Raketýr - Profil | Pá 15.5.2009 19:31:50
Chlapi co je na těch vašich "aluminiovejch plechárnách" tak úžasnýho? Já zrovna taky uvažuju o koupi nějaké bárky na vláčení, ale za tohle bych 70 tisíc nedal ani v delíriu... :-)
Hatori - Profil | Pá 15.5.2009 19:25:51
sliver - samolibý vůl >> sliver >> Jsem jenom čekal, kdy se začneš zase zastávat Boyscouta a už je to tady...
Marine znám dobře, mají ji známí co s nima jezdím na ryby. A dva moji další kámoši co Marine měli, tak už je prodali a koupili si Lindery. Pro tvoji informaci, toto je moje pátá loď a to nekecám!
Ty musíš být taky profík, tvoje ožralecká jízda lodí s Japčákem je legendární, se divím, že jste tenkrát nedostali po tlamě:) Jediný, kdo tady špiní jméno něčí firmy, je tvůj kámoš Honza Svítil.
sliver - Profil | Pá 15.5.2009 19:13:31
Takhle urputně a s nepodloženými argumenty, jsem tu ještě v žádné otázce neviděl pomlouvat konkurenci. Kecám, v jedné vlastně jo.
Hatori - uvědom si jednu věc, pokud na loď chceš dát motor nad 5 HP, tak jí musíš registrovat. A SPS ti ji zaregistruje pouze v případě, že certifikát lodi toto umožňuje.
Kolik jsi toho s Marine odjezdil, že ji tak znáš ? Pokud vím, tak jsi měl jenom pidilaminátku a vystupuješ tu jako mořský vlk. Že ti brácha dal loď za nákup, neumíš mu vděčnost projevit jinak než špinit konkurenci, o které nic nevíš ?
Hatori - Profil | Pá 15.5.2009 19:07:30
boyscout >> Lepší je podle tebe dát šedesát litrů za takový nýtovaný člun, že?
A dalších osmdesát papírů za 15HP:)
Mimochodem 15 S má taky nevhodné vnitřní členění a navíc vypadá dost uboze:))
A když už tady píšeš o stabilitě dna, tak tvoje Marine nemá „V“éčkové dno?
boyscout - Profil | Pá 15.5.2009 16:30:16
Hatori >> vždyť si tam na tu svoji loď dej klidně i 30HP motor. Máš pravdu že ti v tom nikdo nebrání. Ani výrobce ne, ten tam dal údaj o maximálním povoleném pohonu a je z obliga když se ti něco stane protože si jeho údaje nedodržel. Státní plavební správa ti tu tvoji loď taky asi s tím pohonem nepřihlásí když je jeho HP v rozporu s tím, co je uvedeno v certifikátu lodě. Ale to je fuk. Jinak ta fotka je hezká ale to asi nebude tvoje loď že ne? Vypadá poněkud větší a už asi ne kategorie D do chráněných vod. :-)
Jinak na fotce máš menší vlnobití které jsem zažil se svým člunem Marine S15 na Nových Mlýnech. Vlnama co vidíš na obzoru jsem s elektromotorem dokázal dojet do relativního bezpečí pod most kde bylo závětří. Chtěl bych vidět ten tvůj "kajak", jak tím bezpečně propluje. Ono totiž o stabilitě rozhoduje i tvar dna. Ale jak sám píšeš, je to zbytečná debata. Ty jsi nadšen svojí lodí a dal si ji sem jako vzor dokonalosti. A já jsem na ni napsal svůj názor. Nic víc v tom není. Autor otázky si vybere podle sebe.
Hatori - Profil | Pá 15.5.2009 16:15:18
boyscout >>
Motor na tu mojí loď klidně můžeš dát 15HP, ale proč bych to dělal, když jede fajně i se slabším?
Pořád dokola ta samá písnička, my se opravdu neshodneme.Moudřejší ustoupí. Nikam ta rozepře stejně nevede....
Celkové zpracovaní, úložné prostory, protiskluzová podlaha
a všechny použité materiály, jsou u Lindera mnohem kvalitnější než u konkurenční Marine.
Hatori - Profil | Pá 15.5.2009 15:57:08
boyscout >> Nevhodné vnitřní členění, nízká nosnost a patrně nízká stabilita ve vlnách:)
No káždému vyhovuje vnitřní prostor uspořádaný jinak, nosnost má linder hrubo přez 300 kg a stabilní ve vlnách je tak, že zase špatně.
boyscout - Profil | Pá 15.5.2009 13:42:27
Hatori >> pokud máš problém se mnou, tak s tím ti nepomůžu. Když dáš do otázky loď na přívlač svoji loď, musíš počítat s tím, že ne každý bude sdílet tvoje nadšení že je to to nejlepší možné řešení. Svoje argumenty proč se mi ta tvoje nezdá pro přívlač příliš vhodná jsem napsal : nevhodné vnitřní členění, nízká nosnost a patrně nízká stabilita ve vlnách když se samotný výrobce bojí doporučit silnější motor než 2,5HP a 3,9HP uvádí jako maximum. Tečka. Nemusíš s mým názorem souhlasit ,ale to je tak asi všechno. Ten kdo si tuto otázku přečte se rozhodne sám, co se mu zdá nejlepší.
