Nmascha - Profil | Út 31.5.2011 16:18:03
Měl bych, prosím, dotaz - existuje něco jako pravidla lodního provozu? Přednost zprava nebo přednost podle výtlaku... apod.
Npepa-č - Profil | Út 31.5.2011 16:15:27
vicx >> chevy V8 určitě ne, ale jsou i motory pod sto kilo :-) nevím jak je to teď, ale pár let nazad FIA zaváděla minimální! hmotnost na F1 motor na 95kg..no a to by kajak uvezl.
on by šel i kajak desmosedici, no ni? :-))
Nvicx - Profil | Út 31.5.2011 16:06:31
pepa-č >> snad si si nemyslel ani nahodou, ze to tam netrepali naozaj :))) ved by to nemalo dostatocnu nosnost.
toto je ale pekna ukazka stability. kaskazi dorado II
Npepa-č - Profil | Út 31.5.2011 16:04:26
vicx >> photoshop, ale dobrý :-)
Nvicx - Profil | Út 31.5.2011 16:00:06
power tuning [pozicane z netu :) ]
NOrion24 - Profil | Po 30.5.2011 22:30:21 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
tak KAjak je v Prahe...teraz uz len doriesit ako ho dostat na Slovensko :-)
NOrion24 - Profil | Ne 29.5.2011 21:27:26
amateur >> a ktory SOT mas?
Namateur - Profil | Ne 29.5.2011 19:45:51
Otočit převrácený SOT a naskočit zpátky do sedla není problém - zkoušel jsem to minulý víkend na Slapech. Samozřejmě, že čím víc klumpů na kajaku vozíš, tím se otáčení nazpět stává složitějším a tím víc těch klumpů poztrácíš. Jinak SOT má zatraceně dobrou stabilitu - v pohodě se na něj postavím a stojím a vlny zvládá taky bravurně (Nechranice v pořádnym větru bez problému).
Nvicx - Profil | Ne 29.5.2011 11:14:00
na mori. podla toho aka sladka voda. vsetko ma svoje specifika. osobne si myslim, ze rychle a stredne rychle rieky su pre SOT nebezpecnejsie ako more a velke priehrady su to iste ako more. o to horsie, ze na sladkej vode nemas akych zachranarov zavolat.
NOrion24 - Profil | Ne 29.5.2011 10:08:22
vicx >> To všetko ale bolo na mori?...nie?....sladká voda je "bezpečnejšia"
Nvicx - Profil | Ne 29.5.2011 2:05:01
konkretne na tom videu sa stala taka vec, ze ako sa prevratil, vypadla mu plavajuca vysielacka z vesty a uplavala prec. takze ak by tam zachranari neboli, nema ich uz ako zavolat v pripade, ze sa nevyskriabe znova na lod. ponaucenie: pripnut vysialacku k veste. do vodotesneho mobilu sa mu dostala voda a okamzite ho odpisala. ponaucenie: neverte vyrobcom a pouzivajte obaly na mobil. taktiez stratil jeden prut. ponaucnie: pripnut vsetko k lodi :)))
Nmatch-oun - Profil | So 28.5.2011 18:06:11
Sethy >> Stejně u SOT kajaku eskymák nemá význam. Ale jako parádička, proč ne;-)
NSethy - Profil | So 28.5.2011 17:14:24
match-oun >> těžké, dlouhé, široké vše je problém :)
Nmatch-oun - Profil | So 28.5.2011 17:06:43
Sethy >> Dlouhé nevadí, spíš široké je problém. Ale jinak techniku eskymáka bych stejně při rybářských výpravách nedoporučoval...;-)
NSethy - Profil | So 28.5.2011 17:03:50
match-oun >> no tak kde je problém :) ikdyž nevím jestli se ty dlouhé kayaky budou lehce otáčet.
Nmatch-oun - Profil | So 28.5.2011 17:01:59
Sethy >> Jde... Musíš mít ale kolení popruhy.
NSethy - Profil | So 28.5.2011 17:00:21
match-oun >> eskymácký obrat, jak na normálním kajaku, na tom nejde co :)
Nmatch-oun - Profil | So 28.5.2011 16:44:51
A jak jste na tom se zvládnutím self-rescue techniky, když už téma nakousnul vicx? Zvládáte otočit převrácený kajak a vyšvihnout se z vody "do sedla"?
Nvicx - Profil | So 28.5.2011 0:03:07 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Červené karty: Tomak, evroters
načítám...
SvětPVA.cz – Carp PVA Specialist
