sven - Profil | Ne 20.12.2015 21:27:17
jaa1959 >> Možné to je. Ale nechá se to přinejhorším svépomocně opravit.
Většina navijáků není žádná strojařina... samý plast, litý zinek a zemědělská vůle
jaa1959 - Profil | Ne 20.12.2015 21:05:35
sven >> Na tu vyšmajdanou klec mám podezření já, že se mi proto začíná v tahu přidírat, že už tam ty válečky nesedí jak mají. I když napohled se to zdá v cajku?
sven - Profil | Ne 20.12.2015 20:39:18
nekut >> netuším, jestli se tento vynález dostal do praxe.
Určitě by se našla celá řada různých technických řešení.
Výrobce navijáků, vyběhl se stávajícím řešením, které ostatní opisují. Zatím to nějak funguje a vyhovuje, tak proč by kupovali jinou licenci :-)
Nedávno mě požádal kamarád abych se mu mrknul na problém s jednocestným "ložiskem"..
Když jsem to rozebral, byla vyšmajdaná a na jednom místě prasklá plastová klec. Tak jsem to přehrál na soustružníka a ten mu ze silonu udělal novou klec na válečky .
jaa1959 - Profil | Ne 20.12.2015 20:13:00
nekut >> "perka tahnou klec" ..jsem trochu zmatenej? Mě perka odtahujou válečky, to mam jako opačně???
nekut - Profil | Ne 20.12.2015 19:47:55
sven >> Tak nevím, Spíše mi to připadá - technické popisy tohoto typu zařízení jsou dosti krkolomné - že jde o házecí multiplikátor. Ale máš pravdu v tom, že to ložisko neložisko se uzavírá pružinkami které táhnou jeho klec. Občas jsem se při psaní revizí dostával při popisu zařízení nebo funkcí - no ten češtin dostával na ta frak. Ale už léta si chci vyrobit tahoměr na zkoušení monofilu, v podstatě mincíř se zařízením aby to v okamžiku přetržení zůstalo stát a nestřelilo zpět. Něco jako část jednocestného ložiska. No k věci - jestli nemá něco s těmi pérky co táhnou klec.
nekut - Profil | Ne 20.12.2015 9:22:03
Co myslíte - dokonalé ložisko bez vůlí, před a za jednocestným - fungovalo by to jednocestné? Naštěstí v dokonalém světě nežijeme.
P!F - Profil | So 19.12.2015 23:33:19
venca1 >> reklamacie sa neprimaju, nechajte si ho!
venca1 - Profil | So 19.12.2015 18:45:51
feederák - >> Máš to přemazané vazelínou, stačí odmastit.:-)
venca1 - Profil | So 19.12.2015 18:42:57
P!F >> Lepší je prý eko řepkový, pravil to váš, dnes už náš Babiš. :-))
P!F - Profil | So 19.12.2015 18:29:22
doktor multiplikator >> j.sladkay - 19.12.2015 11:44:56 >> na gumu na dverách v aute 😄
Piscicapus - Profil | So 19.12.2015 12:14:35
Willow >> zatím se mi nestalo, abych u běžného navijáku při běžném provozu na našich běžných revírech měnil běžně kuličkové ložisko. Dokonce ani v kladce.
Něco jiného je provoz navijáku při lovu na moři. Tam by ale dlouho nepřežilo ani to válečkové.
A jestli někdo vymění ložiska (valivá/kluzná) za třeba keramická a vytuní si naviják, tak je to až na výjimky jen pro potěchu ducha.
Máš ale pravdu v tom, že je lepší pět pořádných ložisek na vhodném místě než dvacet za cent všude možně.
