kubah - Elox je pouze povrchová úprava kovů z lehkých slitin a podle barvy se liší i tvrdostí , nejtvrdší je ve vojenské zelené a vydrží hodně , často se tahle úprava lehkých kovů používá v leteckém průmyslu .

Nelíbí 0
Líbí 0

nekut - Profil | So 31.12.2016 10:45:02

Jo pánové, kdyby to šlo zavřít do utěsněných karterů, s doživotní náplní oleje, o čem bychom pak diskutovali, že. Veselého Silvestra a hodně zdraví do nového roku.

Nelíbí 0
Líbí 0

kubah - Profil | So 31.12.2016 10:34:37

Souhlasím - elox není žádný zázrak, ani trvanlivost

Nelíbí 0
Líbí 0

killer1 - Profil | So 31.12.2016 10:24:06

páni opraváři, máte někdo přístup také k nějakým náhradním dílům na navijáky značky Ryobi?

Nelíbí 0
Líbí 0

Bossman66 - Profil | So 31.12.2016 0:45:24

Přátelé je tu někdo kdo mi upraví ultegry XSD ?Myslím tím rolničku kovovou, ložiska a tak vše co je třeba aby ty navijáky vydržely...díky za reakci...prý to dělá odtud nějaký Duky :-),,ale nevím no :-)

Nelíbí 0
Líbí 0

kaprus - Profil | Pá 30.12.2016 21:13:11

Hojdas. Jestli můžu, podělil bych se o svůj názor na totok.
Podle mě ten elox,(pokud je to vůbec elox) neni bůhví co. Ono to tam bude hlavně proti korozi, ony ty dva kovy totiž rádi spolu kvetou. Je známo, že nízkýho koef. tření a tím i vysoké životnosti se dosahuje spárováním matrošů který se mechanicky dobře snáší, mají splolu nízký koef.. Pak nezáleží na tvrdosti ani pevnosti. Kdyby byly obě kola třeba ocelová nebude to ono, jak když je jedno mosaz a druhý hliník. Převod by byl sice nesmrtelný, ale zas třeba hlučnější a míň účiný. Pro potřeby otěruvzornosti tam bude určitě větší vifikundace než je prachsprostý elox. Ono se tomu možná řiká elox, tak jako se jednocestnému ložisku řiká ložisko i když nemá s ložiskem nic společnýho. Vtěch překladech katalogů sou aj větší nesmysle.
Další věc je ta , že nejsem zastáncem takovýchto povlaků u věcí, které nejsou na spotřebu a mají vydržet věky, páč těch pár tisícín povrchovky se stejnak co nevidět odrbe. Oto hůř když je tím chráněným materiálem něco měkkýho jako hliník. Vznikají pak fleky kde už je kliník a okolní povrch je mnohokrát tvrdší, povrch zubu je nestejnorodý a to semi moc nelíbí. navíc aj ten elox je celkem tvrdá věc a po odrbkání je to docela spolehlivé brusivo, a rád se zadírá pokud je na sucho. Důležitá je podle mě prvotní kvalita materiálu, která může byt, jak známo různá kus od kusu.
V průběhu času sem si povšiml že oni(výrobci rybářského cajku) příjdou hrdě s něčím , co už dávno existuje, ale v tomto odvětví se to nezná a nebylo použito. A my sme pak ztoho na větvi..
Toď můj názor :-)

Nelíbí 0
Líbí 5

Lajnator - Profil | Čt 29.12.2016 19:03:39

Peter94 >> osobně neznám všechny tebou zmíněné typy navijáků uvnitř, ale co vím tak zrovna Stella má (u modelů, co jsem viděl) povrchovou úpravu převodů viz fotky. To, že není vždy Drive Gear přímo černý, rozhodně nemusí znamenat, že nemá povrchovou úpravu (elox).

Eloxovaný díl, je po vytažení z lázně téměř bezbarvý (má lehce nažloutlou barvu) Finální zbarvení se provádí až úplně nakonec a nemá absolutně vliv na kvalitu povrchu. Součástka tedy může reálně být třeba šedá, zelená, nebo třeba světle modrá, jako se to dělá u duralových dílů na kolech. Například u dražších modelů Daiw je vidět, že se nejedná o "obyčený" hliník bez úpravy, byť už nejsou převody černé. Buhužel konkrétně u Daiwy to ale není pravidlem! Toto si alespoň Shimano stále drží, že u dražších modelů typu Technium je i dnes pořád elox!

Tím nechci říct, že všechny tebou zmíněné navijáky mají elox, ale i kdyby tomu tak nebylo, předpokládám, že se jedná o navijáky, převážně na vláčení, nebo feeder?? V tomto případě neztahuješ takovou zátěž, jako např. u kaprových navijáků, kde dostává soukolí více za uši.

Můj osobní názor je, že velkou zátěž typu mořský rybolov, nebo pilkrování, nevydrží dlouhodobě žádný smekací naviják a je jedno, jestli má, nebo nemá elox. Často vídám první modely Power Aero, pocházející s japonska -ebay, evidentně chytané na moři s převody na mraky! A to mají jak víš sám elox obou hlavních převodů (PG i DG)

vznes dodat v shimanu v NL, tam budou kompetentnější ;-)

Nelíbí 0
Líbí 5

Pepa z depa - Profil | Čt 29.12.2016 11:52:41

Peter94 >> tak tohle mě taky vážně zajímá.

Nelíbí 0
Líbí 0

Peter94 - Profil | Čt 29.12.2016 9:41:08

Pani mna by zaujimalo preco do toho najlepsieho ,co sa vyraba Stella,Twin Power,Vanqvish,Certate... sa pouziva drive gear z mosadze ,alebo z duralu ,ked podla for je eloxovane DG to "najlepsie na svete"???A v lacnejsich navi ,aj o vyse polovicu sa pouziva eloxovane DG???
Toto by ma bohovsky zaujimalo.
Dakujem