Nrattlin | Po 5.4.2004 13:08:19
Rasto: proč ne méně než tři ložiska? Vzpomeň na staré Shakespeare. Chodí do dnes a měli kolikrát jen jedno ložisko. Samozřejmě kvalitní plynulá brzda a ukládání vlasce. Také servis by měl být v dnešní době bez problémů zajištěn, ale je to kritérium podstatné! Díky za tvůj názor.
Nstrejka - Profil | Po 5.4.2004 13:05:08
neco na netu vytipuji (design, loziska, zpracovani), pak k tomu dohledam reference, jdu do kseftu, kde se jeste porozhlidnu, nakonec si zatocim a v tom to je vsechno, kdyz se mi zvednou koutky, tak je muj :-))
Nrattlin | Po 5.4.2004 13:01:25
Otto: zcela výstižné a naprosto pravdivé. Skutečně nemá cenu kupoval levné věci. Znám hodně kolegů s názorem, že: za tu cenu mám tři navijáky a tak je to výhodnější. Mimochodem, šnekový převod. Ty tam jsou doby, kdy to byl standard!
NRasto | Po 5.4.2004 12:59:35
rattlin>tak ako Otto.Kvalita prevedenia,material,plynula brzda (preferujem prednu) ,znacka (skusenosti,servis,ako dlho je na trhu),loziska podla potreby nie menej ako 3,okamzity antirevers (komfort),ukladanie vlasca,referencie od ludi co ten ktory typ maju.
Nrattlin | Po 5.4.2004 12:54:25
JiriH: naprosto souhlasím o centralizované výrobě v Asii i se stejným provedením navijáků různých značek a z toho plynoucí ceně. Ale jako běžný rybář nemám šanci porovnat kvalitu jako ty, který se živíš prodejem rybářských potřeb. Zajímá mě tvůj názor z pohledu nejen jako prodavače, ale i jako rybáře. Díky.
Nrattlin | Po 5.4.2004 12:46:14
Radek + Udo: Radku nejsem závodníkem a asi by jsem si "závodní" naviják nekoupil. Udo souhlasím s tichým a plynulým chodem, ale vybráno již mám.
PODLE ČEHO POSUZUJETE KVALITU NAVIJÁKU?
NUdo | Po 5.4.2004 9:38:48
Oprava - fundovanější
NPřema* | Po 5.4.2004 9:21:53
Taky bych dodal: velmi důležitá je citlivá a "nelepící" brzda. Zvlášť u zadních brzd to bývá někdy špatné. Dobrou zkoušku brzdy popisuje J. Kolendovicz v knížce o chytání dravců: samotný naviják spustit za vlasec k zemi. Když je pohyb navijáku plynulý měla by být brzda dobrá. V obchodě by to měli tolerovat.
P. S. MRK vede.
NOtto - Profil | Po 5.4.2004 9:20:42
Plus: dostatečně citlivá a dlouhá přední nebo centrální brzda.
NOtto - Profil | Po 5.4.2004 9:19:19
Od jisté doby preferuji vysokou kvalitu, tj. vláčecí navijáky, u nichž lze očekávat, že vydrží aspoň 10 let zátěže. Za tuto kavlitu rád zaplatím. Filozofie nákupu levného krámu s tím,že ho za dva roky vyhodím a koupím nový podobný je mi cizí.
Kritéria kvality:
- provedení těla navijáku, preferuji KOV
- vypracování vnitřních součástek (kvalitní materiály, žádné plasty)
- šnekový převod
- kvalitní ložiska, přičemž stačí 3.
- náhradní cívka z kovu
- solidní servis
NUdo | Po 5.4.2004 8:53:12
Radek : Stejně je, ale MRK pořád jednička. Ostatní se ho snaží neúspěšně dohnat. Mrzí mě, že už se do diskusí nezapojují staří známí braši a že články už taky nepíší.... Máš pravdu, že dřív jsem se tu dozvěděl víc a odpovědi byly o řád findovanější.
Rattlin : Kvalitní naviják - při chytání by jsi o něm neměl téměř vědět (tichý a plynulý chod) a měl by Ti umožnit bez jakýchkoliv technických závad krásně si zachytat. Nejlépe si sám vybereš, když proběhneš pár obchodů a vyzkoušíš si je.
Ndoskok | Po 5.4.2004 8:33:10
Já bych ještě doplnil zajištění servisu a náhradních dílů v ČR. To je důležité kriterium.
Nxycht - Profil | Po 5.4.2004 0:04:11
rattlin: Stejně jako pampalini :-)
Radek: Můžeš být konkrétní jaký neobjektivní charakteristiky máš na mysli? díky
NJiriH - Profil | Po 5.4.2004 0:01:52
Protože dnes výroba navijáků je celkem centralizovaná v Asii, tak poměřuji kvalitu provedení k ceně, protože defakto konstrukčně stejná provedení se liší cenou podle toho, jaká firma je na něm napsána. Ale nejdůležitějším kritériem je to, kolik navijáků se mi za rok vrátí k reklamaci. Takže dnes se dá celkem dobře určit, co v žádaném způsobu lovu a za kolik peněz naviják vydrží. A co je předražené, co odpovídá a co je výhodné. U novinek toto ovšem neplatí, tam je nutno jen věřit, protože zkušenosti budou opět až po proběhlé sezóně.
Npampalini - Profil | Ne 4.4.2004 21:57:43
1) Značka
2) Kvalita zpracování (jestli se neviklá cívka, celý překlapěč nebo klička, dále zablokuji překlapěč a kouknu se na vůly v ozubení.
3) Jak překlápí ve všech polohách
4) Cena
5)Reference na MRK (jenou jsem je podcenil a doteťka lituji)
NPetr_S | Ne 4.4.2004 19:09:53
Přiznám se, že vůbec nevybírám podle značky, ale podle toho, jak mi sedne při osobním výběru. Samozřejmě se dívám na počet ložisek, 5-6 považuji za minimum. Hodně pzornosti věnuji brzdě, pak překlápěči, atd.
Nrattlin | Ne 4.4.2004 13:29:28
Radek: díky za upozornění. Já se ale ptal na něco jiného a rád si přečtu názor každého, kdo bude chtít napsat své poznatky a zkušenosti.
NRadek | Ne 4.4.2004 12:29:31
Vybral jsi si špatný server MRK už dávno není co býval. Je to tady plný osobních střetů a neobjektivních charakteristik. Běž se raději podívat na nějaké oficiální závody ČRS s čím ti lidé chytají a ostatní ti bude jasné
NNoe | Ne 4.4.2004 7:13:02
nejdříve podle značky, pak samozřekmě k čemu ho kupuji, no a na konec malá prohlídka na krámě. To znamená zakvedlám kličkou jak sedí, pak si samozřejmě párkrát zatočím atd...... Může se totiž stát, jako jsem jednou vzal do ruky naviják od shimana a byl tak rozhrkany, ani bych se nedivil, že by byl vyroben z některých asijských zemiček :o)
načítám...
SvětPVA.cz – Carp PVA Specialist
