Zdravím a přeji krásné svátky všem . Potřeboval bych poradit s výběrem vhodného akumulátoru pro elektromotor . Udělal jsem si radost a koupil motor Maxima 48 LB . Nyní budu vybírat vhodný akumulátor a byl bych rád , kdyby jste mi napsali vaše zkušenosti a rady . Všem děkuji .
Calex >> Jop, přesně proto si myslím, že pro běžného kapraře/vláčkaře je AGM zbytečná investice. Životnost děleno cca počet výletů a pokud na vodě nejsi pořád....
Pepa z depa >> Já si našel ten můj typ a nahoře je psáno:
Ideální pro výkonné elektrické cluny, jachty a obytné vozy
Technologie AGM pro vynikající odolnost proti otresum a vibracím
Výjimecne dlouhá životnost: až osmkrát vyšší cyklická odolnost ve srovnání s
konvencními bateriemi (až 800 cyklu pri 50% hloubce vybití)
Odolná, zcela utesnená konstrukce zabranující vytecení
Ideální pro pokrytí potreby elektrické energie pri startování a pro napájení ve
škerých elektrospotrebicu
Calex >> špatně si to pochopil. nejedná se hloubku vybití ale o zbejvající kapacitu po daným počtu cyklů. tedy jestli mluvíme o tom grafu.
už chápu ten problém se střelcem.
Pepa z depa >> Dík....Tak jsem se aspoň podíval, co to vlastně mám a podle toho můžu jezdit ,,K přívozu,, pomalu každej den. Až 800 cyklů pri 50% hloubce vybití......to nedám:-)))))
kritik >> máš recht papír i stránky výrobce snesou vše. už sem to tady psal a budu se citovat: já sem s vartou spokojenej. má dobrý parametry. a na řeči jinejch nedám všechno si radějc osahám a pak si udělám závěr. za mě varta jasný ano. ;-)
Pepa z depa >> Papír snese hodně, stránky výrobce úplně všechno....:))
Pro jsem se ptal, jestli máš osobní zkušenost.
Dole jsem zapomněl dodat, že baterie vyjíždíme max. na 20%.
Calex >> Díky kalkulačce od hadalíčka jsem vypočetl, že na 3km v bezvětří s motorem maxxima 48Lb to stíháš tam a zpet za cca 36 min . a stačí ti 39ah - plus nějaký ten čas na vypití piva , zpátky by mohla být cesta trochu delší a klikatější takže jistota je 60Ah!
Pepa z depa >> Měl jsem celkem 3 kusy VARTA Professional , 1x 140 Ah a 2x 180 Ah. Používáme je na okružní jízdy kolem přehrady, hlavně v noci :))
140 Ah je po pěti letech provozu na odpis, má střízlivým odhadem kolem 150 nabíjecích cyklů. Kapacita taktéž střízlivým odhadem cca 30 - 35%.
Baterie jsou opečovávané, skladované v celoroční teplotě 18C, přes zimu 2x vybité a nabité, navíc několikrát připojené na nabíječku na "oživení".
Všechny koupené přímo od distributora Varty, žádný ležák ze skladu.
300 se prostě nedožije :)
kritik >> Deníček provozu by prozradil moje jízdy do hospy:-)))).....teď jsem to změřil a mám to tam a zpět necelý 3km. Při návratu mi nabíječka ukazuje ještě 55%. Takže myslím, že zatím kapacita dobrá a to akumulátor už nějaký pátek mám.
Pepa z depa >> Pokles kapacity x počet cyklů x stáří baterie je samozřejmost, pravidelné sledování a zapisování do deníčku provozu, aby tady vystřihl přesné měření nedělá asi nikdo....... :))
Mě zarazilo pouze pouze tvrzení že Varta po 300 cyklech nepůjde do kopru.
Půjde :)
načítám...
-48% PRESTON feederový prut
PÁRYSŮV RYBÁŘSKÝ RÁJ
