Haswing Osapian Model 45 MAXIMIZER
Zařazení: Lodě a motory, Haswing
Určeno pro: kaprařina, přívlač, sumcařina, všeobecná rybařina
Tento elektromotor patří svým tahem 45 liber mezi střední, nebo spíše větší z těch, které rybaří používají. Podle výrobce se dá použít až na loď o váze přes jednu tunu s délkou pěti metrů. Naše rybářské lodě většinou nedosahují takových rozměrů a hmotností, ale dobrý výkon se hodí i u menší plavidla, především pokud počasí nepřeje.
Horní část s elektronikou je plastová a působí velmi pevně a odolně. Plast má vroubkovaný matný povrch. Motor se neleskne a nedá se opatlat tak jako lesklý plast. Na horní straně je ukazatel s diodami, které znázorňují aktuální stav baterie. Rukojeť motoru je teleskopická, zasunutá má délku 23 cm, vytažená 37 cm. Díky tomu se dá člun bez problémů řídit i ze sedadla, které bývá v polovině plavidla. Madlo rukojeti je gumové a tvarované tak, aby se dobře drželo a neklouzalo.
Oproti většině motorů v této kategorii má tento motor sklopnou celou horní část s rukojetí. To usnadňuje nejen transport, ale i řízení lodi, které je díky tomu pohodlnější. Není třeba natahovat ve stoje ruce dolů, nebo naopak nahoru, když řídíte vsedě. Rozsah nastavení je 110° (20° nahoru a 90° dolů), takže rukojeť lze sklopit souběžně s tyčí k motoru. Tento „kloub“ je možné ponechat pohyblivý – to znamená, že rukojeť lze naklánět během jízdy tak, jak je třeba –, nebo ho dotahovací maticí zajistit v požadované poloze.
Tyč neboli rameno motoru tvoří kovová trubka o průměru 2,8 cm dlouhá 91 cm. Díky tomu lze motor (střed vrtule) ponořit až do 70 cm od hrany čela člunu. Celková výška motoru je 120 cm. Ponor motoru se reguluje svorkou na tyči s pětihrannou maticí. Druhou takovou maticí v dolní části závěsu motoru se reguluje odpor při zatáčení. Pokud je dobře nastavený, motor drží směr, kterým ho natočíte.
Sklápění celého motoru je velmi snadné a pohodlné, protože páka na sklápění je opravdu velká. Západka je z kovového hranolu a ozubení na uchycení motoru umožňuje zaaretovat motoru do různých úhlů.
Samotný motor je uložený na konci ramene v pouzdře z hliníkové slitiny. Pouzdro tvoří několik dílů, které jsou k sobě těsně spasované. Má tvar válce se špicí z důvodu snížení odporu vůči vodě. Na spodní části je přimontované plastové „kormidýlko“, které slouží především jako ochrana vrtule. Z pouzdra je vyvedena nerezová hřídel o průměru 10 mm se závitem na upevňovací matku vrtule. Vrtule je dvoulistá a je vyrobená z plastu. Závlačka, podložka i matka k vrtuli jsou v balení dvakrát, pro případ ztráty.
Motor je řízený elektronickým regulátorem, takzvaným Maximizerem, který optimalizuje výkon motoru tak, aby měl velký výkon, ale nízkou spotřebu energie. Podle výrobce zvyšuje Maximizer výdrž baterie až o 80 %, což se mi zdá těžko uvěřitelné, ale změřit to nemohu. Je pravda, že během testu baterie držela opravdu dlouho, ačkoli jsem měl vypůjčenou starou 80Ah baterii, která podle jejího majitele drží přibližně 70 % původní kapacity. Regulace otáček motoru řídicí pákou je plynulá, má pět rychlostí vpřed a tři vzad. Na horní straně motoru je panel pěti diod, které signalizují aktuální stav baterie v procentech (po 20 % stupních). Je to v podstatě voltmetr, protože napětí baterie odpovídá přibližně tomu, jak je nabitá. Čtyři diody jsou modré (40–100 %), pátá je červená (20 %). Ta signalizuje pokles na 10,5 V, což je napětí, pod které se nedoporučuje akumulátory vybíjet, protože to zkracuje jejich životnost a kapacitu.
Motor je připojen k akumulátoru velmi silným dvojkabelem, který je také dost dlouhý na to, aby se baterie dala umístit pod sedačku. Jediné, co mě zarazilo, bylo zakončení kabelů jen očky. Byl jsem nucen sehnat svorky z akumulátoru do auta. Nevím, zda to je běžné, a je to vlastně drobnost, případně jedna menší investice na začátku navíc, ale když jsem pročetl stránky prodejce, zjistil jsem, že nabízí k těmto motorům akumulátory, které nemají klasické olověné kontakty, ale plochu se šrouby. Použití oček na kabelech tohoto motoru je pak pochopitelné.