Hatori - Profil | Pá 15.5.2009 12:57:35
boyscout >> Nemám problém s nýtováním, ale s tebou...
Ty tvoje rozumy a opakované útoky na moje příspěvky, co tím sleduješ kurde!?!
To mám za to, že jsem ti neprodal ty Risto rapy, že:)?
Opravdu si myslíš, že bych na Hartě jezdil se spalovacím motorem?!?
Asi jsi si nevšimnul, že na fotce, tam mám přimontovaný slabší elektromotor Minn Kota ENDURA PRO 38 a jezdí to s ním solidně. Na Marine bych už potřeboval MAXXUM.
Ušetřím za spalovací motor a potom i za elektromotor. Víš vůbec, kolik stojí ten tvůj 15 koňový motor?
Tohatsu třeba 80.tis!
Stroft - Profil | Pá 15.5.2009 12:27:26
Osvětlení situaci:Lodě linder jsou pod přísným dohledem certifikační společnosti "Det Norske Veritas"která vydává certifikáty pro výrobce.Pro určité typy lodí vydává doporučený výkon motoru.Rozumějte,severské země jsou v tohle myšlení velice dál,když je na cestě značka 50km v hodině tak se jede max 50km/hod a ví se, že je to zdůvodu bezpečnosti.Na Linder s doporučeným motorem 5hp dejte 20hp nic se nestane ale je to proti doporučení.Linder má 0,03%reklamací a je to nejběžněji používaná loď v severských státech,kde se samozřejmě nabízí i zmiňovaná konkurenční značka ale se zanedbatelným procentem prodeje.Jak říkají seveřané....nelze srovnávat Volwo se Škodovkou.Postavte si obě lodě vedle sebe a potom vám to docvakne.Petrův zdar
kiwi - Profil | Čt 14.5.2009 21:26:01
boyscout >> Tohle je možné, že je to Dčko, ale stejně to nemá nic společného s výkonem, můžeš mít ,,D" a motor 40HP. Nicméně díky těm údajum na stránkách Linder přichází o zákazníky. Ale to mě nepálí:-)
boyscout - Profil | Čt 14.5.2009 21:13:40
kiwi >> Tak je to loď kategorie D pro chráněné vody. A třeba jsou tam na té stránce chyby v údajích. Rozhodující je asi to, co má hatori napsáno na certifikátu co s tou lodí dostal. Tam by měli být uvedeny skutečně platné údaje.
kiwi - Profil | Čt 14.5.2009 20:16:00
boyscout >> Je to divné, jestli je to tak tak jsou ty lodě slabota, větší motor nepřihlásí SPS ani pojitštění nedostane.
boyscout - Profil | Čt 14.5.2009 20:07:32
kiwi >> tak zase když koukneš na max rychlost jeho a toho hned vedle co má 5HP motor, tak to zhruba odpovídá. A ten hned vedle je ještě větší a má max motor jen 5HP. nevím v čem je zakopaný pes. Ale za správnost údajů na svých stránkách by si měl ručit výrobce - dodavatel.
boyscout - Profil | Čt 14.5.2009 20:02:42
Hatori >> můžeš, ale doufám že jen na těch vodách kde je povolen spalovací motor. Takže například na SH ne. Tvoji otázku nechápu, samozřejmě že se u člunů Marine používají. No a? Máš nějaký problém s nýtováním jako takovým? Staví se tak i zaoceánské parníky a válečné lodě. Nebo víš o nějaké lodi Marine která se rozpadla během plavby protože je nýtovaná? :-)
kiwi - Profil | Čt 14.5.2009 20:00:57
Hatori >> a boyscout- podle mě má linder v tabulce chybu, není možné aby lo´d s rozměry 4.1m x1,5m měla max. výkon motoru 3.9HP Takový motor ještě k tomu neexistuje.
Hatori - Profil | Čt 14.5.2009 19:46:47
boyscout >> Já se s nikým honit na vodě nemusím, nezávodím. Navíc motor 15HP spolehlivě poplaší všechny ryby v okolí...
Raději pojedu pomaleji, na spotřebu, s trolingovým vrátkem:)
Mi ten motor, čtyř metrová loď a vozík, bohatě stačí...
Tak, že podle tebe, se při výrobě Marine, nepoužívají žádné nýty?
boyscout - Profil | Čt 14.5.2009 19:36:16
Hatori >> Jen cituju fakta - technické údaje. Tvoje loď má výrobcem uvedených 2,5 HP jako doporučený motor a 3,9HP jako max povolený. Asi dobře ví proč to píše. A MARINE má povolený motor 15HP - skoro 5x silnější. . Můžeš si lítat s tím svým jak chceš, ale ten mariňácký člun nedoženeš ani omylem. A bláboly o nýtech si piš někomu kdo o tom nic neví :-)
načítám...
PÁRYSŮV RYBÁŘSKÝ RÁJ
