Nskwor - Profil | Po 21.12.2009 10:20:47
perch2 >> Daiwa, bez rozmýšlení. I když tenhle strojek znám jenom v 3000ce.
Nboriak - Profil | Po 21.12.2009 10:14:42
prosim Vas red arc je dobrý na strednú vlčku ale určite nie ul, lahké nástrahy - navijanie vlasca na maticu,
Nperch2 - Profil | Po 21.12.2009 10:07:43
tak opět to je boj šímo vs. daiwa..konktrétně shimo- MGs 1500 a daiwa caldia-X...caldii bych si musel nechat dovístz čehoš nemám radost
Ntucnak11 - Profil | Út 27.10.2009 9:17:39
perch2 teras jisem tebe nepohopil.
Nperch2 - Profil | Po 26.10.2009 13:31:05
tucnak11 >> ze břehu mám 2,7mty navijáky sou na pruty co sou na brození...
Ntucnak11 - Profil | Po 26.10.2009 10:08:00
perch2 >> Horši jak maš hloubku tak si vprdeli.a břeh špatny.Bez 3 metruvky je po chytačce.
Ntucnak11 - Profil | Po 26.10.2009 10:05:06
afjee >> To maš kamarade na Fiordy zestavu
NPiscicapus - Profil | Ne 25.10.2009 12:51:08
biggelow >> obávám se, že v dnešní době výrobce nacpe stejná ložiska do navijáku za pár babek stejně jako do navijáku za hodně babek. Mám na mysli klasické smekací navijáky.
To je asi pravda, když si někdo kupuje laciný naviják s vědomím, že si ho pořizuje na chvilku, tak nebude pátrat po kvalitě ložisek. A nejen ložisek, že?
Také pravda, vada materiálu na drobné součástce pokazí i veskrze kvalitní výrobek i pohled na něj. Jenže se může stát, že výrobce v rámci snižování výrobních nákladů, použije neadekvátní materiál, viz. můj Stradic FG 4000, který se odporoučel po pár týdnech.
Hmotnost navijáku je poslední dobou parametr lákající zákazníky. Ale proč? Rozdíl pár gramů... A hořčík? Tedy jeho slitiny. Podle mého se musí na trhu objevit čas od času něco nového.
Ale takový Megoff, to je hezké a lehké...
Nbiggelow - Profil | Ne 25.10.2009 12:37:58
Piscicapus >> Přesně jak říkáš.Ložiska a hlavně jejich počet nedělají z navijáku dobrej naviják.Částečně má pravdu i Jarda Š. s tím že kvalitu ložisek poznáš až při zátěži u vody.Jenže kdo si koupí lacinný naviják tak ložiska a vůbec jejich kvalitu až tolik nezkoumá protože počítá s tím že to není na dlouho.Kdo si koupí reel kvalitní tak tam už by muselo jít nejspíš o vadu materiálu a je jedno jestli je to tělo z magnesia či grafitu XT7 od Shimana nebo z duraluminia.Dnes jsou už tyto materiály na takové úrovni že je v podstatě jedno z čeho je.Jediný hmatatelný rozdíl u těchto materiálů je v jejich rozdílné váze.Proto se začaly vyrábět navijáky např z magnesia.
NPiscicapus - Profil | Ne 25.10.2009 12:34:36
Jarda Š. >> máš částečně pravdu, nemusíš hned při koupi poznat co a jak, ale určitě nenakupuješ, vyjma třeba ranního pečiva, na blind. Ano, můžeš narazit na nepodařený kousek i u renovovaného výrobce a jeho prémiové řady...
Jsou navijáky, které jsou osazeny valivými ložisky mizerné kvality a při běžném provozu to nepoznáš, a jsou cenově dostupné navijáky, u kterých si solidní výrobce nemůže dovolit použít kul. ložisko za pár centů.
A kluzná ložiska? Proč ne, nebojím se jich a mám pár navijáků co jsou osazeny bronzovými pouzdry.
NJarda Š. - Profil | Ne 25.10.2009 12:33:01
biggelow >> To máš recht, admin by měl vlákno přesunout do sekce "nádobíčko" (přesněji "dravci - náčiní, doplňky").
Nbiggelow - Profil | Ne 25.10.2009 12:27:31
Promiňte ale nejsem v sekci nástrahy návnady???
NJarda Š. - Profil | Ne 25.10.2009 12:24:54
Piscicapus >> To je to, co při koupi nepoznáš (resp. poznáš jen v případě, že jde o vyložený šmejd), projeví se to až provozem. Počet kuličkových ložisek opravdu až takovou roli nehraje, protože se těžko dozvíš jaká je jejich skutečná kvalita a jaká je kvalita měně namáhaných ložisek, která na kvalitním navijáku nemusí být BB, když je uložení provedeno v kvalitním tvrdokovu.
NPiscicapus - Profil | Ne 25.10.2009 12:16:28
Jarda Š. >> co je to stejné sestavení navijáku a stejná kvalita ložisek? A ložiska a jejich počet podle mého nehrají jednu z hlavních rolí.
NPiscicapus - Profil | Ne 25.10.2009 12:14:09
Jarda Š. >> to je silně odvážné tvrzení. Dnešní plastické hmoty v některých vlastnostech předčí kdejaký kov, či slitinu. Ale to sem nepatří.
Jsem přesvědčen, že materiál použitý na výrobu těla navijáku nehraje v jeho celkové životnosti významnou roli.
Výrobce může zvládnout výrobu plasťáku na takové úrovni, že naviják přečká dlouhé roky bez známek únavy materiálu použitém na jeho těle.
A naopak, výrobce může použít slitinu kovu a náležitě se tímto pochlubí všude možně a ve finále dojde během krátké doby k vymačkání tenkostěnného odlitku tvořícího uložení např. pro ložisko.
Na životnosti navijáku se podílí mnohem víc faktorů, než jen materiál použitý na jeho těle.
Ale faktem je, že kov je kov (tedy pro mne).
Nkubah - Profil | Ne 25.10.2009 12:11:48
perch2 >> Nikoho znát nemusíš. Jen si ho objednáš a přijde Ti domu :-)
Nperch2 - Profil | Ne 25.10.2009 12:05:38
Hugo Fisher >> o tom dovozu sem taky uvažoval, tam bych si moch vybrat z vcí který unás stojej kolem 6000,-..ale celkem se toho bojím, neznám nikoho kdo by to dovez,a nějaký cla a míta, no moc se v tom nevyznám
NJarda Š. - Profil | Ne 25.10.2009 12:03:47
Piscicapus >> Jde ale o srovnání při stejné kvalitě sestavení navijáku a stejné kvalitě ložisek.
NJarda Š. - Profil | Ne 25.10.2009 11:54:24
Piscicapus >> Těla ze slitin hliníku a dalších lehkých lehkých kovů mají životnost rozhodně vyšší než grafitová.
NPiscicapus - Profil | Ne 25.10.2009 10:46:37
Jarda Š. >> skutečně má "grafitové" tělo navijáku vliv na jeho životnost?
Co znamená připlatit si za větší životnost? Snad ne to, že si nekoupím model, jehož tělo je vyrobeno z "grafitu"?
Červené karty: MR.Stick smeju se!
načítám...
Rybářské centrum Olomouc
