Rybkin - Profil | Po 4.3.2013 18:57:09
sage >> Ano na te fotce je XT ve 3.60
sage - Profil | Po 4.3.2013 18:56:40
Rybkin >> Ahoj-na té fotce držíš v ruce to XT??
Rybkin - Profil | Po 4.3.2013 18:52:01
Barbusek >> To XT je hodně podobné jako G-Tec ne li stejné.Samozřejmě trochu jinej design ale blank mi přijde stejnej a špice taky.Dokonce jsem si koupil sadu špiček na G-Teca a mam je jako rezervní na Hardouše bo tam normalně pasujou.Ten druhej neni Supero ale Specialista.Možna to bude znit divně ale s tim XT se mi chytá lépe
Barbusek - Profil | Po 4.3.2013 18:39:15
Rybkin >> všechno :), ne, hlavně jaký jsou v porovnání s jinými-např. tím G-tecem (ten jsi taky myslím měl,ne?). Zajímá mě hlavně ten XT (to druhý je Supero?)
Rybkin - Profil | Po 4.3.2013 18:19:25 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Barbusek >> Hárdíky mam dva,co tě zajmá?
Barbusek - Profil | Po 4.3.2013 18:09:51
Zajímaly by mě nějaké praktické zkušenosti s feederovými dvojdíly. Má někdo např. tu Daiwu nebo Hardyho?
Barbusek - Profil | Po 4.3.2013 18:08:09
posledních pár příspěvků na téma akce prutu jsem demokraticky :) smazal, udělejte si vlastní diskuzi, tady ta je o nečem jiném
Barbusek - Profil | Po 4.3.2013 16:05:58
KóĎA >> hele, kromě toho, že je dvojdíl při transportu méně šikovný jsi neuvedl jediný rozumný argument. O rozdílu mezi dvoj a trojdílem by jsi mohl hovořit, kdybys jeden a ten samý prut měl možnost zkoušet v obou variantách, což pochybuju.
Svůj názor už jsi na to řekl a párkrát zopakoval, tak už to tu prosím nezahlcuj.
Stickler - Profil | Po 4.3.2013 15:32:37 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Barbusek >> úplne súhlasím . Ak niekto povie, že nie je rozdiel v akcii blanku medzi 2 a 3 dielnym prútom, tak mu musí stačiť aj nejaký kompozitný teleskop . Ideál je prút z jedného kusa, ale tam už by bol ozaj problém s transportom . Čo sa týka napr. muškárskych prútov, tak tie najkvalitnejšie majú max. 2 diely . Tie čo majú 4-5... sú tzv, traveler prúty určené na cestovanie a robia ich skoro všetci výrobcovia od morských prútov až po UL prívlač , ale je to len alternatíva kvôli komfortu cestovania . Ja som tiež pred časom musel investovať do nových púzier 170 cm a 190 cm a to som stále ešte limitovaný dĺžkou prútu pri nákupe :-) . Väčšinou kupujem prúty 9-11 ft dvojdiel. Niesom žiadny ortodoxný kaprár, feedrista, vláčkar ale " z každého trošku " . Začínal som plavačkou, neskôr niekoľko rokov feeder ale teraz sa snažím chodiť čo najviac "na ľahko" , z auta vytiahnem len jeden prút a ak ryba ide, vždy mi to stačí :-). ps. sorry za spam
Barbusek - Profil | Po 4.3.2013 13:45:44
KóĎA >> jo, to je různý, některý dvojdíly 3,6 mají transport 158 (Greys), když sundáš špičku, jinak delší řeším pouzdrem 190cm, např. Korum, který je skořepinový.
vojtabo - Profil | Po 4.3.2013 13:43:32
Woohooo >> no to jo já mám dohromady 6 kousků a jsem plně spojojen a víc nepotřebuju 3 třídíly a 3 dvoudíly a všechno mít nemusím tohle bohatě stačí jen střídám futrály když chci vyrazit...:)
Woohooo - Profil | Po 4.3.2013 13:36:56
vojtabo >> No kazdy zbozi ma sveho kupce :))) a sou taci so musej mit vsechno at je to dobre nebo spatne ... drahe nebo levne :)))
Woohooo - Profil | Po 4.3.2013 13:19:36
Barbusek - >> Kaprovy prut nema vymenitelnou spici ... 2 dily maji vyznam pokud sou to 2 plnohodnotne dily ... myslim ze takle to postrada nejaky smysl vetsi ... ono i u tech kapraku ty 2 dily sou neskladne ... ma to snad vyhodu pri nahazovani ze byvaji takove tuzsi ale asi ani to neni pravidlem ... ja naopak predvidam ze do budoucna prijde opet doba teleskopu ... delene pruty zazily velky BOOM v dobe kdy teleskopy staly za prd ... a cose skladnosti atd tyka maji teleskopy jasne navrch a podle me spousta rybaru v blizske budoucnosti zacne pohlizet na to aby na ryby nemuseli tahat 1,8m dlouhe futraly ...
vojtabo - Profil | Po 4.3.2013 13:03:50 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Tak tady je to o tom co komu vyhovuje mám oboje délky a jestli je 160 nebo 190 pouzdro tak mě je to v celku jedno a v ničem mě to neomezuje jen se to holt nevejde do malýho auta a na kolo...kdyby dvoudíl neměl žádnou výhodu tak proč by ho vlastně vyráběli?
KóĎA - Profil | Po 4.3.2013 12:42:04
Barbusek >> mně třeba vadí, že se takový prut nevejde do standardního futrálu na match a feeder pruty tj. 165 cm. A aby koukal - to už není moc estetické ani bezpečné. Já mám taky nesymetrické pruty s dvěma díly, tuším okolo 150 cm - je to jediné co mi na těch prutech vadí.
Barbusek - Profil | Po 4.3.2013 12:36:01
KóĎA >> u muškařů opravdu může rozhodovat transportní délka, když se např. prodírají křovinami, trním a bodláčím ke své bohem zapomenuté pstruhovce. Já zase nevidím problém v delší transportní délce, neb jak píšeš, je to bobkařina a správný bobkař má velký vůz na násaďáky, kam dá jakkoliv dlouhý prut a doma velká futra, bo je z toho sezení na bobku ztučnělý.
KóĎA - Profil | Po 4.3.2013 12:29:21
Barbusek >> ty jednodíly jsou povětšinou krátké vláčáky pro lov z lodi. Někde tady je hutné vlákno zabývající se touhle problematikou. Feedery přeci jenom bývají delší. Ještě jsem četl o dlouhých prutech z jednoho kusu používané k rybolovu z pobřeží. Třeba v Austrálii se používají. Nicméně feederovej prut je normální bobkařskej prut, tam na té akci až tolik nezáleží. Znova říkám, muškaři potřebují výbornou akci pro hody a jim zjevně vícedíly nevadí :-) A to jsou většnou pruty do třech metrů délky.
Barbusek - Profil | Po 4.3.2013 12:27:56
Sven >> ta otázka byla spíš řečnickou :). Jádro diskuse není v tom, jestli ano nebo ne, ale jaké. Možná, že jsem to napsal zbytečně mnohoznačně.
Jinak bych osobně nehodnotil něco, s čím mám pouze mentální zkušenosti ;)
Barbusek - Profil | Po 4.3.2013 12:21:46
KóĎA >> já ti to neberu, je to tvůj názor, můj zase vychází z logiky, že čím míň spojů, tím plynulejší akce prutu, což současné technologie stále ještě ve většině případů obejít nedokážou. Ideální by byl jednodílný prut, což je opravdu extrém, ale např. v Japonsku docela oblíbený.
načítám...
