Penn Slamer 460

Penn Slamer 460. Zaujim sa o tieto navijaky fora som precital. Nezaujima ma navin silonu ale celkovy chod navijaka. Hlavne poznatky tych ktorý ich naozaj maju. Chcem to na feeder .
Autor diskuse: Gordon713 - Profil , 28.3.2018 feeder - náčiní, doplňky

Gordon713 - Profil | Út 12.5.2020 6:16:02

svaro >> Dobre si spravil ja tiež uvažujem že pridam k dvom 360 tkam este jednu 460 .

    svaro - Profil | Po 11.5.2020 21:19:55

    Tak som sa konečne rozhýbal - kvôli rieke potrebujem silný stroj - a objednal 460.

      Popik - Profil | Po 10.2.2020 15:47:18

      Gordon713 >> feeder v ruce nedrzis, takze vaha neni důležitá. Je to jednoduchy a neznicitelny rumpal na tvrdou praci za smesny penize. Ano, navin neni uplne idealni, ale pomer cena/ vykon je jasny. Mam 260, 360 a 460. 260 lezi ve skrini, 360 je na tezku vlacku a 460 na kaprovym prute, protoze uz je to opravdu tezka prisera na sumci privlac....na to jsrm si poridil multik 😉😉

        fheavy - Profil | Po 10.2.2020 15:18:53

        Gordon713 >> jo tak ty nemam,pro mně na heavy moc maly.

          Dědek - Profil | Po 10.2.2020 15:18:10

          Gordon713 >> tak to bohatě stačí...

            Gordon713 - Profil | Po 10.2.2020 15:17:32

            fheavy >> ja mam dva kusky 360 na 460 ma trochu vaha odradila

              Gordon713 - Profil | Po 10.2.2020 15:16:23

              Dědek >> Mam ich na 3,9 m sanger do 120 gram .

                fheavy - Profil | Po 10.2.2020 14:57:36

                Specialista >> jj,větši madlo a asi i delší klicka.

                  Specialista - Profil | Po 10.2.2020 14:41:49

                  fheavy >> ukradeno ze sousední diskuse..

                    fheavy - Profil | Po 10.2.2020 14:01:43

                    Specialista >> aha tu kličku si už nepamatuju,pokud je u te560ky delší tak potom ok.

                      Specialista - Profil | Po 10.2.2020 13:54:31

                      fheavy >> ale zase ta 560 má k tomu jinou kličku.. Ta by tu silovost mohla vyvažovat..

                        fheavy - Profil | Po 10.2.2020 12:44:42

                        Gordon713 >> nevim ktety myslíš ty ja mam 2 páry 460 ??

                          Dědek - Profil | Po 10.2.2020 10:07:35

                          Gordon713 >> Romčo a na jakých prutech ty 360ky máš? Já už si to nepamatuji a navíc jsem ukecaný jak Palacký a melu v jednom kuse :-)

                          Tady je důkaz :

                          bubula - ® Poslat soukromou zprávu.Ne 9.2.2020 21:53:58
                          Dědek - vzdyt ty komentujes kde co. Chytrejsi rybar tu snad ani neni. Tak nerikej, ze te nekdo resi, vzdyt ty by ses to stejnak snazil nejakym nazorem komentovat.
                          Nic osobniho, jen nazor.

                          :-)))

                            Gordon713 - Profil | Po 10.2.2020 4:48:14

                            fheavy >> Ja ich mam od minulej sezony to je kratka doba ne neake extra hodnotenie vy ich použivate dlhšie .Ale ako som pisal zatial spokojnost .

                              fheavy - Profil | Ne 9.2.2020 9:42:27

                              Specialista >> samozřejmně že při větši velikosti civky musi byt pruměrově odpovidajici překlapěč a rotor,to jsem opomněl,je to ale celkem logicky.
                              hnaci soukoli je ale stejne,tim pádem je navijeni u 460ky o něco silově snažši než u 560ky diky menšimu pruměru civky. hlavni podstata zustava v kapacitě civky a krouceni silonu kdy je zase větši civka lepši pro navin

                                Specialista - Profil | Ne 9.2.2020 9:32:52

                                Tak mi to nedalo a zkontroloval jsem si varianty skrze technické nákresy (schémata) modelů 460 a 560 a porovnal v nich part numbers. A to sice tělo navijáku, main gear, pinion gear, hlavní hřídel, menší ozubené kolo - tedy zásadní díly v těle navijáků. Všechny tyto díly jsou stejné! A to i samotné tělo, přestože má jiný nápis.
                                Navijáky se ale liší zcela jistě nejen velikostí cívky, neboť když jsem byl v tom, zčeknul jsem překlapěč, má jiné číslo. Nebo-li od pasu dolů stejné, od pasu nahoru rozdílné (cívka rotor). Hotovo

                                  fheavy - Profil | Ne 9.2.2020 9:19:43

                                  Gordon713 >> co se tyka 360ky tak po zkušenostech některych vlačkařu z řeky jsem ho nepořizoval,v tehle velikosti se daji sehnat i jine navijaky ktere vydrži a maji silu,je to už jen otazka ceny ,460ka je něco jinyho,ja jsem ty prvni kupoval ještě za jinou cenu než je posledni 2roky,to stavali 2500-2900kč bez nahr.civky.
                                  ja bych to řekl zjednodušeně navijaky do velikosti cca 4000 nejsou na těžky heavy feeder a větši zátěže vhodny na dlouhodoby použivani žadny,je to prostě dano celkovou velikosti ,robustnosti převodu ,delka kličky /menši paka /jinej převod atd.
                                  takovej polopatistickej přiklad tahat velkej karavan za fabii s motorem např.1,2 anebo s octavkou2,0l dieslem to je rozdil jak u slammeru tahat 150g s 360kou a 460kou,ta fyzika nejde nijak ojebat,))

                                    svaro - Profil | Ne 9.2.2020 8:56:09

                                    Dědek >> nemajú tak silné črevá - hovoríš o vyššom prevode 5,1:1?

                                      Gordon713 - Profil | Ne 9.2.2020 7:29:53

                                      Dědek >> Ok mne šlapu jak hodinky vahovo tiež prijatelne .Ked som dal 460 uz to bolo citit .Dufam ze vydržia .

                                        Dědek - Profil | So 8.2.2020 20:31:44

                                        Gordon713 >> Určitě jsem ti doporučil 360ky na Xheavy a XX heavy feeder?
                                        Vždy píšu že je třeba vzít 460, nebo 560.
                                        Na heavy feeder bych se s tou 360 nebál, ale na ty nejsilnější, vždy 460, 560.
                                        Pokud to tak nebylo, tak jsem něco přehlídl a omlouvám se.
                                        Ale. Ta 360, bude vždy silnější a mít větší výdrž, než jiné navi.
                                        Karel ten rozdíl mezi 260, 360 a 460, 560 už popisoval. Ty menší,nemají tak silné střeva. Nicméně se používaji 360 i na vláčku na moři a těžkou vláčku u nás, tedy má sílý více než dost na heavy feeder.