Nrybopet - Profil | Čt 12.2.2004 19:36:31
Pri privlaci pri prudsom myknuti udicou napr. s plandavkou, cievka trochu cvrkne
NRasto | Čt 12.2.2004 16:12:44
Zalezi od lovenej ryby.Ak su to kapre na match,feeder tak mam brzdu nastavenu tak ze pri zaseku mi cvrkne o jeden dva zuby.Cize skor volnejsiu.A tak isto ako brach pribrzdujem rukou cievku.(predna brzda)
Nbrach - Profil | Čt 12.2.2004 7:23:25
Chytám na povolenou cívku, při seknutí cívku podržím rukou a pak teprve dotahuji a povoluji při zdolávání.
Bojovku mám seřízenou na probzučení při záseku.
N.Robo - Profil | Út 10.2.2004 8:06:24
to jsou samy kosmicky materialy, mikrocipy v pipacich, LEDky v lampach... pak to takhle nema vypadat :)
NFolpy - Profil | Út 10.2.2004 7:53:37
pepe : Konečně trochu kvalifikovaná odpověď. Já ještě zohledňuji akci prutu a úhel pod kterým přisekávám. Trhání se snížilo o 4.72%.
Nstrejka - Profil | Po 9.2.2004 16:35:10
pepe: no to mi spadl kamen ze srdce, ze to dela nekdo taky tak, ja se tu s tim nechtel chlubit, aby to nevypadalo blbe, ale jak vidno, je nas vic...
Npepe - Profil | Po 9.2.2004 16:27:17
Používám následující lety prověřenou metodu : Po nahození seřídit brzdu podle vzorce : S = 7,1 x O,65 D, to celé lomeno 0,002 x . T, přičmž S je síla brzdy daná počtem otáček utáhnutí brzdy od zcela povolené brzdy směrem k utažení, D je průměr vlasce, x je koeficient daný výrobcem vlasce v poměru nosnosti vlasce k teplotě vzduchu / Nutno najít ve zvláštních tabulkách na internetových stránkách výrobce), a T je údaj přítlačné síly brzdy daný výrobcem navijáku lomený velikostí ryby, kterou hodláme ulovit v cm.
Při zdolávání ryby upravit sílu S podle momentálních podmínek a do vzorce dosadit hodnoty odpovídající skutečnému stavu.
Je vám něco nejasné ?? Já to tak dělám a jsem v pohodě. Brzda vždy funguje ke spokojenosti.
Pravda, chce to trochu cviku, zvládnout takový výpočet , ale vyplatí se to.
Váš pepe.
N.Robo - Profil | Po 9.2.2004 14:14:57
krcim rameny. ja tim vzdycky nejak pokroutim a vono to funguje (teda kdyz zrovna nemam ty brzdy "slepeny" :)
Nzubáč | Po 9.2.2004 14:03:52
V daném případě se řídím citem, snad trochu brzdu uvolňuji, jen při feedru a přívlači ji nastavuji na zásek ... při ostatních metodách dost najemno, před zásekem přidržím rukou cívku a potom došteluji bojovkou...
NJure - Profil | Po 9.2.2004 9:39:14
Iné je nastavenie brzdy na navijáku,ktorý má prednú brzdu a chytajú sa kapre.Vtedy sa predná brzda uvolňuje.Pred nahodením treba nastaviť prednú brzdu tak,že pri potiahnutí silonu rukou z navijáku sa brzda pretočí a silon sa neroztrhne-hraničné nastavenie brzdy.Po nahodení treba prednú brzdu uvolniť s tým,že človek odpočítava počet otáčok uvolňovania brzdy.Pri zábere ryby a záseku potom len po pamäti brzdu dotiahnuť.Mne sa to nechce pamätať a preto používam baitrunner navijak.Nastavím raz prednú brzdu na hraničný ťah a po nahodení prepnem baitrunner na zadnú brzdu,ktorú si nastavím podľa vlastného úsudku.Pri zábere a zaseknutí sa pootočením kľukou navijáku automaticky prepne baitrunner na nastavenú prednú brzdu.Baitrunner navijak sa používa na kapre a dravce pre tieto jeho výhody-rybár sa nemusí rozptylovať nastavovaním brzdy a ryba sa mu preto málo kedy uvolní.
Nkozel | Ne 8.2.2004 16:45:24
Neni dobre zkouset protaceni brzdy u navijaku (tahem) ale az za prutem kvuli treni ocek. Taham a nastavuju brzdu tak dlouho nez se protoci az kdyz je prut max. ohnuty (popr. vlasec max. naply).
NŠlehy | Ne 8.2.2004 12:28:42
Vypadá to,že Shimana maj přesně kalibrovaný brzdy.Na tu 0,10 to mám stejně jako Martin.Jinak také odhaduju a dolaďuju během zdolávání.
NMartin M. - Profil | Ne 8.2.2004 9:48:41
U navazcu 0,10 vim presne, ze na mem navijaku staci zadni brzdu uplne povolit a bojovku dat presne na stred. U ostatnich prumeru to odhaduju, a upravuji behem zdolavani ryby. Na prutu se to lepe odhadne nez tahanim za silon rukou pred navijakem.
Nmirmen - Profil | Ne 8.2.2004 7:07:01
Jak Tomas-cit,praxe.
NASTAVENÁ PŘESNĚ označuje TAH TĚSNĚ!!! před tím, než návazec PRDNE. Takže je lepší, když brzda CVRKNE :-)
NTomas - Profil | Ne 8.2.2004 1:25:54
Horší je, když zapomeneš, že jsi před nahozením brzdu povolil, nebo utáhl. Když to zjistíš až při záběru tak máš třeba paruku na navijáku, nebo větší rybu urveš.
NTomas - Profil | Ne 8.2.2004 1:20:09
Jedu na cit. Praxe naučí to poznat.
načítám...
GScarp.cz
