Nkaprus - Profil | Po 14.2.2022 8:34:58
Chnumík >> no nevím jak to můžeš vědět, ale na rozumbradu vypadáš spíš ty.
Jestli ty navijáky jak píšeš proženeš upatlanýma rukama tak poteš😂. Nezlob se ale tvoje názory o sádle a pohádky že si servisák lze nějak těžko zdravě pochopit.
A podle tvojí karty těžko říct jestli vůbec existuješ.
Ale už sem psal, že se nechcu hádat a ten tvůj pokus o urážku hážu za hlavu.
👍
Nstatik - Profil | Po 14.2.2022 8:28:13
Erva >> já se nikomu nic nesnažím podsouvat,hysterie z WD 40 z Tebe přímo prýští,mazej si čím chceš, třeba i ruce. A blábolů je tady stejně tak hodně jak na netu.
NErva - Profil | Po 14.2.2022 7:05:26
statik - Jen reagují na to co se mě snažíš podsouvat, nicméně stažený návod z netu je nicneříkající blábol, kterých je na netu spoustu, přečti si návod přímo na WD 40 a uvidíš kolik že tam toho kokem maziva či oleje je napsáno. Nicméně použiju slova kolegy jakékoliv mazivo po smíchání z vodou se po nějakém čase rozdělí na vodu a mazivo u WD 40 je stále emulze a tedy olej či vazelina na sebe neváže vodu ...
Nstatik - Profil | Po 14.2.2022 6:51:16
Erva >> tady ještě obsah návodu použití WD 40.
Hlavní oblasti použití maziva WD-40:
MAŽE
Vysoká přilnavost WD-40 ke kovům zabezpečí, aby se mazací složky široce rozprostřely a udržely na všech pohybujících se částech ošetřovaného mechanismu. WD-40 neobsahuje žádné silikony ani jiné přísady přitahující prach a způsobující tak vznik nánosů špíny a mastnoty.
CHRÁNÍ PROTI KOROZI
WD-40 pokrývá celý ošetřovaný povrch včetně všech mikroskopických nerovností antikorozním povlakem. Ten chrání kov před vlhkem a jinými korozními prvky. Antikorozní vrstva je velice tenká a tudíž nevyžaduje dekonzervaci. WD-40 má antikorozní účinky na panty dveří, oken, zámky, závěsy, pákoví aj.
VYTĚSŇUJE VODU
Složení WD-40 zajišťuje velmi vysokou přilnavost ke kovům. I za přítomnosti vlhkosti WD-40 kompletně pokrývá povrch včetně všech jeho mikroskopických nerovností. Ve skutečnosti WD-40 vytvoří na kovovém povrchu voděvzdornou dielektrickou bariéru. WD-40 proniká mezi kov a vodu, která tak ve formě kuliček steče z ošetřené plochy. WD-40 nevodí elektrický proud, a proto zabrání možným zkratům vyvolaných vlhkostí. WD-40 odvodní cokoli od zapalování až po elektromotory, elektrické kabely, akumulátory aj.
VZLÍNÁ, PRONIKÁ, UVOLŇUJE
Vzhledem k vysoké přilnavosti ke kovům má WD-40 vynikající schopnost vzlínat a uvolňovat zarezlé, zatuhlé či zapečené spoje (matice, šrouby, zámky, kliky...). Mazací schopnosti WD-40 zajistí hladký chod těchto mechanismů.
ČISTÍ
Vysoká přilnavost ke kovům umožňuje, aby se WD-40 dostal pod špínu, saze, mastnotu a zapečená maziva. Kompletně vyčistí ošetřovaný materiál a zároveň jej ochrání proti korozi. WD-40 rovněž rozpustí většinu adheziv a je i perfektním pomocníkem při odstraňování různých nálepek. WD-40 také čistí hlavně zbraní a jejich další části a chrání je proti korozi. WD-40 odstraňuje špínu, rez a mastnotu z kontaktů na bateriích, svorkovnic, řetězů, nářadí a strojů (např. řetězy na vysokozdvižných vozících, jeřábech a mixérech).
Nstatik - Profil | Ne 13.2.2022 22:05:50
Erva >> Ty budeš asi nějak závislý na WD 40, že o tom pořád píšeš, můžu Tě ale ujistit že ho taky používám ale ne na ruce, mám ho na rozpouštění zaschlých vazelín atd, stačí?
NSpecialista - Profil | Ne 13.2.2022 17:43:55
Chnumík >> nebudu tě dál zpochybňovat, od toho tu sú iní majstri pri Balkáne..
Ale u práce bych tě rád viděl. Formule 1 nám napovídá, že auto nemusí být na servise měsíc.. ale standardní to není.
