NSethy - Profil | Po 6.2.2023 0:35:57
Breakdown >> Ahoj neodpovím ti na vše ale:
Ano MGL rotor je sakra rozdíl co se týče "rozjetí a zastavení" navijáku. Sám jsem přešel na MGL kvůli komfortu. Kolik ty navijáky vydrží ti řeknu za pár let, ale pokud to bude o 20-30 procent méně než navi bez MGL, tak mi to za ten komfort stojí (ultra shimano klub promine, ale je to tak :-D)
Pokud nechceš Stellu mrkni ještě na Vanquish (MGL).
MGL rotory chytám třetí rok a zatím drží. Nicméně pořád je to málo na nějaké závěry.
Pokud bych chtěl chytat na nástrahy s velkým odporem tak MGL neberu. Na to jsou multíky :-)
NBreakdown - Profil | Po 6.2.2023 0:21:43
Zdar, využiji této starší otázky.
Stavil se včera známej, že si zatočíme se Stellou, Certate.
Před nedávnem jsem řešil jestli koupit Twin Power FD nebo Certate LT.
No byl jsem rád, že jsem se rozhodl pro Certate a to z důvodu lehkého rotoru.
Fakt jsem v tom viděl za sebe velký rozdíl proti Stelle v zastavení a rychlém rozjetí navijáku, kdy například při propadu z břehu na rybníku zvedám nástrahu prutem ode dna, chci rychle domotat "pytel", pak zase rychle zastavit a nechat nástrahu propadat.
Nicméně jsem po přečtení této diskuze zjistil, že existuje Twin Power XD a má MGL rotor proti Twinu FD co má rotor kovový.
Naviják chci z 80% na gumy 12 - 14 cm, jig strop 20,spíše 15g.
Zbytek woblery do 12cm na stojáku, řeky nic.
Spousta z vás mi radila jít spíše do Twinu, že je to odolnější stroj.
Nevím co se přesně ve kterém navijáku nachází za součástky, ale vyšlo mi z toho, že je Twin zkrátka odolnější mašinka.
Teď mě zajímá jestli mi dokáže někdo říct výhodu kovového rotoru mimo to, že ho při pádu nerozmlátím?
Říkal jsem si, že u těch woblerů může vznikat větší páka, vibrace na "plastový" rotor nebo se pletu?
Chci ten naviják na druhý prut vrhacka +-40-50g na štiky candáty, takže žádná big game.
Jen si říkám jestli jít do toho Twinu FD nebo XD, druhá věc je PG a jeho nízký převod.
Nemám s takovým převodem zkušenosti, z diskuze mi vyplývá, že ten pomalý převod je super zejména na woblery.
Stellu záměrně vynechávám, protože to už je nad finanční limit který jsem ochotný za těch pár makrel co za rok chytnu obětovat.
Díky moc všem za postřehy a rady.
Nsiluri - Profil | Ne 26.12.2021 12:35:34
rostamilk >> rozdiel je minimalne v materiale rotoru a bocnej casti tela - u xd je to lahky kompozit. Isiel bych do fd (aj ked ho sam mam ale s prevodom 5,3 a moc dovery po cca 100 vychadzkach teda nevzbudzuje:)
Nrostamilk - Profil | Ne 26.12.2021 11:29:53
Ahoj chtěl jsem se zeptat je nějaký zásadní rozdíl proč koupit jeden či druhy twin nebo je to jen změna barvy ? Vybírám z modelu 2021 a 2020 stejný převod a to PG.
Jedna se o
1) Twin power 2021 XD 4000 PG
2) Twin power 2020 FD 4000 PG
NSpecialista - Profil | Po 25.10.2021 13:57:10
Tomas Krlin >> já ty dvě osky považuju za jedno z nejlepších řešení. Přesně jak píšeš, vydrží to jezdit dýl. Vůbec se nedivím tvýmu rozčarování. Navíc v době, kdy se firmy předhání v každém ušetřeném gramu, šup, najebeme tam šrouby navíc. Jasně, jdou do děr, materiál za materiál.. Ale.. oni možná snížili hmotnost celku, ale pro oko asi určitě nic moc.
Hlavně pojmenovat plast kosmickými zkratkami, ať ho můžem prodat za 1000 násobek hodnoty...
NTomas Krlin - Profil | Po 25.10.2021 7:46:36
Specialista >> Ke me se dostal prakticky novy kousek, ktery byl klasicky trochu sussi, tak jsem ho jenom primaznul...
Nicmene k te noze, to se tezko popisuje, proste zmenili cely design ulozeni vnitrku, kompletne to prekopali.
Vzdycky mas 2 casti nohu a kryt, v TP15 byly vnitrnosti ve skeletu nohy v jednom kuse hliniku, ted TP20 ma nohu jenom s loziskem a kryt je ted soucasne takova vanicka, kde jsou vsechny vnitrnosti a sroubuje se to k noze...
Na tech oskach je vzdycky nejaka vule, clovek by rekl, ze to nedela rozdil.
Co mam tak odsledovane, ze s jednou oskou z nejakeho duvodu odchazel jezdec WormShaftu drive nez kdyz byly dve...
Zpetne ted tak uz prehodnocuju svuj nazor, ze plastove futra na WS a jezdci WS nema smysl menit za loziska, asi to zacnu vsude rovnou menit za loziska. (tvl se zas poseru ze shaneni distancnich podlozek...)