Během testu pracoval motor velmi dobře, krásně se ovládal po všech stránkách a i se starší baterií s malou kapacitou jezdil několik hodin na plný výkon. Zkoušel jsem měřit rychlost, jakou člun s motorem jede. Po několika měřeních mi vyšlo 50–55 vteřin na 100 metrů. Po přepočtení rychlosti mi vychází 6,5-7,2 kilometrů za hodinu, což je na elektromotor slušná rychlost. Motor jsem testoval na člunu „280“ s plochou špicí bez kýlu, člun byl zatížený jen baterií, motorem, pár věcmi s váhou do deseti kilo a mnou. Motor je velmi dobře zpracovaný, za použití kvalitních materiálů. Rozdíl v ceně klasické verze a verze s Maximizerem je při stejném výkonu přes čtyři tisíce korun. Na druhou stranu je lepší mít motor, který šetří baterie, než levnější motor a k němu několik rezervních baterií.
Signalizace nabití baterie
Dobrá výdrž baterie
Sklopná rukojeť motoru
Uzamykatelné upnutí motoru
Výrobce: Haswing
Dodavatel: GRAFFishing&hunting, Plumlovská 3614, 796 04 Prostějov
O autorovi recenze: Jiří Jakeš, rybaří od roku 1992, vystudoval obor rybář na Střední rybářské škole v Třeboni a nástavbové studium podnikání v oboru na téže škole. Poté pracoval dva roky na rybí líhni a od roku 2007 pracoval jako redaktor magazínu Kapr, který později (2009-2012) vedl jako šéfredaktor. Od jara 2012 je redaktorem rybářského serveru MRK.cz.
Hodnocení uživatelů
Kde to žije - všechna témata
22:57Pevná montáž na kapry, rada 2
22:43Co říkáte na projekt FISHING LEAGUE & CUP? 170
22:24Sportex competition nebo Greys gt2 43
21:57Položená, navazec s olovem, prosím o radu 20
21:52Ryby mohou být závislé na antidepresivech a drogách, které se dostanou do vody. Mění jejich chování (Bleskovka) 27
20:16Rybářská videa: S dcerkou u vody 1
19:44Satira pro všechny 143
17:33Poradna: Chov ryb, rybníkářství 1281
17:15Pruty Free Spirit - CTX vs. New E-Class 184
17:10🚷 zabezpečení výbavy a místa k lovu🚷 138
15:38Ohře, úlovky, nástraha 827
14:13Funguje boilie Nutrigo? 427
13:12Tlak na výstavbu v záplavových zónach. (Bleskovka) 16
11:26Nash Titan Bivvy 406
10:28Staré Česke rybářské vybavení 81
Co je nového - všeobecné
PáBleskovka: Ryby mohou být závislé na antidepresivech a drogách, které se dostanou do vody. Mění jejich chování
ČtBleskovka: Výběrové řízení na hospodáře MO ČRS Přelouč
ČtBleskovka: Další spolupráce ČRS a vědců z Biologického centra AV ČR.
. . . Video: Zimní feeder - mražení červi a lisovaný rohlík
. . . Článek: Rybář Jarmil Koloušek a MRK.cz - ukázka z knihy Netipy + soutěž
. . . Článek: Polední ryby nejsou náhoda
. . . Miničlánek: Závěr sezóny s osobákem
. . . Recenze: Nabíjecí čelovka Fenix HM65R
. . . Miničlánek: Karas obecný - pomozte najít lokality
Akční nabídky
Sleva na zboží od firmy Daiwa
Za 4.999 Kč
Bivak pro dva vyrobený s použitím ultra stabilního a snadno složitelného rámu se dvěma žebry, který je lehký a jednoduše postavitelný. Vodní sloupec 8000 mm. Rozměry: 305cm x 300cm x 155cm
Oznámení - obecné
Na toto místo můžete sami vložit své oznámení ostatním čtenářům MRKu.
Kalendář akcí - obecné
15.6.O dešanské sele
15.6.Lanškroun - tradiční rybářské...
15.6.Rybník Cortina Ivančice...
20.6.Zemník Bodovka Dr Baits Carp Cup...
21.6.2×20hodin Rybník Talian
29.6.Dětské rybářské závody Talian
29.6.XXII. ročník rybářských závodů...
29.6.závody dvojic na kocandě
5.7.Skutečská noční šestnáctka
6.7.O pohár města Králíky - memoriál...
Doporučujeme e-shop
www.chytil.cz
Firma Chytil byla založena v roce 2000 a od té doby vyrábí nejrůznější návnady a nástrahy pro lov nejen kaprovitých ryb....