NPalusko - Profil | Čt 26.2.2015 10:15:02
RK >> To nie je uplne pravda, rychlost navijania nezavisi len od prevodoveho pomeru ale hlavne od priemeru cievky a tiez dlzky kluky. Ja osobne pouzivam na sumcov penny co maju este vyssi pomer (6,2) a uplna spokojnost. Dolezite je uvedomit si ze privlac nie je o tom kto skor stiahne k sebe wobler :)
Nkaprus - Profil | St 25.2.2015 21:39:06
kečemot >> Na plavačku ti vydrží věčně. Mám ještě starej japan v 1000 a že toho na boleňách namotal kotle. a nic mu není, akorát pérka na překlápěč několik. Stejnak jednou třeba zmokneš, ale jiný shimana mi to nedělaly. mohlo byt i mazivem. Zkus ještě ten olej kapnout na osku. Nemelo by tam byt moc vazeliny nebo jenom hodně řiďoučké, pak se to nechce točit, je tam minimální vůle.
Nkečemot - Profil | St 25.2.2015 21:35:38
gobek >> promin nechtěl sem pošpinit tvoje skvělé navijáky !!! máš u mna veliku banu !
Nkečemot - Profil | St 25.2.2015 21:30:31
kaprus >> nazdar eště sem ho nenamočil a ani to umyslně nehodlám udělat .ale jak už sem napsal, dal sem ho na plavačku a tam sa také uživí ! jinak si na ten naviják nemožu stěžovat.
Nkaprus - Profil | St 25.2.2015 21:21:50
kečemot - >> Stradica mám na boleny. je to převodem. Jak na kole, dáš těžší převod a nemůžeš se rozjed. No a když sem ho namočil tak se zasekával. jakoby se ty zuby k sobě lepily a ten těžkej převod to nechtěl rozhýbat...
NEnšpígl - Profil | St 25.2.2015 19:14:11
RK >> co vím, tak shimano dělá krom nejvyšších řad v Malajsii.
Nhroch jarda - Profil | St 25.2.2015 19:05:30
Jarda Š. >> No jak píšu níže, nejsou to vláčecí navijáky a i Karoly Bokor má přední brzdu.
NJarda Š. - Profil | St 25.2.2015 19:01:52
RK >> Teď zrovna dávali na F&H známého maďarského vláčkaře K. Bokora, jak vláčel se Stradicem, ale bylo to s malými woblerky na stojáku, kdy mu rychlý naviják umožňuje lépe imitovat rybku, která se lekla a rychle vyrazila kupředu.
NRK - Profil | St 25.2.2015 17:52:28
Jarda Š. >> Přesně jak píšeš.Stradic je primárně určen na rychlé stahování při plavačce. Tedy odhozu. Jsou, co jsem četl, velice ceněny v plavané a jsou to držáky.
Kamarád mi říkal, že výroba je - čína, ale on měl jeden -vyrobeno v Japan. Rozdíl byl znatelný-dle jeho slov.
Jestliže je někdo používá při přívlači s woblery, tak je to ,,jako lízat zmrzku přes sklo" Prostě není to ono:-)
No a jestliže někdo stahuje krmelce proti proudu při feederu, tak potěš mi prdel, když to řeknu ošklivě...
NJarda Š. - Profil | St 25.2.2015 15:18:43
hroch jarda >> Jj, jsou to navijáky určené primárně na matchové pruty, tedy k rychlému stahování lehkých montáží. Na přívlač se hodí, jen když taháš lehčí nástrahy po proudu.
Npepson - Profil | St 25.2.2015 15:05:43
Eli >> Ešteže je ten VanStaal taký škaredý, inak by som si ho musel kúpiť ;-)
NEli - Profil | St 25.2.2015 14:53:27
pepson >> jasný chápu... toho VanStaala jsem teď viděl na výstavě a vypadá parádně...ještě že bych pro něj neměl využití:)
Nhupe - Profil | St 25.2.2015 14:47:24
xDanielS >> Přesně tak jsem to myslel a s tou otázkou životnosti naprosto souhlasím.
Npepson - Profil | St 25.2.2015 14:46:50
Eli >> nechcel som to moc porovnávať, tých rozdielov som si vedomý (dvojkľučka a rýchlosť), navyše Stradic je bojovka a Daiwa baitrunner.
Ale, napríklad navi (celokov) s predobrzdou 1:5,2 ide podobne "tuho" ako ten stradic.
Minule som si v predajni potočil s Hi-end navi VanStaal a poviem, ti, Stradic ide oproti nemu ľahko ;-)
Asi sa to vybehá, ja neviem, ale za tie prachy by to malo mať aj motor-myslím ten VanStaal.
NxDanielS - Profil | St 25.2.2015 12:34:07
hupe >> Větší převodový poměr zjednodušeně říká, že je nutno využít větší sílu a navíjení je rychlejší. Délka kličky už je zase o páce. Super na závody, plavačku. Nebudou se mnou všichni souhlasit, ale můj názor je, že čím je nižší převodový poměr, tím déle má naviják šanci vydržet, jelikož jsou převody méně namáhány.
Nhupe - Profil | St 25.2.2015 11:34:58
Zdravím, já mám dva kusy EXAGE a dva STRADIC. Ty stradic mám jeden starší a jeden novější model. Každý má také jiný převodový poměr, ale nerad bych porovnával který de hůře či lépe, protože jak jsem již řekl, jedná se vždy o jiné stáří. Exage mám ale stejný model, jen s rozdílným převodovým poměrem a kličkou (jednklička menší poměr, dvojklička větší poměr). Jaký je rozdíl v délce kličky jsme nikdy nezjišťoval, ale pokud je, tak není moc velký. Je ovšem pravdou, že s navijákem s větším převodovým poměrem jde o trochu hůře točit, ale to je dáno hlavně převodem - není to vada, je to vlastnost. Když jsem jej používal na feeder, tak rozdíl byl již znatelný a proto jsem jej přesunul na picker, kde je to naprosto v pohodě. Větší převodový poměr se vždy lépe hodí tam, kde není potřeba stahovat těžké montáže.
NEli - Profil | St 25.2.2015 10:52:02
pepson >> srovnáváš nesrovnatelné:)...převod 5,1:1 vs 6,0:1 a jednoklička vs. dvojklička.
Jinak já mám stradica v předobrzdě a na plavačku super naviják.
Ngobek - Profil | St 25.2.2015 10:47:43 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
kečemot - >> nazdar.díky této tvojí diskusi jsem aspoň zjistil,že mám navi uplně na hovno.děkuji:-))
Nhroch jarda - Profil | Út 24.2.2015 20:28:43
Mám těch stradiců více a když jsem tady našel tuto diskusi, rozhodl jsem se přidat i mé zkušenosti.V mém případě se jedná o velikosti 2500 a 3000 gtm-RB. Při vláčce s malými gumami a třpytkami není problém. Ten nastane v okamžiku, kdy na prut zavěsím woblera s větší lopatkou nebo ve větší velikosti. V tom okamžiku po několika otočeních kličkou dojde ke ztuhnutí a někdy je třeba protočit naviják i silou. Jedná se o nové navijáky ve stáří 2-3 roky, kdy na starší verzi gtm velikosti 4000 k tomuto nedochází. Rovněž se to neděje na navijácích stadic s přední brzdou. Dle mého názoru nejsou tyto navi s bojovkou určeny k vláčení a prostě to neutáhnou. Ano jsou udělány přesněji než exage, ale toto ztuhnutí je v takové kategorii navi hnus!!!!!! PROSTĚ GTM nejsou vláčecí navijáky a basta.
načítám...
www.chytil.cz
