sumčí přívlač a ostatní dravci

jaga - Profil | So 5.2.2011 15:03:30

Potreboval by som poradiť, či je tento naviják schopný ťažkej prívlače na sumce. Mate s nim niekto skusenosti?


http://www.minstortackle.com/servlet/the-877/Daiwa-​SEAGATE-4500-Spinning/Detail

• Nelíbí 0
• Líbí0

Machino - Profil | So 5.2.2011 12:02:26

doktor multiplikator >> j.sladkay - 4.2.2011 20:03:24 >> :o))

• Nelíbí 0
• Líbí0

j.sladkay - Profil | Pá 4.2.2011 20:03:24

P!F >> zase beries preparaty? :))

• Nelíbí 0
• Líbí0

P!F - Profil | Pá 4.2.2011 19:54:59

doktor multiplikator >> j.sladkay - 4.2.2011 19:22:50 >> pravdepodobne, ber to obrazne

• Nelíbí 0
• Líbí0

j.sladkay - Profil | Pá 4.2.2011 19:22:50

P!F >> tak v tom pripade picu nevidel :))

• Nelíbí 0
• Líbí0

P!F - Profil | Pá 4.2.2011 19:18:47

doktor multiplikator >> j.sladkay - 4.2.2011 17:57:08 >> on mudrosti nema, je presvedceny ze je najmudrejsi pritom kokot vie a picu videl, nema zmysel diskutovat.

• Nelíbí 0
• Líbí0

j.sladkay - Profil | Pá 4.2.2011 17:57:08

Pepa z depa >> tak prihod nejake svoje mudrosti

• Nelíbí 0
• Líbí0

Pepa z depa - Profil | Pá 4.2.2011 17:52:16

škoda byla to psina to číst. P!F blekotal jako o život. tak snad příště

• Nelíbí 0
• Líbí0

j.sladkay - Profil | Pá 4.2.2011 17:24:44

doktor multiplikator >> j.sladkay - 4.2.2011 17:24:20 >> P!F: ok

• Nelíbí 0
• Líbí0

j.sladkay - Profil | Pá 4.2.2011 17:24:20

ok

• Nelíbí 0
• Líbí0

Pepa z depa - Profil | Pá 4.2.2011 17:10:45

P!F >> jen pokračuj v tomhle tématu je to sranda

• Nelíbí 0
• Líbí0

P!F - Profil | Pá 4.2.2011 16:53:15

doktor multiplikator >> j.sladkay - 4.2.2011 16:12:26 >> vobec :) prevodovka na vytahovom stroji zmensuje rychlost otacanie, takze motor toci snekom :) a vyzera to viac menej obdobne ako prevod v klasickom navi, akurat rotor na zuby po obvode nie z boku ,ale to myslim prilis vplyv na vydrz nema. Kazdopadne kaslat uz na tuto temu, je to nuda :)

• Nelíbí 0
• Líbí0

j.sladkay - Profil | Pá 4.2.2011 16:12:26

P!F >> odpoved je v konstrukcii, proste to ulozenie prevodov v 90stupnovom uhle je ovela viac a rychlejsie nachylne na rozkyvanie a potom na nasledne vacsie a vacsie vole, co pri prevodoch ulozenych nad sebou nehrozi, kovovy ram mozy byt kludne u oboch rovnaky je u oboch.
na pouzitych materialoch u vyzsich tried az tak nezalezi, konstrukcia a presnost zmontovania je to co to podmienuje zivotnost a celkovy chod.
skratka voby s velkym odporom, znicia rolak rychlejsie ako multik.

ee pri vytahu su prevody nad sebou, nie kolmo na seba- ale to sa mozno mylim
pohana ho elektronotor cez rotor, ktory pohana ozubene kolesa v prevodovke...

• Nelíbí 0
• Líbí0

Sethy - Profil | Pá 4.2.2011 13:03:13

P!F >> je to možne, a i pravděpodobné :)

• Nelíbí 0
• Líbí0

P!F - Profil | Pá 4.2.2011 9:44:56

Sethy >> Mal som ten isty pocit, ale vravim ze sa to vyriesilo odkedy mam vacsi priemer ociek.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Sethy - Profil | Pá 4.2.2011 9:09:13

P!F >> mě příjde že na smekáči se tloušťka vlasce/šňůry promítne hodně do délky náhozu. U multíku minimálně. Ale jsou to jen mé subjektivní názory :)

• Nelíbí 0
• Líbí0

P!F - Profil | Pá 4.2.2011 9:07:34

Sethy >> Je to mozne. Kazdopadne nemam pocit ze by nejak klasika to kotevne lano brzdila, odkedy mam vacsie ocka lieta to taradne.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Sethy - Profil | Pá 4.2.2011 8:45:41

P!F >> nějak se mi to nechce celé číst, tak jen tolik že j.sladkay má pravdu s tím vlasce. Ty kotevní lana na které sumíky vláčím, létají líp z multíku než se smekáče (i při nástraze kolem 10g).

• Nelíbí 0
• Líbí0

j.sladkay - Profil | Pá 4.2.2011 2:52:05

P!F >> zeries?:))
do vytahov sa nerozumiem, takze tazko pevedat.

pokracovanie nabuduce. idem chrnet

• Nelíbí 0
• Líbí0

P!F - Profil | Pá 4.2.2011 2:35:25

doktor multiplikator >> j.sladkay - 4.2.2011 2:13:10 >> tak mmnt, ja zeriem ine drogy :)

Preco by rotor, hriadel a podobne dostal vacsi zahul? Pokial mas kovove telo navi a rotor osadeny v kvalitnych loziskach tak prdlajz, nie som zrovna strojar ale co je prakticky rovnako riesene su vytahove stroje s cim som v styku prakticky kazdodenne a mozem ti povedat ze cssr kramy ktore rozhodne neboli z nejak uzastnych materialov - vidno to na tych strojoch ze v materiale prevodov mas trhliny a dutiny, napriek tomu ze mali mat vymenu oleja kazdy rok, pricom realne to mali akurat pri GO po 20rokoch a viac, napriek tomu vsetkemu tie crepy jazdia dodnes. Pritom technologicky rozdiel voci navi je akurat v tom ze ma pohon z opacnej strany.

• Nelíbí 0
• Líbí0