- Otázky a diskuse
- Seznam
- Diskuse
Elektromotory - správný postup nabíjení baterie
- Zobrazit vybrané uživatele.načítám...
3x v oblíbených a 1x v ignorovaných.
SB - Profil | So 1.12.2018 22:01:08
chendler - Profil | Út 10.2.2015 21:04:22
Maugli001 - Profil | Út 10.2.2015 20:41:27
chendler - Profil | So 7.2.2015 21:35:55
Pavol sk - Profil | Po 20.1.2014 21:22:08
Pavol sk - Profil | Po 20.1.2014 21:15:48
Před začátkem procesu nabíjení se vždy ujistěte, jaké nominální napětí má Vaše baterie. Dále ověřte, zda-li je Vaše nabíječka vhodná k nabíjení daného typu akumulátoru, a zda-li disponuje vhodným nominálním napětím. V neposlední řadě pak zkontrolujte, je-li nabíječka dostatečně silná k nabíjení Vašeho akumulátoru nebo není-li příliš výkonná, tedy dobíjí příliš silným proudem. Poradíme Vám jak na to. Nejste-li si jistí, vždy se poraďte s odborníkem nebo přenechejte tuto činnost jemu. Můžete také použít návod dodávaný k nabíječce.
Typ akumulátoru – budeme popisovat nabíjení zaplaveného bezúdržbového trakčního akumulátoru.
Správné napětí – ujistěte se, že Váš nabíječ je nastaven na správné jmenovité nabíjecí napětí pro 12V baterie nebo 6V baterie, některé nabíječky nedisponují přepínačem, stačí tedy pouze ověřit zda-li se shodují údaje na obou komponentech.
Správná polarita – před zapojením nabíječe zkontrolujte řazení pólů na baterii a svorky na kabelech nabíječe, po té správně připojte plus na plus a mínus na mínus, v opačném případě hrozí zkrat.
Odvětrávání – zkontrolujte, že odvětrávání není znečištěné či zaslepené, a plyny mohou volně unikat z baterie, odvětrávání jsou otvory ve víku baterie (shora či z boku), případně v zátkách článků. V případě ucpání odvětrávání hrozí hromadění plynů uvnitř baterie, potažmo nevratné poškození.
Nabíjecí proud – nejjednodušší obecně platné pravidlo říká, nabíjejte proudem o velikosti jedné desetiny (1/10) kapacity baterie. Řečeno čísly, máte-li 60Ah akumulátor, nabíjejte ho 6A (60 : 10 = 6A).
Existuje přesnější nabíjecí vzorec, který říká, nabíjecí proud se rovná 0,12 násobku kapacity akumulátoru. Nebo-li „I = 0,12 x C“. V praxi, máte-li 60Ah, pak 60 x 0,12 = nabíjecí proud 7,2A.
V dnešní době většina uživatelů disponuje automatickými nabíječkami, v takovém případě pouze volte vhodnou nabíječku s dostatečným proudem, s ohledem na skutečnost, že čas nabíjení je přímo úměrný velikosti nabíjecího proudu a čas nabíjení nebyl zbytečně dlouhý (pro 60Ah je proud pod 1A příliš málo). A naopak nezvolte příliš silnou nabíječku, aby nedocházelo ke zbytečně rychlému dobíjení, které akumulátoru dlouhodobě neprospívá (např. pro 60Ah je proud nad 14A příliš silný).
Poznámka: nabíjíte-li regulovatelným nabíjecím proudem, nabíjejte dle vzorce „I = 0,12 x C“ až do dosažení napětí 14,4V, po té snižte proud na polovinu a pokračujte až do konce (napětí dosáhne 14,6V)
Znaky plného nabití - obecně platí, že baterie se nabíjí po dobu nutnou k dosažení znaků plného nabití. Mezi hlavní znaky nabití patří hustota elektrolytu (100% = 1,28g/cm3 – u bezúdržbových baterií bez zátek již nelze zjistit), všechny články rovnoměrně plynují (po odpojení na 1 – 2 hodiny a opakovaném připojení k nabíječi začnou články do 30 vteřin opět plynovat), přes pokračující nabíjení se již nemění hodnota měřeného napětí. U 12V bezúdržbové olověné baterie, nabíjené běžným způsobem, manuální nabíječkou, lze odhadnout stav nabití pomocí změření napětí na pólech během nabíjení. Hodnoty lze interpretovat takto: 14,4V = 90 až 95% nabito, 14,6 až 14,7V = 100% nabito.
(Pozor – při měření dbejte správně nastavených hodnot na měřícím přístroji – napětí [V] – voltage)
Kapacita akumulátoru - kapacitu lze přesně a spolehlivě určit pouze kvalitním měřícím přístrojem, který simuluje proces vybíjení, tedy skutečný odběr proudu. Takovýto test se provádí vždy s plně nabitým akumulátorem. Samotný test trvá několik hodin, opakovaný test vč. dobití může trvat i několik dnů.
