NMildakingkong - Profil | St 22.8.2007 19:42:15
Vaše starosti na mou hlavu.5let nic nemažu a pak koupim novej
Nprkin - Profil | St 22.8.2007 15:32:39
tomm: hloupě se rozhodně neptáš. Celá problematika nízkoteplotního chování je poněkud komplikovanější.
1. u plastických maziv za normálních podmínek nebude nikdy problém. drtivá většina z nich má teplotní rozsah použití od nějakých -15 (až -30) °C. Fakt je, že PM je tam trošku větší množství, takže za velmi nízkých teplot může být chod trochu tužší.
2. u olejů je to poněkud složitější. Silikoňák obvykle nemá problém. U bílých olejů už může záležet na konkrétním produktu. U běžně dostupných produktů se bude bod tuhnutí pohybovat někde mezi -15 (až-25°C). Při takových teplotách dojde k vyloučení parafínu, což je sice nemilé (komfort chodu je v tahu), ale u jednoduchých zařízení (jako naviják) to nevede k destrukci ani výraznějšímu poškození (za předpokladu, že není výrazně přemazáno). I u těchto olejů se dají nízkoteplotní parametry ohlídat tak, aby byly plně funkční až do nějakých -30 (i níž).
Tak asi takhle
Ntomm - Profil | St 22.8.2007 11:08:57
prkin> Možná se zeptám hloupě, ale už jsem se setkal s tím, že některá maziva v navijáku při toplotách níže pod bodem mrazu tuhla a dělalo ty při chytání docela problémy. Máš vyzkoušeno, že ty tebou doporučované oleje to nedělají?
Nprkin - Profil | St 22.8.2007 9:39:00
Protože dělám v oboru (mazání) už pár dlouhých let, dovolím si přispět svojí troškou do mlýna.
Předně mám obavu, že neexistuje univerzální rada jak a čím mazat navijáky. V principu existují dva systémy (z hlediska mazání) - jeden vyžaduje olej, druhý platické mazivo (vazelínou bych mazat nedoporučoval - 100% vám naviják odejde a to rychle).
Systémy s plastickým mazivem - naviják je z hlediska tribologie nenáročná aplikace. V podstatě jakékoliv PM konzistence 2 nebo 1 (1 bude vykazovat "hladší chod"), nejlépe lithné nebo lithný komplex. Může obsahovat EP přísady, ale jsou zbytečné. Takových produktů je na trhu mraky (na každé čerpačce najdete minimálně 2-3 druhy od různých výrobců - viz flyman a Shell). Nevýhoda - obvykle je nejmenší balení 400 g, což by u flotily 10 navijáků stačilo asi tak na 50 let. Ale v klidu, to mazivo doma užijete i jinde - např. ložiska kol, panty u dveří apod. Kdosi koupí "originální" výrobek (např. zde uváděné Shimano), kupuje stejnou kvalitu produktu v elegantním obalu za poněkud (dost) vyšší cenu.
Systém s olejem - často má naviják mazací otvor. Olej se obvykle používá čistý bez přísad s nižší viskozitou. Nejčastěji se jedná o bílé medicinální nebo technické oleje nebo silikonový olej. Tady už bude shánění trošku problematické, protože tyto produkty výrobci v malospotřebitelském balení obvykle nedělají, takže nezbývá, než koupit "originál" na šicí stroje, navijáky nebo podobná zařízení za exkluzivní cenu (za těch 70,- czk za Essox co píše Zachy se dá toho oleje sehnat asi 2 litry).
Snad jsem to popsal alespoň trochu srozumitelně.
NVaclav - Profil | St 22.8.2007 9:30:25
teď jsem si vzpoměl,,,koupil jsem multíky od DAMu v každé krabici byl olej na jejich mazání od fa,OKUMA
NZachy - Profil | St 22.8.2007 1:01:13
smradzjzd:Jj..to je přesně won:)
NPecan - Profil | Út 21.8.2007 20:54:43
Mám Ultegry letos kupované a mají mazací otvor.Někde sem četl že se k nim dává i mazivo ale v krabicích sem nic neměl.Muže někdo poradit čím to mazat?
Nmatyi - Profil | Út 21.8.2007 19:44:39
ja používam toto od shimana...škoda je len, že sa to na EU trh nedodáva...
NVaclav - Profil | Út 21.8.2007 18:53:18
nedávno jsem viděl tady na MRKu v nějakem obchodě vazelínu přímo na naviáky -chce to hledat
Ncz - Fisherman - Profil | Út 21.8.2007 18:21:57
Pavlis: máš úplnou pravdu , taky se mi to stalo , mazal jsem o sto péro a dopadl jsem špatně , zadřelo se mi to celý až jsem vzteky urval kličku a naviják zahodil :)))
NPavlis - Profil | Út 21.8.2007 18:19:05
Já bych s tím mazáním byl trochu opatrný. Nové navijáky např. Shimana jsou na to hodně háklivé. Ke každému navijáku dostanete tubičku s olejem, na některých navijácích jsou dokonce mazací otvory, ale pozor daporučení je 1 kapka oleje za rok. Hodně často se stává že to rybáři mažou častěji a pak jim např špatně funguje zadní brzda nebo něco jiného. Mluvil jsem se servisákem a on říkal , že z 90% jsou navijáky moc mazané, ředí tím vazelínu z výroby a ta stíká do spodní brzdy a dělá více škody než užitku. Tak raději opatrně.
Nsmradzjzd - Profil | Út 21.8.2007 16:45:03
Zachy- to je ten " Na šicí stroje" co se dřív prodával za 3kč s jinou etiketou, ne?
NZachy - Profil | Út 21.8.2007 16:23:49
U nás v rybářství maj Olej od ESOXU přímo na navijáky......Zeptej se,stojí asi 70kč,naprostá spokojenost.
NCammik - Profil | Út 21.8.2007 16:22:00
Jako základ používám suché mazivo ve spreji(základem je teflon), a poté mazivo na řetězi a nebo vazelínu na vysoko otáčkové stroje-je těžko k dostání a hodně drahá. Ale funguje to perfektně ...
Nflyman - Profil | Út 21.8.2007 15:24:54
Winklepicker : můžu ti s radostí oznámit, že si tazateli moc neporadil. Téměř všechny vazelíny obsahují silikony.
Nkajda - Profil | Út 21.8.2007 10:50:30
Absolutne nejlepsi vazelina je silikonova-lety proverena kvalita.
Nflyman - Profil | Út 21.8.2007 8:03:05
Vazelína s EP přísadami v konzistenci 02. Používám od Shellu Alvania EP (LF)2 , nebo Retinax EP2.
Nkalaban - Profil | Út 21.8.2007 7:50:57
Mám dobrou zkušenost s klasickou červenou vazelínou. Každou zimu převody zlehka "přemáznu" a funguje to k naprosté spokojenosti. Moc se mi neosvědčil olej(samozřejmě průmyslovej na mazání ložisek), sice je to na první pohled lepší, ale olej po čase vyschne, takže jsem zůstal u té vazelíny.
načítám...
Rybářské centrum Olomouc