;-) ;-)
Willow - Profil | So 19.12.2015 12:01:20
Piscicapus >> No,já když vidím ty tenké pouzdra ložisek,kolik asi mají ty kuličky průměr,to válečkový by nemělo tak jemný chod,ale účinnost a výdrž obrovskou,a to není v dnešní spotřební době žádoucí.Lepší pět pořádných ložisek na svém místě,než dvanáct reklamních pouťovek.:-)
j.sladkay - Profil | So 19.12.2015 11:44:56
P!F >> na co vsetko si ho uz stihol pouzit? :))
Piscicapus - Profil | So 19.12.2015 11:28:48
Willow >> za sebe nevidím pražádný přínos v použití válečkového ložiska v rybářském navijáku, spíš naopak. Ke zkrutu dochází víc na těle navijáku než na pohyblivých dílech a jejich uložení.
Na druhou stranu by ale možná přibylo o jedno téma k diskuzím navíc.
:-) :-)
nekut - Profil | So 19.12.2015 9:04:32
Gloton >> Jednou za čas v zimním období se dám do servisu svých Šimáň a Tik. Chytáme dva, těch navi je pěkná hromádka. Jednocestná ložiska mažu vždy a dost. Ale jak píšeš, tím co netuhne. Dobrou zkušenost jsem udělal s přípravkem Militec. Malá kapička rozpouští stará maziva. Takto ošetřená ložiska jsou na dlouhou dobu v pohodě. Dobrou zkušenost mám s Konkorem 101 ale v úplně jiné souvislosti. Několik let jsem ho používal na "poslední pomazání" u ventilátorů u plyn. turbokotlů. Většinou vstaly z mrtvých i na několik let. Do navi. jsem ho ještě nezkoušel - smrdí - ale myslím že by práci odvedl.
Willow - Profil | So 19.12.2015 8:24:24
Piscicapus >> Válečkové ložisko bude širší,masivnější a přesneji vyrobené než kuličkové,proto by při různém torzním tahu mohlo více vydržet.Na určitých konstrucích se používala jehličková dvouřadá ložiska,kvůli výdrži a přesnosti.I když to s navi asi nemá nic společného.:-)
Gloton - Profil | So 19.12.2015 3:21:50
Modrý šílenec >> Ano, to jsou dostatečná mazadla pro tuto aplikaci. Jak už tu psali jiní, to jednocestné ložisko má v podstatě jen funkci zpětné brzdy, nikoliv klasického ložiska. Kdo to zná, ten ví. Proto tam stačí trochu nějakého takovéhoto "mazadla", důležité je jen aby to nebylo "suché" a nekousalo se to a válečky aby v něm nebyly unášeny nasucho, a mazadlo nesmí být "lepivé".
Se bojíš, že ti ta aditiva rozpustí naviják, či co?
Hodně často se dělá z čištění a mazání navijáků zbytečná věda. Vystačíš si přitom se dvěma základními typy mazadel:kvalitní vazelínou a řídkým "olejovým" mazadlem ( dobré jsou třeba mazací spreje s obsahem PTFE). Však naviják je pár strojních součástek a ložisek, nic na tom není.
Piscicapus - Profil | Pá 18.12.2015 12:58:45
oreno >> šimáňácké a ani daiwacké či jakékoliv podobné rollerovní bearingové ložisko neplní funkci ložiska. Kdysi jsem četl v katalogu shimano, že to jejich umí několik klasických kuličkových nahradit - to je přece naprostý nesmysl.
Uložení hřídele se sice u většiny šimán (a nejen u šimána) umí v určité chvíli vychýlit do strany, což je zásluhou jejího "dokonalého" uložení, ale ... Víš co, zkus odstranit to kuličkové a nech tam jen to jejich epesní válečkové. Schválně jak to dopadne a dej pak vědět.
Daiwa to má vymyšlené dobře, respektive každý lepší naviják, a to tak, že je hřídel uložená ve valivých ložiskách na obou koncích. Tedy pod rotorem a u pastorku.
P!F - Profil | Pá 18.12.2015 12:25:14
Ja som na mrku čítal, ze najlepší je silikonovy olej. Na všetko. Takže tam treba dat ten.
načítám...
