Shimano Power Aero 10000

Ahoj, dostala se mi do rukou tato famózní japonská děla, jen se mi nezdá jejich velikost. Můžete mi říct, či jsou to 10000, nebo jsou menší?

Jakou brzdu používáte při zdolávání?

A) Malé kolečko uprostřed - klasika18%

B) Velký talíř - ,,rychlobrzda"82%

Od 2.1.2010 hlasovalo 182 čtenářů.

NMarek22 - Profil | St 15.2.2012 12:54:16

peterson >> ano přesně tak a nebo ty technia 10000 XSB

    NLadiis - Profil | St 15.2.2012 12:21:31

    MOSPA >> Marek22 - 15.2.2012 12:18:30 >> Nevím z čeho jsi šel do kolen, protože na vyšší modely Shiman moc velký marže nejsou... :-(

      Npeterson - Profil | St 15.2.2012 12:21:08

      MOSPA >> Marek22 - 15.2.2012 12:19:16 >> takže chceš XSA

        Nkritik - Profil | St 15.2.2012 12:20:05

        MOSPA >> Marek22 - 15.2.2012 12:19:16 >> Žádný bait to není. Je to funkce baitrunner spool, kterou si vlastně nastavíš krok -délku hlavní brzdy. Takže půlotočku jak píšeš, nebo klidně jenom tři cvrky :-))

          NMarek22 - Profil | St 15.2.2012 12:19:16

          CT Timata >> aha je nevím ani co přesně je, přední mikrobrzda? chci prostě přední brzdu na půlotočky aby byla volná.

            NMarek22 - Profil | St 15.2.2012 12:18:30

            CT Timata >> já sháněl a nejsou moc, a když mi kamarád co má rybářství říkal jeho nákupí ceny těchto navijáků jaké byl jsem šel do kolen, rybážství je bussines

              NCT Timata - Profil | St 15.2.2012 12:13:57

              MOSPA >> Marek22 - 15.2.2012 12:08:25 >> myslel instant drag

                Npeterson - Profil | St 15.2.2012 12:13:49

                MOSPA >> Marek22 - 15.2.2012 12:08:25 >> Ne, myslím provedení XSA. Za mě - bait na cívce neexistuje. A to říkám jako ještě před 3 lety ortodoxní zastánce "bajtranrů", což je co říct :))

                  NCT Timata - Profil | St 15.2.2012 12:10:36

                  MOSPA >> Marek22 - 15.2.2012 12:07:16 >> prestali sa vyrabat, vyraba sa uz ten novy navi, stare sa dopredavaju, daju sa zohnat za lepsie ceny, ked clovek natrafi.

                    NMarek22 - Profil | St 15.2.2012 12:08:25

                    peterson >> rychlobrzda myslíš ten bait na cívce?ten já nechci chci klasickou přední brzdu jako to měy shimana dříve. nějak mi to nepadlo do ruky ten bait

                      NMarek22 - Profil | St 15.2.2012 12:07:16

                      Orion24 >> technium mgs xsa ty staré už se nedají sehnat a když jsou tak za 15tsisíc, nastupuje novinka technium mgs XSB a tam je cena od 16.ono je to spousta pěnez

                        Npeterson - Profil | St 15.2.2012 12:05:49

                        CT Timata >> To je dobře :)

                          NCT Timata - Profil | St 15.2.2012 12:04:42

                          peterson >> brzdu maju rovnaku obidva

                            Npeterson - Profil | St 15.2.2012 11:50:24

                            MOSPA >> Marek22 - 15.2.2012 11:04:58 >> Ahoj, šel bych do XSA, ta rychlobrzda je famózní, tedy alespoň u těch PA. Jestli PA nebo Te? No říká se, že PA je odolnější.
                            Já zvolil PA 10000 XSA a mlaskám blahem. Co se týká váhy, nejsem přesvědčen, že by to mělo reálný vliv na nahazování, zejména když část s navi vždy tvoří cca osu pohybu. Aloha :))

                              NLadiis - Profil | St 15.2.2012 11:48:21

                              Orion24 - 15.2.2012 11:20:46, peterson >> Tak je jasné, že střeva se trochu lišit budou, jelikož převodový poměr se týká hlavních součástí střev, a to ozubených kol. Japonské PA mají nižší převodový poměr, tudíž jsou silnější. Ale dle mě jsou materiály střev totožné, pouze kola mají jiný počet zubů, což se odráží v ještě větší síle ve prospěch spinů oproti PA... Rozdíl v cívkách je pouze v naznačených drážkách na dně cívky u PA a samozřejmě velikosti cívek jsou jinak namíchané.

                                NCT Timata - Profil | St 15.2.2012 11:47:29

                                MOSPA >> Marek22 - 15.2.2012 11:04:58 >> tazko povedat, obidva su japonci, velkosti navijakov maju tiez rovnake, to technium ma slowspeed a je trosku lahsie, ja by som na odhoz bral tie. Osobne som mal aj PA a teraz mam technia, to aero je silovy navijak, skorej na vyvazku, techium ma lepsie ukladanie silonu, lepsi na hadzanie, obidva su dobre. Moj nazor.

                                  Npeterson - Profil | St 15.2.2012 11:42:37

                                  Ladiis >> Ahoj, konečně to tu někdo napsal:) Ještě bych dodal, že se tedy nejedná o ty samé navi ja PA, jelikož již teď známe minimálně jeden rozdíl a ono jich je víc, jako velikosti cívky atd. Zdá se mi pravděpodobné, že i vnitřek bude trochu jiný.

                                    NOrion24 - Profil | St 15.2.2012 11:22:02

                                    MOSPA >> Marek22 - 15.2.2012 11:04:58 >> vseobecne technia hadzu daleko....ale ak mozem doporucit...technium MgS....aj ked je drahsie je lahsie a lepsie tým svihnes.....svihas mensou vahou, davas lepsie zrýchlenie ....ak plati fyzika

                                      NOrion24 - Profil | St 15.2.2012 11:20:46

                                      Ladiis >> tak ak je rozdielny prevod...budu aj trochu ine creva....takze to moze byt rozdiel dost podstatny

                                        NMarek22 - Profil | St 15.2.2012 11:04:58

                                        chlapy vidím že tu diskutujete kolem Power aero a technium 10000XSB, chci navijáky na házení s vyvážkou to nehrozí. Co je podle vás lepší volba power aero 10000 XSA nebo aero technium 10000XSB? dík moc