Aky univerzalny cln prevazne na vlacku?

NErva - Profil | So 9.7.2011 10:34:30 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

WhatWouldGeezesCatch - >> Ahoj za sebe můžu doporučit člun Bush z pevnou podlahou na vláčku bude asi lepší,ale nevýhoda je váha člunu 300cm dlouhý člun váží cca.50kg na auto jsem jej nezkoušel dát,ale na vodu jej dám v poho sám viz foto. Velká výhoda aspon pro mě že má posuvné sedáky,navíc má svařované spoje,záruka 5 let . Mě se tenhle člun osvědčil na 1

• Nelíbí 0
• Líbí0

NGRUPA - Profil | So 9.7.2011 9:43:10 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

WhatWouldGeezesCatch >> No jo no, člun je člun, o tom není žádné pochyby...

• Nelíbí 0
• Líbí0

NWhatWouldGeezesCatch - Profil | Čt 7.7.2011 23:17:57

GRUPA >> babo zle si radila :)))

• Nelíbí 0
• Líbí0

NWhatWouldGeezesCatch - Profil | Út 6.7.2010 13:41:16

GRUPA >> jasne lodku ale aku?

• Nelíbí 0
• Líbí0

NGRUPA - Profil | Út 6.7.2010 13:39:00

WhatWouldGeezesCatch - >> Kup si raděj vozík za auto, loďku, motor, baterku a dostaneš se na cenu kvalitního člunu. A máš to na pořád.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NWhatWouldGeezesCatch - Profil | Út 6.7.2010 12:13:43

ttt

• Nelíbí 0
• Líbí0

Npesa - Profil | Po 5.7.2010 21:35:55 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

WhatWouldGeezesCatch >> osobně ne, ale díval jsem se na ně na netu, tak podle popisu vypadají celkem kvalitně ( svařované spoje, kvalitní materiál) cenově srovnatelné asi tak se suzumarem a bombardem, ale nenašel jsem , že by dělali s hliníkovou podlahou ? tu laťovou bych na vláčku moc nedoporučoval, a ty s pevnou jsou poměrně těžké , při menší nosnosti
pro srovnání :
suzumar 290AL váha 47 kg, nosnost 500 kg ..šířka 154 cm
bush 300 pevná podlaha váha 51 kg nosnost 424 kg.. šířka 147 cm , takže je užší
a navíc pozor na průmer plováků, čím kvalitnější člun , tím větší průměr plováků -lepší stabilita ve vlnách a tam je u suzumaru 42,5cm a u bushe jen 36 cm...

• Nelíbí 0
• Líbí0

NWhatWouldGeezesCatch - Profil | Po 5.7.2010 18:18:37

pesa >> a Bush poznas?

• Nelíbí 0
• Líbí0

Npesa - Profil | Po 5.7.2010 14:17:47 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

pokud mohu srovnávat tak co znám :
1. zodiac - naprostá jednička , ale i cenově ( svařované spoje, velice kvalitní provedení, množství doplňku,
2. suzumar - člun na velice slušné úrovni ( svařované spoje, kvalitní provdení apod.) cenově o něco levnější - záruka 3 roky , osobně vyzkušeno 4 rokem naprosto bez problémů

na oba tyto typy člunů v ČR komlpetní servis
3. Selva - cenově srovnatelná se suzumarem, provedení také velice slušné, problém je však v ČR s dodávkami
4. Honda - vůbec nemám zkušenost, takže tam ti neporadím
5. Bombard - levnější varianta Zodiacu ( stejná továrna, stejný zpúsob výroby) levnější ceny je dosaženo menším průměrem plováků než u Zodiacu - při stejné délce člunu .. V ČR také komletní servis ..

• Nelíbí 0
• Líbí0

NWhatWouldGeezesCatch - Profil | Po 5.7.2010 14:01:15

porovnanie znaciek Honda, Suzumar, Selva, Zodiac popr. nejakych inych co sa tyka quality ?

