Multiplikátor Daiwa Megaforce 100THSL

Dostal jsem jsem ho včera k narozeninám a potřeboval bych k němu něco říct. Máte ho někdo? Jde mi především o funkci kolečka s deseti polohami a off na pravé straně reelu.
Případně na vláčení čeho je nejvhodnější.
Za rady předem děkuji.

Autor diskuse: Azbest - Profil , 27.10.2012 dravci - náčiní, doplňky

NSethy - Profil | Ne 28.10.2012 21:59:27

kaňka >> Ty na mě kašleš, musím chodit s Jendou.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPiscicapus - Profil | Ne 28.10.2012 21:38:44

iPetulak >>:-) :-)

Také nemám patent na rozum, ale s tím selským si občas trochu rozumím.
Palcem cívku brzdím pouze v nouzových situacích, normálně si vystačím se správně nastavenými brzdami. Samozřejmě nemám problém se vzdáleností náhozu.

Autor článku má sice přehled, ale v textu se dopustil několika nepřesností. Nakonec se ho můžeš zeptat.

Jo a k pochopení funkce brzd stačí pochopit jejich princip na kterém pracují.

:-) :-)

Mizím. Díky za čas a rozumné názory.
Hned jak budu k dispozici, tak budu reagovat.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NiPetulak - Profil | Ne 28.10.2012 21:29:19

Piscicapus >> Cívka se před dopadem zastavuje právě tím palcem ;-) (už to psal někdo níže) - tam Ti žádná brzda nepomůže - resp. pokud by jsi dotáhl mechanickou brzdu tak, aby se při dopadu nástrahy na hladinu zastavila cívka, tak by si asi ani moc daleko nenahodil. Já funkce obou brzd chápu tak, jak jsem napsal (i mi to tak vyplynulo z článku na chytej.cz od pepy-č.). Nemám ale patent na rozum a mýlit se samozřejmě můžu :-).

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPiscicapus - Profil | Ne 28.10.2012 21:19:37

iPetulak >> existují MP, které využívají všechny tři odhozové brzdy. Takže kromě mechanické ještě odstředivou i magnetickou. Ano, je to tak.
Nejen podle mého názoru má odstředivá brzda lineárnější účinek než brzda magnetická, ale to sem nepatří.

Mechanická brzda slouží primárně k tomu, aby se při dopadu nástrahy na hladinu zastavila cívka.
Naopak magnetická/odstředivá brzda má za úkol přibrzďovat cívku v počáteční fázi lovu, kdy dochází k výraznému zpomalení letící nástrahy.
No a nejvyšší zrychlení rotace cívky je kdy?

:-) :-)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NiPetulak - Profil | Ne 28.10.2012 21:10:19

Piscicapus >> Při náhozu se používají jen dvě brzdy - mechanická a magnetická/odstředívá (odstředivá je jen jiné technické řešení namísto magnetické). Mechanická brzda má za úkol zabránit tomu, aby se cívka nezačala přetáčet v první fázi náhozu tj. když uvolníme při náhozu vlasec a nástraha vyletí. Magnetická/odstředivá brzda má za úkol bránit cívce v přetáčení během letu - tj. aby se cívka netočila rychleji, než si letící nástraha stačí odebírat vlasec. Líp už to popsat neumím :-).

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPiscicapus - Profil | Ne 28.10.2012 20:54:15

iPetulak >> ale i magnetická/odstředivá brzda má za úkol brzdit cívku při náhozu.
Článek znám a určitě pro seznámení s problematikou MP vyhoví. Jenže stále nebylo vysloveno to podstatné, a to, proč se kromě mechanické brzdy používají při náhozu ještě zbylé dvě, jaký je jejich význam a proč to je tak, jak to je...

• Nelíbí 0
• Líbí0

NiPetulak - Profil | Ne 28.10.2012 20:49:20

Piscicapus >> Ano máš pravdu - mechanická pracuje i při navíjení, ale je to jen vedlejší efekt. Jejím hlavním účelem je brzdit cívku při náhozu. Pro podrobnější popis hodím ještě jeden odkaz http://www.chytej.cz/clanky/716/multiplikatory-troc​hu-jine-navijaky-1-dil/

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nvenca1 - Profil | Ne 28.10.2012 20:46:40

Sethy >> Se smekáčem se to učím už skoro 50 let.:-)

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nkaňka - Profil | Ne 28.10.2012 20:45:20

Sethy >> Který Jenda ? Si mi neříkal , že chodíš na ryby s Jendou :-))

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPiscicapus - Profil | Ne 28.10.2012 20:43:19

Sethy >> :-) :-)

Aha, takže jedna při náhozu a druhá při dopadu. No jo, ale jak MP pozná, že končí nához a začíná dopad?

To je fakt, brzdí všechny tři a stále...

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPiscicapus - Profil | Ne 28.10.2012 20:41:25

iPetulak >> možná by bylo vhodné popsat, k čemu slouží ta která brzda...
A ano, hodně utažená mechanická brzda (jedna z odhozových brzd) nejvíce ovlivní délku náhozu.

Pokud myslíš odhozovou brzdou brzdu mechanickou, tak se mýlíš, neboť ta pracuje i při navíjení. Výjimkou je např.: MP Record od Abu.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NSethy - Profil | Ne 28.10.2012 20:39:11

venca1 >> tož ale učit se s multíkem zacházet 30 let, raději se vrátím ke smekáči :-D

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nvenca1 - Profil | Ne 28.10.2012 20:37:43

Sethy >> člověk se pořád učí. :-)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NSethy - Profil | Ne 28.10.2012 20:35:46

Piscicapus >> Jenda ti to brzdí při náhozu, druhá dobrzdí při dopadu, ale jinak brzdí obě a pořád :-D

• Nelíbí 0
• Líbí0

NSethy - Profil | Ne 28.10.2012 20:34:49

venca1 >> To je blbé za 30 let :-D

• Nelíbí 0
• Líbí0

NiPetulak - Profil | Ne 28.10.2012 20:32:07

Piscicapus >> Podle mě ne. Musela by se o to víc utáhnout odhozová brzda a tím by se zkrátila délka náhozu - alespoň si to myslím. EDIT: Jak odhozová, tak magnetická pracují pouze při náhozu, pak už ne.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NPiscicapus - Profil | Ne 28.10.2012 20:30:25

Sethy >> jasně, proč řešit když víš, ale co Azbest? On z toho může být jelen, nemyslíš?

A stejně mi to nedá, proč je to odhozová brzda???
A co ta magnetická/mechanická brzda, ta pracuje při navíjení, či co...?!?!?!

:-) :-)

• Nelíbí 0
• Líbí0

NiPetulak - Profil | Ne 28.10.2012 20:29:23

Sethy >> Alespoň Azbest uvidí co ho čeká :-). Já než se to trošku naučil tak jsem zničil jeden celej návin - neměl jsem nervy na rozmotávání, tak jsem rovnou stříhal.

• Nelíbí 0
• Líbí0

Nvenca1 - Profil | Ne 28.10.2012 20:29:18

Sethy >> Já začínal s navijaky s krytou cívkou Abumatic někdy v roce 1982 , a hned rok potom s multíkem Ambasador 2000. Takže s multíky chytám nějakých 30 let, a stále to pořádně neumím. :-) Ahoj Venca.

• Nelíbí 0
• Líbí0

NSethy - Profil | Ne 28.10.2012 20:27:33

Piscicapus >> Víš jak, názvy řešit nebudu, na to kašlu, hlavně že vím, jak to funguje :)

• Nelíbí 0
• Líbí0