Orientační zjištění kapacity lze provést rovněž jednoduchým měřícím přístrojem. Měříme bez zatížení, tedy pouze napětí bez odběru proudu, nejdříve 4 hodiny po ukončení procesu nabíjení, a přečtené hodnoty srovnáme s následující tabulkou:
stav nabití měřené napětí 100% 12,8V 75% 12,6V 50% 12,4V 25% 12,1V 0% 11,9V
kebator - Profil | Po 20.1.2014 20:56:10
http://www.battery-import.sk/trakcni-baterie-navod/
Čodiš - Profil | Po 20.1.2014 20:18:20
drong - Profil | Po 20.1.2014 20:12:18
c.13 - Profil | Čt 19.6.2008 16:04:17
Čodiš - Profil | Čt 19.6.2008 15:04:21
c.13 - Profil | Čt 19.6.2008 14:46:56
PM | Ne 14.11.2004 14:15:07
Aleš p.t.d. - Profil | Čt 11.11.2004 9:36:10
ad 2: To taky všechno, je to otázka spolehlivosti, pravdivosti udaných parametrůa v neposlední řadě bezpečnosti.
ad 3: tady taky nejsem ve sporu, jen říkám, že když už se baterka přehřeje je pozdě. Baterie při nabíjení by měly být jen mírně teplá -tzn dodávám jen takový proud při daném napětí, aby se vatvářené teplo spolehlivě stačilo odvádět do okolí. Zpravidla to je xA, kde x je 1/10 jmenovité kapacity akumulátoru (aku se pak nabíjí vzhledem k účinnosti přibližně 12h, při 2x 6hodin atd). Čildo zareaguje až z určitým zpožděním a to už může být pozdě.
Pár dalších rad: Vzhledem k tomu, že Pb aku trpí samovybíjením je vhodné je skladovat nabité a to alespoň na 60%. Kvalitní nabíječka se postará nejen o správný průběh nabíjení, ale prodlouží životnost aku při zkrácených dobách nabíjení a zaručí nabití na plnou kapacitu.
pz - Profil | Čt 11.11.2004 8:19:01
1- odsroubovavat se museli stare konstrukcni typy baterek s asfaltotextilnim separatorem - ty baterky maji minimalne 20 let, tj dnes jsou nepouzitelne.....
2- cena soucastek a vyrobku je relativni vuci cene v prodejne
3- baterka neni perpetum mobile - nabijenim se vzdycky ohriva, a to cim vetsi nabijeci proud, tim vic a to dost podstatne....
Aleš p.t.d. - Profil | Út 9.11.2004 10:33:07
1. Pokud píše výrobce odšroubovat, tak odšroubovat (ale dlouho jsem to neviděl).
2. Zdroj, který stojí 100Kč a umí 5A při 15V je podezřelý.
3. Tepelné čidlo je na houby. Když se baterka přehřeje, je už většinou pozdě.
Zdroj z PCčka (spínaný) umí po úpravě 14,2 až kolem 8A i víc, podle typu. (Starší z XTček umí víc).
pz - Profil | Út 9.11.2004 7:50:06
2- pb akumulatory nikdy "nenaformatovavat" jako li-on nebo li-pol
3- nabijeci napeti = zplynovaci napeti akumularotu, tj, u automobilovych pb je to asi 14,2 - 14,4v (viz alternator u auta a jeho vystupni napeti), u hermetickych pb (napr. ups, alarmy, atd) je to 13,8v
4- zadna nabijecka na pb aku neni potreba - stazi zdroj na 15v a schottky dioda na 1-5a (ge ma ubytek 0,6v) a tak je vystupni napeti 14,4v a je omezen na 1-5a - toto omezeni je ale spickove, protoze pb akumulator si nabijenim ödber sam zmensuje z principu funkce a tak neni potreba odpojovac - proto dnes nejlevnejsi nabijecky do auta stoji 100-200,- a jsou spolehlive i za ty prachy....