NTomas Krlin - Profil | Po 25.10.2021 7:39:35
murphyy >> Nekdy mi zavolej, zkecnem... :-)
NP!F - Profil | Po 25.10.2021 6:04:22
murphyy >> jop, trošku rýchlejšie beží čas ako som si uvedomil. Je to 2011 jdm.
NSpecialista - Profil | Po 25.10.2021 5:32:48
Tomas Krlin >> tak to je neskutečnej ojeb, když to nemá dvě osky, co má (míval) i Stradic. Přišroubování k noze, to jsi snad dostal zkušební verzi, než to šlo do výroby...? Dobrej downgrade tedy... 👎
Nmurphyy - Profil | Po 25.10.2021 1:10:02
a este mi to neda, shimano proste stale malo tu filozofiu, ze aj najvyssiu moznu technologiu z najvyssich rad zaclenovalo postupne a davalo aj do nizsich rad, s tym ze tie nizzsie rady uz tam nemali tolko lozisk, take dobre materialy atd..
cize len to som chcel povedat, ze nemozu dat uplne kovove telo na TP-lebo uplne kovove aj ked s pridavkom MGS ma len STELLA :)
dalej-to bolo uz pred 10+ rokov dozadu-taky legendarny navijak ako POWER AERO XT, a oni tam na pravu stranu dali plastove puzdro miesto loziska..preco? lebo to nebola ich najvyssia rada..
podobne aj teraz, nemozme sa cudovat, ze nedaju uplne topku (celokovove telo a rotor) na TP..
Nmurphyy - Profil | Po 25.10.2021 0:35:01
Tomas Krlin >> ani mna uz nebavia tie zbytecne plkani..
len poviem este jedno, ze ono je zauzivane ze kov je kov, ale si asi musime uvedomit ze aj plasty su plasty a v dnesnej dobe sa uz vyrovnavaju ak nie predcia kovy..
u stelly je jasne-ta musi mat vsetko z magenzia (typ alu zliatiny plus mgs)
u TP ak je tam ALU a niekde CI4+ uz vyskakujeme.
prosim, spamatajme sa, uz aj CI4+ je spickovy material, my jak komunisti, bud to bude vsetko ocel, alebo nic..
neda sa len vsetko porovnavat, to mozes porovnavat mercedesy spred 20 rokov a teraz..
jasne, zrejme si uvedomujem ze trend neni vyrobit navijak ktory by vydrzal 20 rokov..ale kde inde je ten trend..
ja verim tomu, ze taka firma ako shimano, nebude vyrabat vlajkove lode len na par rokov-ak aj by sa to stalo-tak ta firma si coskoro uvedomi, ze tadial cesta nevedie..
NTomas Krlin - Profil | Po 25.10.2021 0:16:08
murphyy >> TP ma byt dric o tridu vys nez Sustain, ne jeho trochu vylepseny bracha.
Tvl, clovece, jak muzes rict takovou blbost, ze radeji soukoli z jedne strany v plastu nez rotor...
Kdyz mas rotor v plastu, tak mas mozna horsi navin, v extremnich podminkach, ani vlastne nevim cemu to muze vadit...ale hlinik je vzdycky pevnejsi nez plast, ty potrebujes mit ve velkem zaberu soukoli v nemenne poloze, to ti zadny plast neudela jako hlinik.
Znovu, TP ma byt dric, ma byt udelany jako dric, ma byt z kovu, zacinaji to odrbavat.
No nic, koncim, nebavi me zbytecne plkani... :-)
Nmurphyy - Profil | Po 25.10.2021 0:05:46
Tomas Krlin >> za mna inak, je omnoho vacsi benefit mat rotor z kovu ako pravu bocnu cast navi..takze ok, ak aj je tam ci4, tak to snad nicomu nevadi-predsa TP nebude uplne z kovu ako stella..:)
Nmurphyy - Profil | Ne 24.10.2021 23:52:03
Tomas Krlin >> ok, a koli tomu-a este koli tomu ze ma o nejaku osku menej, je TP 20 horsi ako TP 15?
Nmurphyy - Profil | Ne 24.10.2021 23:40:47
Tomas Krlin >> si si isty ze U TP 20 FD je ten pravy blok z CI4?
NTomas Krlin - Profil | Ne 24.10.2021 22:58:52
murphyy >> Vidis to, zapomnel jsem jeste jednu vec k tom TP15 a TP20, ktera me neskutecne sere.
TP15 mel dve stabilizacni osky, cely vnitrek uchyceny na krytu s nohou, noha i kryt hlinik.
TP20 ma jednu stabilizacni osku, cely vnitrek uchyceny v bloku z Ci4 a to je prisroubovane k noze z hliniku - to at mi vylizou rit s timhle, melo to byt cele z hliniku a ne takova ojebavka...pridali tam rotor z kovu, ktery malokoho ve finale sere, ale kazdy na to slysi a ojebali to tam, kde nemeli...
Nmurphyy - Profil | Ne 24.10.2021 22:45:34
P!F >> lebo ja si myslim ze iny TP myslis ako som poslal nizsie na obr, ale povedz ty
Nmurphyy - Profil | Ne 24.10.2021 22:42:20
Tomas Krlin >> ano, magnumlite rotor viem ocenit a pochopit ked uz to clovek ma, je tam predsa len o trosicku mensia naloz na ruku..ale az tak by som to neprehanal
edit: na pstruhy a uplne UL rybacku-tam to moze mat citelny zmysel pre rybara to jo
načítám...