• Nelíbí 0
• Líbí0

Npesa - Profil | Po 5.7.2010 13:31:48 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

ještě jsem na podobné téma našel tento zápis , tak pro info :
Huchti - ® Čt 24.6.2010 16:43:35 - SKVĚLÝ ZÁPIS, DĚKUJI!
Star-Lab >> Odpověď rozdělím do několika bodů aby se v tom dalo vyznat:
1) motor
- na kratší vzdálenosti lze elektromotor, výhoda že s tím může jezdit všude, nevýhoda - člověk musí mít k tomu baterii (nejlépe gelova 100A+), což je cca 35 kg. Určite doporučuji silnější verzi, já mám Minn Kotu Endura 55, jezdím hlavně Pálavská jezera s gumákem, a když fouká, je potřeba mít silný motor, abych na té vodě mohl fungovat. Mám k tomu baterii 100A (gelovka) - výdrž cca 3 dny pro 2 osoby, vyvážka cca 300m, zdolávání, vyvážení (ve větší míře)

- spalovací motor - na trhu jsou modely od 2,5 HP, ideál do 5 HP - nemusí člověk mít "řidičák", výhoda nižší váha jak elektromotor + baterie (třeba Suzuki 2,5 HP cca 13 kg). Nevýhoda - nelze jezdit všude. Každopádně doporučuji koupit nový motor se zárukou, třeba Suzuki má na modely 2010 3 roky záruku. Nekupovat na inzerát: 3 roky starý, málo jetý apod. - většina motorů co se takto prodává jsou motory od moře z půjčoven = totální solničky, vyžilý, před totální generálkou.Často se to dá poznat tak, že je nově stříkaná noha a nová anoda na noze.

2) Člun
Určite gumák, už kvůli tomu, že ho lze přepravovat v autě v transportní tašce. Velikost 290 - 350 cm je pro 3 lidi ideál.
Co se týká typů dna, jsou 3:
- laťové dřevěné dno - snadná montáž na člun, horší stabilita a pevnost
- Hliníková desková podlaha (či stejně dřevěná desková podlaha) - vysoká pevnost, odolnost, časově náročnější pro začátečníka namontovat.
- Nafukovací dno - osobně si myslím, že v tomto typu dna je budoucnost - dneska jsou to tvrzené dna, zesílené materiály, člun je pevný, kompaktní. Dno se fouká cca na 0,8 - 1 bar, oproti plováku (0,25 bar v průměru). Dno je jak "beton", člověk nemusí nic montovat, jen nafukuje.

A na závěr už jen konstatování, že na člunu je lepší mít nafukovací kýl, zvedne špici cca o 15°, což je lepší pro jízdu ve vlnách.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Npesa - Profil | Po 5.7.2010 13:28:33 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

osobně taky myslím, že gumák je mobilnější než pramice, osobně mám Suzumar s hliníkovou podlahou a spokojenost ( má poměrně slušně zdvižené čelo tak i ve vlnách dobrá manevrovatelnost), jinak pokud bys volil nafukovací podlahu tak jedině vysokotlakou a nejlépe značkové čluny, protože jak už se tady dříve psalo ty levné se přehřívají a můžou ti bouchnout.. mrkni třeba na http://www.carpextreme.cz/carpextreme/eshop/3-1-Clu​ny/72-3-Hlinikova-podlaha/5/359-Suzumar-290-AL

• Nelíbí 0
• Líbí0

NWhatWouldGeezesCatch - Profil | Po 5.7.2010 13:20:43

ttt

• Nelíbí 0
• Líbí0

Ntinkky - Profil | So 3.7.2010 23:12:39 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

Gumovy cln-sebevrazda na vlacku. Nuz toto ma zarazilo . vlacim dost casto prave z gumaka ktory povazujem za prave najbezpecnejsi cln. nakolko gumak ked sa zdvihne vietor je fakt v porovnani z pramicou stale vo vyhode. od zaciatku sezony sa na L. mare potopili uz dve pramice z rybarmi.
pricina- pretazenie,nestabilita,vietor ,neskusenost. u gumaka tento problem nehrozi lebo jeho nosnost je v porovnani z pramicou skoro trojnasobna.samozrejme vyvalit sa da aj z gumakom pokial pojdem pri silnom vetre oproti vetru na plne gule a jednoducho ma podfukne- ale to bude na ukor mojej jazdy. no ale u pramice ktoru pretazenu preleje vlna ,je iste ze pojde ku dnu, no gumak hravo tie vlny zvlada a aj pri zaliati vodou ostava napriek vahe motora ci posadky stale na hladine.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NP!F - Profil | So 3.7.2010 22:44:29 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