5- rychlomabijecky musi mit ale nikoliv stejnosmerne ale prerusovane stejnosmerne nabijeni vyssimu proudy.... nejlepsi je tzv. stary typ strida deset/jedna, tj. desetkrat nabijeci impulz a jeden vybijeci, ale muze byt i novjsi lepsi nabijecka s menitelnou dobou nabijecich impulzu (pouziva se na draze, ale ty maji navic ohrevove cidlo)
6- zivotnost baterie je dana zivotnosti elektrolity a separatoru - nenechat ji zmrznout (znici se separator mezi pb deskami) a nenechat ji upect (znici se elektrolit)
takze celkove - postaci ti normalini levna nabijecka z obchodu - pozor ale na pouzivani rychlonabijeni, nabijeni z auta neni vhodne, protoze by dve baterky neutahl alternator, nikdy baterky uplne nevybijet (prebiti z principu funkce neni mozne), udrzovat ji pri stale teplote a pokud mozno se ji nesnazit otevirat ....
boyscout - Profil | Po 8.11.2004 22:32:15
jura | Po 8.11.2004 22:14:12
Martin M. - Profil | Po 8.11.2004 21:23:01
slehy> pekny clanek, rovnez doporucuji k precteni kazdemu ridici a lodivodum zvlaste.
boyscout - Profil | Po 8.11.2004 20:38:23
Aleš p.t.d. - Profil | Po 8.11.2004 17:46:30
Pb není Li-Ion ani NiMh!!!
hraji - Profil | Po 8.11.2004 14:36:59
Druhý bod, je potřeba nabíjet odpovídající nabíječkou. Pokud budeme nabíjet akumulátor s kapacitou 100 Ah nějakým šumítkem na baterie do škodovek, rozhodně neplatí uvahy a nabití za deset hodin. V tomto případě je ideální změřit nabíjecí proud několikrát v průběhu nabíjení, abychom si udělali obrázek o tvrdosti zdroje a úroveňnabití zkontrolovat pomocí hustoty elektrolytu.
Rovněž je potřeba věnovat pozornost i dolévání elektrolytu (destilované vody) v případě, že se nejedná o bezúdržbový akumulátor. Rozhodně neškodí vybít občas akumulátor na minimum (například připojením autožárovky) a potom jej zase nabít na plnou kapacitu. O potřebě skladování v teple snad není třeba hovořit.
Nabíjení z palubní sítě auta není dobrý nápad.
Vzhledem k potřebě nabít akumulátor rychle a na plnou kapacitu, bych se jako první a nejdůležitější bod zaměřil na zajištění nabíječky, která je schopna dodávat trvale 10 A nabíjecího proudu.
JVC - Profil | Ne 7.11.2004 17:24:00
IMHO řešení je buď centrála a nebo benzínový motor.
Michal - Profil | Ne 7.11.2004 13:50:49
Mejko | So 6.11.2004 18:58:04
jura | So 6.11.2004 17:14:36
Kde to žije - všechna témata
2:32Allegro CZ/SK - postrehy a tipy na nákup 40
0:42Lowrance hook 9 0
ČtBitcoin (a jiné krypto) mezi rybáři 657
ČtOrient Rods pruty 186
ČtChov okrasného ptactva 828
ČtKorda Developments a vše co k této značce patří 815
ČtLithiové baterie - srovnání 999
ČtMalé kalendáře k povolence 281
ČtPivo- craft beer 488
ČtLehátko Fox dutalite 6-nohé 0
ČtMethod je nutné krmení? 22
ČtVíkend v MRS - revír a ubytování 4
ČtPoradna: Přívlač 3986
ČtPoradna: MRS - pravidla, revíry, členství, povolenky, stanovy 2209
ČtVnadící cobra je dobrá?. 102
Co je nového - všeobecné
ÚtBleskovka: Kvůli invaznímu sumečkovi se v Pasohlávkách vypouští mokřady
NeBleskovka: V lipenské přehradě přibývá sumců velkých, kteří likvidují candáty
NeBleskovka: Dynamický vývoj řeky Moravy
. . . Video: Zimní feeder - mražení červi a lisovaný rohlík
. . . Článek: Rybář Jarmil Koloušek a MRK.cz - ukázka z knihy Netipy + soutěž
. . . Článek: Polední ryby nejsou náhoda
. . . Miničlánek: Závěr sezóny s osobákem
. . . Recenze: Nabíjecí čelovka Fenix HM65R
. . . Miničlánek: Karas obecný - pomozte najít lokality
Oznámení - obecné
Na toto místo můžete sami vložit své oznámení ostatním čtenářům MRKu.
Kalendář akcí - obecné
19.4.Carp marathon Těšetice2 3...
20.4.!!!PŘESUNUTO NA 15.6.2024!!!,...
20.4.Rybářské závody Rybnik Talian
20.4.Skutečský kapřík
20.4.Rybářské závody Ledce u Plzně
21.4.Dětské závody Skuteč
21.4.Karasobraní - Vrabčák Moravský...
26.4.Benátský Blinkr 2024
27.4.OBSAZENO !!!! Jarní rybářské...
27.4.Jarní rybářské závody Víceměřice...
Doporučujeme prodejnu
RS Fish rybářské potřeby s.r.o
Havířov - Město, Hlavní Třída 438/73