty si dal za stradic a aku das teraz
j.sladkay - Profil | Út 2.6.2015 8:03:02
u.x.a. >> stale sa robia, dobre masiny, ale nie za hubicku.
aleš vavřina - Profil | Út 2.6.2015 6:56:27
kabát >> K podobnému postoji se každý musí proplatit sám a věř, že mne tento názor vyšel hodně draho a ještě dráž mne vyjde redukce výbavy na tu TOP co mi sedí, neb se jako rybář neustále vyvíjím a ten pomyslný TOP stav je stále kousek přede mnou. Naštěstí UŽ JEN v prutech.
Ravachol - Profil | Po 1.6.2015 22:49:29
kabát >> jasný, já bych prostě neinvestoval do navijáku z víry že mi vydrží deset let vláčky, pětset vycházek :) at si kazdej tvrdí co chce, já bych fakt v situaci jaka na trhu je do jednoho navijáku takovou čočku nevrazil .
kabát - Profil | Po 1.6.2015 22:47:02
aleš vavřina >> tak to jsi trefil hřebíček na hlavičku!!!
Pokud objevím něco, co mi vyhovuje, obvykle neváhám koupit do zásoby.
Dnes jsem si objednal 10 balení háčků, které mi vyhovují.
Z 50 záběrů 49 zdolaných ryb.
Stejné je to se vším, třeba pohorky. Jakmile jsem si po dlouhé době vybral ty co mi sedí, koupil jsem 2 páry. To mám tak na 10 let klid. A kdyby se někde dala sehnat nová SUZUKI GRAND VITARA r.v. 2004, hned bych si koupil ještě jednu do zásoby.
To zkoumání a hledání něčeho, co mi vyhovuje stojí spoustu času, peněz a marných pokusů.
aleš vavřina - Profil | Po 1.6.2015 22:37:05
V navijácích jsem taky "těžká konzerva" a chvíli mi trvá, něž naviják vezmu na milost a začnu jej mít opravdu rád. To přichází až s úlovky a společně stráveným časem. Poté si ale naviják hýčkám a každoročně mu dopřávám servis. Raději 1 naviják za 10 tis. než 5 navijáků za 2 tis. - byť netvrdím že danou logiku nechápu a po racionální stránce se s ní neztotožňuji. Srdce ale velí jinak - jedině shimano made in japan a nic jiného. Ještě že mám některé stroje "zálohovány"! v krabici.
u.x.a. - Profil | Po 1.6.2015 22:23:29
kabát >> no to je právě ono, staré dobré věci odchází a nové kvalitní se už nedělají, co teď??
kabát - Profil | Po 1.6.2015 22:02:22
Ravachol >> no vidíš, každý to má jinak, já bych si raději koupil jedny navijáky, špičkové a měl je až do smrti. Je to věc názoru, proč vyrábět, kupovat a vyhazovat věci, na kterých se za 5 - 10 let změnil hlavně dizajn a zhoršila kvalita. Čtu to tady v jednom kuse, jak ty nové modely už nejsou co bývaly ty starší.
Mimochodem, jsem si před asi 10 lety koupil SHIMANO STRADIC na vláčku. Nebyl levný a myslím, že byl JAPAN.
Natahal už spoustu kilometrů a je stále jako nový, žádné vůle, žádné závady.
j.sladkay - Profil | Po 1.6.2015 16:43:20
kabát >> mne uz to pride ako z toho filmu o planovanom zastaravani. zmykat a zmykat nas len chcu.
Ravachol - Profil | Po 1.6.2015 16:12:47
u.x.a. >> presne - nez jeden navijak za desitku, radeji si jich koupim pět za dvojku a mam deset let kazdy dva roky novej navijak :)
kabát - Profil | Po 1.6.2015 9:07:37
máte pravdu, je to bohužel tak, nic se dnes už nedělá aby to vydrželo dlouho,
svět se předhání v novinkách a životnost je málo kde prioritou,
u.x.a. - Profil | Ne 31.5.2015 13:17:26
Ještě jsem zapomněl napsat o motorech v Octavii 1,9tdi a nebo nezničitelná 1,6 benzín už nikdy nebudou dnes se tam dává jen oturbený klump s nejistým nájezdem.. .
u.x.a. - Profil | Ne 31.5.2015 13:01:05
rybomil >> začínám mít jiný názor na reel beru ho v dnešní době tak trochu jako auto (když se to tu nakouslo) prut ale jako auto neberu ten beru kako nemovitost, reel v dnešní době je jako auto udělán na krásu, krásný lak, krásný chrom, krásné slícovaní, co je uvnitř už nikdo neví, ze začátku má každý sametový chod ale stejně se rozsype každý ad stal 15 tis nebo 15cet,ještě k těm autům např první Octavia se dříve dělala z 1,2mm plechu, dnešní 0,7 v elektrice je opět hliník a měděné kabely mají o tři čtvrtě menší průměr než první generace, o konstrukční vadě (mistu) kde novou Octávku promáčkne i kojenec psát tady raději nebudu hodně lidí by to pak zkoušelo a to by byl průser , no a to samé je dnes s reelama..
načítám...
Scierra Bunda Drifter Softshell Jacket Moss Green
Elektrický multiplikátor WFT ELECTRA PRO 700 PR HP
Rybářské centrum Olomouc