NChnumík - Profil | Ne 13.2.2022 16:44:56
Specialista >> s bojovkou je to něco jiného, tam než vycvakáš všechny kroužky a dostaneš se k rozebrání vnitřku nebo u baitu s těmi pérky a plíšky. To je na hodinu jen rozebrat, abys ses dostal na střeva. Mluvím o navijácích typu ultegra, PA nebo technium. Všechny kovové části hodím do misky a natříkám, než štětcem vymeju tělo navijáku a plastové díly, se to pěkně rozpustí, jen to utřu a můžu skládat. Taky to chvilku dělám, Shimano jsem začal pro zákazníky na krámu v roce 1998.
NChnumík - Profil | Ne 13.2.2022 16:38:12
rybomil >> Pochopitelně jde o jeden naviják za hodinu. Podložky do navijáků Shimano, které servisuju mám všechny v mnoha kusech. Proto jsem založil skupinu Opravy a úpravy navijáků, abychom lidem poradili jak si to udělat a nemuseli posílat navijáky někam do opravy.
NSpecialista - Profil | Ne 13.2.2022 16:37:57
Chnumík >> no asi budu.. znám chlapy, co dělají minimálně 3 - 4 navi denně. Určitě přes 20 let.. tvému času se ani nepřiblížili.
Takže jsi buď extrémně nadaný, .....
Jen když to rozpočítám na tělo, brzdu, překlap, jednocestné ložisko.. Občas lahůdka typu bojovka...
Ale přít se nebudu...
NChnumík - Profil | Ne 13.2.2022 16:28:09
Specialista >> nic nevynechám, co bych na tom měl dělat víc než hodinu? Rozeberu komplet, vymeju kartery, umeju všechny díly a složím. Namažu a komplet. Až budeš dělat většinu navijáků 100x, nebudeš se tak divit. Každému komu jsem dělal navijáky, posílám fotky kompletně rozebraných před a po vyčištění:o)
NSpecialista - Profil | Ne 13.2.2022 16:24:08
Chnumík >> pak to neděláš komplet. Za hodinu to nejde stihnout. Nejjednodušší navijáky trvají ke dvěma hodinám. Když to děláš komplet. To není zdaleka jen moje zkušenost.
Jako když se do nich vrtáš každý rok, lze pochopit, že méně exponovaná místa vynecháš...
Nrybomil - Profil | Ne 13.2.2022 16:23:35
Erva >> vidím to taky tak a dělám cca stejně. pokud je potřeba doladit vůle je to na delší čas a většinou potřebné podložky nemám, tedy musím shánět. a není to zadel se k nim dopracovat.
u levných navi se to podle mě ani nevyplatí se s tím nějak moc prcat.
když mi někdo přinesl levný stroj ojetý na maxivakl vůbec sem to nedělal, ani omylem.
NChnumík - Profil | Ne 13.2.2022 16:20:34
kaprus >> kdybys trochu četl diskuze na mrku o navijácích, tak bys možná věděl, že já ji rozhodně nikomu nedoporučuju a léta používám jednu. Jsou lidi, kteří si ji na doporučení koupili, stejně jako ty. Někomu vyhovuje někomu ne. Mimochodem, jsem servizoval tolik navijáků, kolik jsi jich ani na netu neviděl ty rozumbrado:o)
NErva - Profil | Ne 13.2.2022 16:17:17
rybomil - Ono už je nemoc rozdělávat každý rok navijáky skrze servis , jako ať si to dělá každý jak chce , ale pokud se mě nelíbí chod i když je navi nový ,tak jej rozeberu vyčistím promažu a složím ,ale že bych do nich měl lozit každou sezonu je dle mě prostě nesmysl když vím že jsem servis dělal a je vše cajk a vazeliny dostatek , samo pokud se mě nezdá chod , nebo tam není nějaká mechanická závada , pak klidně po 3 letech ...max prokápnu rolnu olejem ....
Nrybomil - Profil | Ne 13.2.2022 16:16:29
kubah >> jako proč, ani nedal kolik jich za tu hod. zkontroloval a seřídil? jestli by měl podložkovat, tak nevim jak rychle mu to měření a sestavování půjde.
NChnumík - Profil | Ne 13.2.2022 16:16:26
rybomil >> rozebrat, vyčistit, vymezit vůle. Hodinka. Co bys na tom chtěl dělat víc? To není raketoplán, to je naviják.
Nkubah - Profil | Ne 13.2.2022 16:13:52
rybomil >> sorry, zrovna tady seš děsně mimo .....
Nrybomil - Profil | Ne 13.2.2022 16:09:43
Chnumík >> a co na nich seřizuješ, že ti to trvá jen hoďku ? myslím že kulový a jenom nám tu mažeš medy :§)
Nkaprus - Profil | Ne 13.2.2022 15:10:17
Chnumík >> právě že se otáčí rychlostí 00 nic.
Te jedno...
Jestlis tu pixlu slug slim koupil před mnoha lety tak ho prosím tě nedoporučuj. Firma evidentně zanikla a to co jsem od nich pořídil já, je největší bordel co jsem měl v ruce. No byla to zrovna drahá vazelína. Jestli od nich ještě někdo něco prodá tak rozhodně nebrat.
načítám...
GScarp.cz
