Cudny zvuk navijaku

Nstatik - Profil | Pá 18.11.2016 10:47:11

SpinDogg >> jo vím co myslíš,některé navijáky mají pojistku matice vylisovanou z plechu a a je přichycena šroubkem do těla rotoru, některé mají jen šroubek,já to na navijácích nemám,kvalitní perovka to plně nahradila, tam by samozřejmě byl problém v případě uvolnění dotyčného šroubku,ten by mohl zdárně zdevastovat celou spodní část cívky.Měl jsem Damy Dura 570 FD , Dam v soutěžil o prestižní naviják v rámci Milenia 2000, se mu trošku nepovedl,móda byla vysoká cívka , ale vyrobili ji o kousek vyšší než stroke systém ukládání vlasce stíhal udělat a v horní úvrati vznikala mezera cca 2 mm ,kde se neukládalo skoro nic a potom vlasec pěkně sklouznul do toho prostoru a byl jsi adeptem na pěknou paruku při náhozu při plné cívce. Taky se uvolňoval šroubek ,který držel hlavní hřídel v unašeči zdvihu cívky,to byl dost velký problém,pořád jsem musel myslet na dotáhnutí,v případě vyšroubování a pádu mezi soukolí by byly fatální následky,taky mi odešly držáky překlápěců,ty jsem si udělal sám ze žluté mosazi viz.obr,bílou jsem nesehnal, naviják za tři a půl litru dost ostuda To píšu mimo diskuzi k danému tématu,vrátil jsem se k Dam značce o 35 let zpátky (výrobně) ,ty staré navijáky kvalitativně předčí ty nové výrobky,bronzový šnekový převod,tenkrát ještě byli Němci hrdí na West Germany a dělali to s vědomím že kvalita je to co dělá jméno firmy.Těch navijáků mám pět a ještě pasu po 5001,to jsou nezmary velikosti big,které se mohou směle hlásit na výsluní ,problém je sehnat je ve stavu, který by odpovídal mým představám, novým výrobkům od Damu nejsem nakloněn,kdyby se to nehodilo do diskuze tak to můžete smazat.

• Nelíbí 0
• Líbí0