NTatoo - Profil | Po 13.7.2009 23:03:35
Čodiš >> Veď si vlastne vyrobil rebrovanie, ako sa robí kvôli pevnosti na lodiach už dávno. :-))
Ja som IBA položil 9 mm vodeodolnú protišmykovú prekližku na dno a pomohlo to
NČodiš - Profil | Po 13.7.2009 21:53:14
Tatoo >> jj je to svisle na bocích s kterejma je to sešroubovaný a pak ty svislý jsou svařený s tou podélnou na podlaze ta ale do dna přišroubovaná není ,no a mezi to dám ty podlážky který se opřou o ty profili na dně a zároven o podlahu ,výhoda je že ta podlaha nemá tendenci se vypulit nahoru protože ty profily ju nepustí víš moc dobře že když tam není ta lavica s tou podpěrou tak to má tendenci se na vodě zvedat a tímhle je to uplně eliminovaný a ještě se ta lod bez lavic vůbec nekroutí je to fakt super
NTatoo - Profil | Po 13.7.2009 21:46:37
Čodiš >> To sú to tie zvislé prvky, jeden je vidieť pred prednou lavicou a po dôkladnom prezretí (riadny zoom) som videl U chytené v bokoch a v podlahe a medzi nimi je tých 60 cm kde chceš položiť podlahy. V podstate si vyrobil zosilenie ako rebrá lode (tesne pod prednou lavicou je vidieť zadnú výstuhu na podlahe)
NČodiš - Profil | Po 13.7.2009 21:35:33
miroB12 >> Mám Tohatsu MFS 5 ,není to žádný žihadlo ,ale v pohodě tu svou lod šupnu do skluzu jak proti tak poproudu na hlavním toku ,samozřejmě jak ju naložíš tak už jedeš max 15km/h ,ale pokud jedeš sám plus nějaký kokotinky a nástražky v 20L kyblu plným vody valíš v poho v kluzu 28-29km/h
NmiroB12 - Profil | Po 13.7.2009 21:13:59
Čodiš >> aky tam maš motor a si s nim spokojný a na pád to stači ?
NČodiš - Profil | Po 13.7.2009 21:03:32
Tatoo >> Nemám lepší foto snad to v tom poznáš ,je to svařenej jekl 50x30 do tvaru U a sešroubovaný s bokama lodě takže to drží tvar i bez lavic
NTatoo - Profil | Po 13.7.2009 20:40:12
Čodiš >> Tie učka si dal dole pozdľž lode ? a do toho nasunieš dosky ? Dobre som tomu porozumel ?
NČodiš - Profil | Po 13.7.2009 20:29:06
Tatoo >> Já dám právě mezi ty svařený učka co tam mám podlážky 60cm x šířka dna a bude to taky naprosto geniální už ted jsu nadšenej těma výztuhama lod se ti bez laveček absolutně nekroutí drží furt perfektně tvar ikdyž ju zatížíš nakonci na jednu stranu a tak je to prostě paráda ,já jsem ty díry po těch šroubech zatavil a ze spodu jsem našrouboval ještě L profil 30x30 z hliníku s těsněním pro jistotu aby mě tam neteklo a je to naprosto super
NTatoo - Profil | Po 13.7.2009 20:23:07
Čodiš >> To ja som dal tie matice hliníkové (do hliníka hliník :-) ), tak snáď nezhrdzavejú :-)) Snažím sa to teraz vyvážiť, posunul som všetko dopredu asi o 30 čísiel.
Ja som pod L profily vložil drevenú lištu 15 x 40 mm hrubú, takže som nevrtal do lode diery na matice, iba na uchytenie. Inak vyrábajú sa aj antikorové matice, len ich málokde majú. Tá doska je tam perfektná, dno je oveľa stabilnejšie. Po otestovaní dám vedieť stav.
NČodiš - Profil | Po 13.7.2009 19:53:19
Tatoo >> Zdarec ,pěkně vypadá ,já jsem dal pryč ty L profily to byla chyba to tam dávat začli mě ty zalisovávací matky reznout tak jsem to odstranil ,ale udělal jsem výztuhy z hliníku a ted lod používám bez laveček a absolutně se vůbec nekroutí a s 5hp benzinákem ju lupnu to skluzu a max rychlost na Pádu 28-29km/h ,stačí vosolit motor naplno a pak nachvilku se naklounit do přední části lodě a to cítíš jak to začne zrychlovat tak se sedneš tak 1m od konce lodě a už frčíš furt ve skluzu jak proti tak po proudu ,budu si dělat prodlužovací rukojet takže tole pak odpadne to přenesení váhy než to dostaneš do skluzu ,ty máš 8Hp tak to do skluzu musíš dostat uplně v pohodě
NTatoo - Profil | Po 13.7.2009 10:37:53
Čodiš >> Dnes loď vyzerá takto. Zatiaľ sa to snažím trochu vyvážiť, lebo pri zábere motora sa dvíha predok ale do sklzu nejde (pri mojej váhe sa mu ani nedivím), ale je riziko naplavenia vody cez zadné čelo. Zvýšil som sedačku (zatiaľ iba jednu) aby sa dalo vydržať dlhšie sedieť bez ujmy.
