Zdar všem, chybí mi tu a proto bych rád zavedl tuto diskusi. Víte-li o skutečně celokovovém strojku (převodovka BEZ plastových částí), který byl nejlépe Vámi rozebrán nebo jste jej rozebraný u někoho viděli, mohli byste se podělit o tuto zkušenost tady v diskusi? Hledal jsem tu všude možně, ale toto marně. Jedná se mi o to, že se tu objevilo pár fotografií, na kterých je vidět (konkrétně u navijáků Shimano) plastová kolečka a jiné díly z převodovek těchto navijáků, která jsou dřív či později důvodem jejich prudkého zhoršení funkčnosti nebo až totálního rozpadu. Chtěl bych se tomu vyhnout a jistě nejsem sám. Konkrétní názvy strojků (prosím pokud možno jen na přívlač, feeder - NE baitrunnery a kapřáky prosím) s čistě kovovou převodovkou a fotky těchto soukolí velmi vítám. Snad to bude ku prospěchu nám všem. Díky!
mám takový naviják s pořizovací cenou (prosím pravdivě)
A) do 2000,- Kč33%
B) do 3000,- Kč13%
C) do 4000,- kč24%
D) do 5000,- Kč5%
E) do 6000,- Kč7%
F) do 7000,- Kč1%
G) do 8000,- kč1%
H) do 9000,- Kč2%
I) do 10000,- Kč2%
J) nad 10000,- Kč14%
Od 3.11.2011 hlasovalo 199 čtenářů.
Nesoxboy - Profil | Pá 6.9.2013 12:17:14
Gimi >> docela mě zaujal má ho někdo osobně ?
Nesoxboy - Profil | Pá 6.9.2013 11:57:53
Sám dělám servis a v rukách jsem toho měl hodně,vše je to jen o tom aby se prodávalo , muj osobní názor, plasty se mohou použít ale ne na tělo a převodovku a rotor . konec koncu záleží i na tom jak j převodovka poskládaná a navrhnutá, nepotřebujete 325 dílů v převodovce ty nejlepší s nejhladším chodem maj do 10 ložisek, s jednoduchou převodovkou bez svidříku to je kurvítko, který ovlivní spoustu věcí od šustění až po ukládání vlasce, další věcí je co všechno jsou výrobci schopni označit za ložisko někdy by udělali lépe pouzdrem,ovšem trend se odvíjí jinam kdyby plasty byli tak zázračné a levné proč nedělají kastle na auta z plastu, ty nej se dělaj opjet z slitin hliníku, a váha mě osobně nezajímá pokud je dobře vyváženej prut muže vážit třeba kylo, poslední dobou mě připadá že starší navijáky cca 10-15 let zpátky jsou na tom s životností daleko lépe vše ukáže čas a natočené hodiny
NCarabus - Profil | Pá 6.9.2013 10:14:23
možná trochu odbočím od tématu, ale svého času jsem spolupracoval s chemikem - plastařem, a od něj jsem pochytil řadu znalostí. On tu práci měl jako koníčka a jeho znalosti byly obdivuhodné. Plastový pilník na ocel, 8mikronová plachta s oky a v ní autobus na jeřábu .....to byly příklady, které jsem nechápal :-) Možnosti plastů jsou velké, ale opětovně záleží na zpracování a výrobci, jak dodrží technologii, protože i pár stupňů hraje velkou roli. Takže aby byl výrobek kvalitní, tak jako u všeho to něco stojí, a jak je vidět, nedůvěra k plastům spolu s vyšší cenou by z takového navijáku udělaly neprodejné zboží, byť by byl sebekvalitnější.
NLadineeek - Profil | Pá 6.9.2013 9:48:19
usak >> Dobrej web, často se tam dívám, co tam zase přibylo..... nejhorší naviják, co testovali je shitmano catana :-D když jsem viděl tu fotku návinu, vyhodil bych tu plečku zavřeným oknem
NLadineeek - Profil | Pá 6.9.2013 9:47:07
kubah >> Jako ta červená je dost agresivní a jeden Red tomuhle světu bohatě stačí :-)) A to nepočítám Katáánu......
Nkubah - Profil | Pá 6.9.2013 9:44:28
usak >> černostříbrná by mu slušela víc...
Nkubah - Profil | Pá 6.9.2013 9:20:34
Ladineeek >> plavan ho má v Trabucco kabátě...
NGimi - Profil | Pá 6.9.2013 8:57:22
Ladineeek >> Mě jsem ho v ruce je velmi krácný a desing povedený je to novinka na tento rok
Npacka - Profil | Pá 6.9.2013 8:51:56
mam starej(asi20r) Cormoran-Rodeo-všechno kov(slitina) a dřevo na kličce-no mozna nejaka plast podlozka v brzde-šlape v pohodě jak na vláčce tak na feedru-a cena? určitě nic moc-jsem skrblik
NLadineeek - Profil | Pá 6.9.2013 8:39:40
Gimi >> Jako vypadá slušně, ale ještě nevím o nikom, kdo by ho měl.....
NGimi - Profil | Pá 6.9.2013 8:37:11
http://www.youtube.com/watch?v=NJQij_aoXWE
Jedinečný naviják vyrobený výhradně z kovu, bez použití grafitu a kompozitu. Pro výrobu rotoru a překlápěče byla použita slitina hliníku a zinku s označením „7075“, která je výjimečně pevná a odolná proti nárazu. Vzhledem k velmi vysokým nákladům na výrobu se slitina „7075“ používá pouze pro speciální účely, jako je výroba automatických amerických zbraní M-16 a dalších vojenských bojových prvků. Další novinkou u navijáku MIKADO AIRSPACE je dvoudílná konstrukce rotoru. Dovoluje přesnější opracování obou částí a oddělené eloxování. Další zajímavostí je naprostá absence vnějších šroubů navijáku, bočních krytů a inovativní konstrukce osy cívky navijáku, která umožňuje používat tloušťku vlasců menší než 0,12 mm! Díky nové konstrukci rotoru a cívky a použití slitiny „7075“ byl získán extrémně odolný a silný naviják s velmi nízkou hmotností. Kromě toho, mazání ložiska a osy je možné bez demontáže navijáku. Naviják MIKADO AIRSPACE je technologická novinka se skvělými vlastnostmi, nabízená za velmi zajímavou cenu. V této kategorii začíná cena u ostatních výrobců na 3tis Kč!
NLadineeek - Profil | Pá 6.9.2013 8:25:20
murphyy >> Super fotky, tak to vypadá, že jedinej neplastovej je Twin CI4.....
Njirka v - Profil | Ne 13.11.2011 16:36:12
Naviják REEX je celokovavý
NMilhauz - Profil | So 12.11.2011 3:32:08
Sethy >> Jéé, rexík za 600 Euro :)
Nj.sladkay - Profil | So 12.11.2011 1:32:28
Pepé - Vsetín >> niekde pisu RH /LH a niekde right retrieve or left... guys or geys...? to all
NPepé - Vsetín - Profil | Pá 11.11.2011 17:00:20
Sethy >> tak jsem se na to teda podíval a podle mě to tam mají opačně zadáno. no neva, ať je to jak chce
načítám...
PÁRYSŮV RYBÁŘSKÝ RÁJ
