NDědek - Profil | Po 17.1.2022 21:21:42
Feederman@ >> cvrček je stejný u obou navi. Když ti to lepí, máš tam moc vazelíny. Rozdíl mezi těma navi nevidím.
NFeederman@ - Profil | Po 17.1.2022 19:26:52
MKulicka >> Michale k té brzdě mě zajímá jestli ten TD nemá takovou tu lepivou brzdu...víš co myslím, že ten začátek je takový jak kdyby přilepený a trochu dýl trvá než se roztočí.
Tím lepším odstupňováním myslíš to, že je buď skoro úplně odbrzděná nebo hned hafo zabrzděná?
A co cvrček, je ho dobře slyšet nebo je spíše slabší a je ho slyšet až po úplném roztočení?
Nevím jestli jsi někdy zkoušel nějaký z N-zon plus navijáků, že by jsi tohle všechno na co jsem se ptal mohl porovnat s nimi, kde brzda lepí a cvrček je dosti slabý...
NNavrc - Profil | Po 17.1.2022 17:15:51
RomanS >> Jako překvapili rychlostí. Evidentně měli vše na skladu. Už mi psal dopravce, abych poslal plnou moc kvůli proclení. Zatím musím říct, že vše běží dobře. Nesmím to zakřiknout :-)
NRomanS - Profil | Po 17.1.2022 17:10:05
Navrc >> To koukám, u nás by u takové objednávky 4x volali co nemají skladem a čím to můžou nahradit😀
NPateráček - Profil | Ne 16.1.2022 16:33:06
Navrc >> super, tak to bude rychleji než 20 dní. Teda aspoň doufám😃
Ncoatnick - Profil | So 15.1.2022 14:14:43 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
plavan >> párkrát jsem to měl v ruce, 6000 plusko a 360/120. Řekl bych že to je pěkné sladěný. Ale obě bylo nový čas ukáže..
NMKulicka - Profil | So 15.1.2022 13:11:17 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
plavan >> jj, TD má stejný knob jako Castizm, na ten Tourn ji za mě mohli dát taky.
Nplavan - Profil | So 15.1.2022 13:05:25
MKulicka >> velká matice mi je taky víc sympatická. Na GS mám malou a už jsem si odvykl. Tu velkou povolíš nebo utáhneš jedním prstem. Ale mohl bych koupit Géesko s baitem, tam už je veliká matice :-))))) Předseda se na jeho koupi možná chystá.
Ta malá úchopka na Touru mne taky překvapila. Tak těžkej naviják a chtěli ušetřit váhu nebo co ? :-)))))
Já bych chtěl vidět pluskového enzouna jak vypadá na zetkovém enzounovi. Ale to se mi tady asi nepoštěstí.
NMKulicka - Profil | So 15.1.2022 13:02:58
murphyy >> ...ještě pro doplnění. TD má větší kapacitu cívky. Má taky o něco větší knob na kličce. Ale menší matici přední brzdy, ta větší na Tournu mi přijde lepší.
Nplavan - Profil | So 15.1.2022 13:02:17
MKulicka >> není tu nic. Až jsem si říkal, že kdyby to byla pravda, ty špatné zvěsti, tak se o tom tady nikdo nezmiňuje, aby si nezkazil případný prodej. Jakože aby si nevytvořil " sloníka " :-)))))))))))))))))))
NMKulicka - Profil | So 15.1.2022 12:57:20
plavan >> jj o těch Nzon navi toho tu moc není
NWillow - Profil | So 15.1.2022 9:02:17
plavan >> Rusáci ty LT+ chválí, mají 7mm hřídel jako kaprové navi, jen do nich cpou více ložisek.
NWillow - Profil | So 15.1.2022 8:56:20
Navrc >> A já čekal aspoň měsíc dlouhou detektivku.👍😉😉
Nplavan - Profil | Pá 14.1.2022 19:08:05
MKulicka >> dost často to šustění a pískot zmizí, když zapneš zpětnej chod. Jestli tam někde čouhá kus " plíšku " nebo co to je. Ale u vody to neslyším. Jakmile je naviják pod zatížením, tak maká moc dobře. Ale co mne zajímá a skoro vůbec se tady o tom nedočtu, jsou navijáky enzoun, jak pluskovej tak obyč. Tolik lidí si to tady koupilo a nikdo žádné info nedal. Teda nikdo z těch, co ho vlastní. Kolují zvěsti, asi čerpající z ruských webů, že to je nic moc apod. Ale nezdá se mi to. T
Jako ty " ruské " rozbory, kdy mi lidé psali, že Fuego LT je stejné jako Freams LT, jen s kroutící se nožičkou, že teď když má Fuego LT nové tělo z V Zaionu, tak je to o třídu lepší než Freams LT apod. Ale mně se to nezdá. U nového Fuega LT se už nekroutí noha, vypadá famozně, skoro jako Tour, ale tu sílu a lehkost pořád nemá. V tomhle ho ten Freams LT strčí do kapsy. I když prej má stejná střeva. Nevím proč to tak je. Jestli to není třeba jen moje psycho.
NMKulicka - Profil | Pá 14.1.2022 19:00:47
plavan >> jojo, taky se spíše přikláním tomu, že je to tím, že ty Tourny ještě nejsou rozběhané. Ono taky ten magseal by vliv mít neměl/nebude, muselo by to být ještě nějaký jiný způsob utěsnění.
Nplavan - Profil | Pá 14.1.2022 18:50:27
MKulicka >> to bylo určitě tím, že ten Tour byl novej. Já co jsem koupil za poslední cca 4 roky nějakej Daiwa naviják, tak žádnej nechodil hladce, v prodejně bych si je nevybral. V každém něco drhne, šustí, píská. Ale postupem času se to vyjasní, uhladí. Kdybys viděl, jak lehoučce přede hodně jetej menší GS 3000LTD , kterej mám od předsedy. Tak hladkej chod jsem u navijáku ještě neviděl. A to je navi za dvojku a kousek. Poprvé jsem tyto počáteční šustící jevy zaznamenal u Freamsů A. Když si ale s některým Freamsem A dneska zatočím, je to oáza.
NNavrc - Profil | Pá 14.1.2022 18:28:35 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Zásilka je na cestě 😉
NMKulicka - Profil | Pá 14.1.2022 17:37:36 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
murphyy >> Jak už v podstatě dole psali kluci. TD má vyšší hmotnost a méně ložisek. Brzdy jsou řekl bych plus minus stejně dlouhé, ale u Tournu je lepši- lépe odstupňovaná. Tourn, má magsealy, takže se do něj hůře dostane bordel (zase ale bude problém ho doma rozebrat, vyčisti, promazat). TD nemá náhradní cívku v balení a je celkem drahá (Tourn má dvě náhradní). Bez zátěže běží o něco lehčeji TD, přikláním se k tomu, že to je jednak dáno tím utěsněním a možná i tím, že v případě Tournu jsem točil jen novým navi. Pod zátěží nevím. Pokud chceš navi na kaprofeeder, kde nevadí drobet těžší navi a nebudeš chytat tenké návazce, tak si myslím, že TD není za ty peníze vůbec špatný, působí bytelně.
načítám...
SvětPVA.cz – Carp PVA Specialist