NEl Duffus - Profil | Út 21.4.2009 13:06:08
44 ka el. motor se zdá celkem v pohodě a rozumnej kompromis mezi spotřebou a výkonem
NČodiš - Profil | St 8.4.2009 11:04:59
(bedna) >> Kurna dobrej nápad ,špekuluju na lod kde co ,ale nenapadlo mě do toho pouzdra na kolo dát oddělávací držák na sondu ,taky to tak pořeším
N(bedna) - Profil | St 8.4.2009 10:54:27
Tatoo >> Jo jo přesně jak to má Čodiš ty kola,tak úplně stejně okopčený to mám já,akorát když vytáhnu kola na vodě tak do těch úchytů nasunu jekl se sondou.Ten jekl je na této fotce.
To dřevo jsou lavičky,obě jsem vyměnil a na spodek jsem si udělal rošt.
NČodiš - Profil | St 8.4.2009 10:39:47
Tatoo >> Nejsu žádnej lodař ,ale myslím si že umístění pádel nějakej vliv mít bude ,podle mě by to mělo být né uplně na půlce lodě ,ale k polovině určitě ,což u této lodě by mělo být od konce tak 140-160cm ,možná je to blbost ,proto se ptám než to udělám vzhledem k tomu že to budu dělat dneska tak to asi udělám a uvidíme nechám tam i ty původně naistalovaný a poznám pokud se teda tady třeba ještě něco nedozvím.
Taky jsem chtěl na lodi dělat ale vůbec jsem se k tomu nedostal ,ale zatím mám čas sezóna začíná až 16.června tak do té doby už musím udělat finální tuning
NTatoo - Profil | St 8.4.2009 10:14:56
Čodiš >> Neviem, či má nejaký význam presunutie havliniek o niekoľko cm, na vydanú silu a námahu to asi nemá zásadný vplyv. Sú havlinky, ktorí sa priskrutkujú zboku, netreba vrtať nové veľké diery.
Loď som ešte nemal na vode odvtedy, nemám možnosť na nej veľa pracovať, nakoľko je uskladnená v senníku, kde som limitovaný použitím vrtačky a iných strojov. Čakám na dokončenie hypoúveru (každý deň), a tam mám garáž, takže budem denne makať na dokončení. Mám pripravený všetok, alebo aspoň väčšinu materiálu. takže už len pracovný priestor. Stále uvažujem či prichytiť preglejku o boky, ale keď dám zrkadlo až dole, tak nejakými L-kami to uchytím, aby to nebehalo.
Druhá vec sú papiere od prívesu, môj švagor je tak zaneprázdnený a má taký bordel vo veciach, že keď našiel papiere k prívesu, nenašiel SPZ. To budeme riešiť budúci týždeň, aby som to mohol previezť do nových priestorov.
Inak som vytvoril na karte fotogalériu, kde som dal niekolko snímok terajšieho stavu. Po dokončení pridám ďalšie.
NČodiš - Profil | St 8.4.2009 9:41:32
Ještě dotaz na všechny co vlastní Rejnoka 350 ,borci v jaké části máte umístěný havlinky ,borci mě je na podzim uplně dodrbali když se povolila matka a furt bejčili ,tak je potřebuju ted opravit ale uvažuji u umístění přesně uprostřed lodě ,mám je ted od výrobce umístěný tak 90-110cm od konce lodě a zdá se mě že to není ideálně umístěný a dost se člověk do pádel musí opírat aby tu lod upádloval ,co si o tom myslíte bude to mít smysl umístit ty havlinky nastřed lodě ,moc se mě do toho nechce protože budu muset udělat nový díry ,ale pokud by to pomohlo,Díkec za odpovědi
NČodiš - Profil | St 8.4.2009 9:35:01
Tatoo >> Zdarec ,tak co tuning lodě jak pokračuješ ,co ta překližka je to OK s nou ,uvažuju o ní taky akorát ju chcu teda vydělávací kvůli přepravě na střeše auta ,pošli nějaký fotky jestli máš ,čus
NTatoo - Profil | St 8.4.2009 8:03:43
(bedna) >> mám foto Čodišových koleček, tak zhruba si to viem predstaviť. Na fotke je to nejasné, to je zadná sedačka hneď pri zrkadle ?
Ja sa snažím urobiť také úpravy, pri ktorých nemusím vyrábať ďalšie diery do lode, alebo nech ich je čo najmenej. :-)))
N(bedna) - Profil | St 8.4.2009 7:43:30
Tatoo >> Z druhé strany mám kola na přepravu a ty šrouby drží úchyt ke kolům.Blbě se to vysvětluje chvilu počky nafotím to a vložím to sem až někde seženu na chvilu foťák.
načítám...
PEPA cestovní kancelář s.r.o.