WhatWouldGeezesCatch >> hlinikac zozenies aj 2.60. Ale na co ti je? Takisto nafukovacie podlaha, lahke to nie je, nie je to ani superpevne a uz vobec to nie je odolne voci trojhakom. Hrochoroh ma uplnu pravdu s tou latovou podlahou. Pevnu podlahu potrebujes iba vtedy ked skaces do lode po zabere, ci uz pri sumciarine alebo kaprarine, na to aby si sa postavil a vlacil ti maximalne stacia dosky.Poznam jedneho chlapika ktory dovaza do SR clny storm, je to obdobne ako kolibri a podobne znacky, robi sa to na ukajine, 2.60m s doskovou podlahou a pevnym zadnym celom ta vyjde niekde okolo 400e, pritom material je super. Cln pouzivam aj ja a zatial maximalna spokojnost. Keby si chcel dam ti na neho kontakt, ma to niekde pri senci. Ked tak posli SZ.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NHrochoroh - Profil | So 3.7.2010 22:10:55 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

WhatWouldGeezesCatch >> S těmadle vysokotlakejma podlahama nemám moc zkušenosti. Jednou jsem chytal s kámošem na jeho člunu co měl vysokotlakou podlahu a bylo to celkem dobrý, ale pevnej hliník je pevnej hliník - ale kdo to má zase tahat?? :-( Jak jsem říkal u těch člunů je to těžký rozhodování a ždy je něco za něco....
A ta montáž a demontáž pevný hliníkový podlahy pro mě zůstává trochu noční můrou :-) Ale je možný, že se to dá nějak nacvičit a získat grif - já u toho byl vždy jen náhodně.

Pokud bys uvažoval o tý nafukovací podlaze, tak např Bombard Aerotec se dělá v několika délkách (2,4, 2,6 i víc)
http://www2.best-boats24.net/cs/koupit-lode/nafukov​aci-cluny/?oa-mask=8&oa_alias=schlauchboot&oa_langu​age=cs&oa_langcode=6&kategorie=schlb&fulltext=&mark​e=BOMBARD&auswahl1=&seabjmin=&seabjmax=&laenge=0|300&preismin=&preismax=&liegeplatz=&kraftstoff=&zu​stand=&leistung=&revdate=&order=&submit[submit]=Hle​dej#start

• Nelíbí 0
• Líbí0

NWhatWouldGeezesCatch - Profil | So 3.7.2010 11:26:40

Hrochoroh >> a co vysokotlaka nafukovacia podlaha? Inak mozno by som siel aj do hlinikacu ale do 30kg, ale oni to robia moc dlhe, 3m a hore to sa mi zda uz moc.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NHrochoroh - Profil | Pá 2.7.2010 21:36:48 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

A co se gumových člunů týká, přesto, že jsem se z nich navláčel hodně štik a okounů, spíš bych ti je nedoporučoval. V první řadě proto, že jsou hrozně háklivý na opatrné zacházení a vlastně nikdy nevíš, jestli si ten den vlastně zachytáš nebo chytání skončí dřív než začne třeba tím, že se ti podaří člun napíchnout na ostré suché stéblo trávy...:-(

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nschreier - Profil | Pá 2.7.2010 21:20:31 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

co tohle, spíše ale na kapry:))

• Nelíbí 0
• Líbí0

NHrochoroh - Profil | Pá 2.7.2010 21:17:51 - SKVĚLÝ ZÁPIS!

WhatWouldGeezesCatch - >> Zkusím doporučit něco hodně mobilního a lehkého. Bombard AX 2 vel. 240. Má laťovou podlahu, materiál je naprosto porovnatelný např. se Zodiacem a vzhledem k tomu, že váží kolem 17kg a dá se sbalit několikanásobně rychleji, považuju to za lepí variantu než čluny s pevnou podlahou. Nejvíc mi na pevný podlaze vadí její váha. Navíc i montáž a demontáž je zbytečně složitá a zdlouhavá. Je pravda, že na pevné podlaze se stojí líp, ale ostatní vlastnosti i tenhle "nedostatek" vyvažují. Vždy je něo za něco :-)
Cenově by ses měl vejít do ca 15 tis.

• Nelíbí 0
• Líbí0