roxtidy - Profil | Čt 5.1.2017 11:48:20
Erva >> a jak se to dela, kdyz je spodni cast prutu tezsi i bez toho valecku a prut se ti i bez neho "stavi na zadni"?
Erva - Profil | Čt 5.1.2017 11:47:02
roxtidy - Opět jsi mimo mísu , zavolej si třeba Hartimu - Tamás Hartmann z Hungárie , nebo panu Pípalovi - a on ti tu problematiku vysvětlí , já už jim po 2 hé psát fakt nechci a ani nebudu .
Erva - Profil | Čt 5.1.2017 11:43:26
anakonda - No vidíš .... Já pořád nechápu proč mě to píšeš , již několik let si nechávám pruty jen stavět ... :-)) a co se týče toho dovažování , tak se děje tak že na konci rukojeti je většinou nerezová krytka a ta pokud si ji nenechám zalepit -jen na těsno zasunout , jde kdykoliv sundat a jak jistě víš tak prut je dutý a do spodní části se dá vsunout olověný váleček ,ovšem tak aby šel zase vyndat , tak aby byla celá sestava vyvážena při uchopení prutu za předek sedla navijáku a prut se nepřevažoval ani na jednu stranu , poté se s něma dá hodit opravdu hodně daleko , tak mě prosím tě už nepiš že nějaké dovažování možné není , díkes .Teď už jsi zase chytřejší a můžeš moudra zase psát jinde ..........
anakonda - Profil | Čt 5.1.2017 11:38:58
Erva >> Milý Ervo,Roxtidy je in.Mimo mísu jseš bohužel Ty.
roxtidy - Profil | Čt 5.1.2017 11:36:11
Erva >> to je tvuj argument? no dobre :-) Jen by me zajimalo jak si ty pruty nechavas stavet, protoze tim padem musi veskere komponenty splnovat hlavne nejaky vahovy limit a v podstate muze vzniknout prut, ktery se ti nebude prinejmensim absolutne libit :-)
Erva - Profil | Čt 5.1.2017 11:28:55
roxtidy - je vidět že jsi úplně ,ale úplně mimo mísu .....
anakonda - Profil | Čt 5.1.2017 11:28:22 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
Erva >> Tak o tom vím docela dost,protože já mám kaprové pruty jen stavěné od Milana Pípala z Pelhřimova.nemám žádné jiné kapráky než stavěné:první co ti změří je délka paží a podle toho se dělá délka držadla,respektive osazení šroubení pro naviják.Ta je pro házení rozhodující,je rozhodující pro to jakou kdo má postavu a jakou má délku paží aby se mu s pruty dobře manipulovalo-nahazovalo a stáčelo.Poté co odměří délku držadla tak nechá zákazníkovi pruty vyzkoušet a ptá se na jeho pocity.Jestli chce držadlo zkrátit nebo prodložit a pak teprve dělá definitivně.V době kdy si necháváš stavět prut vůbec nevíš jaký na něj dáš naviják,.to přijde až později a ikdyž to víš a máš naviják dopředu připravený tak se podle něj neřídí umístění šroubení na prutu.To se řídí podle délky paží rybáře.Když stavíme opakovaně tak už nic Milan neměří,ale přinesu mu starý prut a odměří to podle něj.
roxtidy - Profil | Čt 5.1.2017 11:27:19
Erva >> tak optimalni paka je hodne individualni a zavisi predevsim na tvych telesnych proporcich nebo ne? Tzn. je to nezavisle na navijaku. A nebo si nechavas stavet prut a reknes..."mam presne tento navijak a chci k tomu postavit prut"? A pak kdyz nahodou zmenis navijak, tak je veskere vyvazeni pryc a nechas si postavit nove pruty? :-)
A co kdyz stavec pri vyvazovani zjisti, ze je potreba mit prut malicko tezsi vpredu...to ti tam nacpe tezsi (a tim padem nejspis horsi) ocka?
Me to prijde cele trochu jako blbost :-)
Bejmák - Profil | Čt 5.1.2017 11:23:35
Mam XSC 4 rokem . Chod pořád stejnej ,cvrček mne na žádne ze 4 cívek neptaskl a do rolničky se také nikdy vlasec nezařízl ,podle mne super navijak .
Erva - Profil | Čt 5.1.2017 11:19:15
anakonda - Fakt ???:-))) A co když si nechávám pruty stavět ?? Nicméně je zbyteční to tady rozebírat , ale věř že dovažování kaprových prutů možné je a i se tak děje ,ale taky netvrdím že je to běžná věc , stejně tak jako si říct jak potřebují mít daleko sedlo od konce prutu , tedy páku ,jediné do čeho nemůžu kecat je rozmístění oček a výběr oček je taky na zákazníkovi , ale tohle je diskuse o kolovrátcích a ne o prutech a vlastně už zbytečná jelikož kolega má vybráno :-)))
roxtidy - Profil | Čt 5.1.2017 11:13:44
anakonda >> s timhle do pismene souhlasim ;-)
anakonda - Profil | Čt 5.1.2017 11:09:41
Erva >> Tak aby bylo jasno.první vybíráš kaprový prut.Takový prut,se kterým se Ti bude dobře házet.Ten prut je nějak dlouhý a nějak těžký,má také nějaká očka nějak osazená.A je sám o sobě nějak vyvážený.k tomu prutu vybíráš kaprový naviják takový ze kterého to bude dobře létat a kterým budeš moci dobře stáčet.Ten naviják je nějak těžký a jeho váhu neovlivníš.Na prutu je sedlo navijáku přidělané tak,že no nemůžeš posouvat ani dopředu ani dozadu takže našroubuješ naviják do sedla na prut a je to.Žádné vyvažování jak píšeš není možné.Jinak aby bylo jasno všechny kaprové navijáky se pohybují od skoro 600g do 800g ty menší 600 ty větší 800G.Jak chceš něco vyvažovat? Hoši začínám mít pocit,že děláte z MRK diskusní kroužek barona Prášila.Jestli hrajete někdo tenis tak víte,že tenisové raketa jsou také nějak vyvážené,jedna do hlavy druhá pod hlavu do držadla.Tam ale mlátí do míčku několikrát za minutu.U kaprového prutu a navijáku to nehraje roli.Nahodit 2x za dopoledene na to nepotřebujete vyvážený naviják s prutem.A jestli se podle Tebe nezměnilo v motorech minimálně za 15 let tak se nemáme o čem bavit.Motory se nyní dělají s nižším objemem ale vysokými výkony.Víš kolik měl 2l benzin před 15 lety koní a krouťák? Víš kolik ho má dnes?
murphyy - Profil | Čt 5.1.2017 10:51:39
Erva >> nejde ani tak o to ci je prut vyvazeny, ja ked vyvazim 1 kg prut 4kg navijakom, a mozno to bude vyvazene, tak je to ok?
o to tu nejde, tu ide o to, ze jednoducho BBLC je stara pocitva masina, ale je tazsia.
ultegra je sice lahsia, ale nezvladne tolko
osobne, davam prednost lahsim strojom, (aktualne na vyvazku mam technium XT) a pruty zylony, co je lahsia zostava, stale ale citim ze niekde by sa dalo ubrat :)
naproti tomu ak chytim kamosove LC (ked spi:) a zdolavam/manipulujem v clne, tak hned citim rozdiel, pripada mi to vsetko take akoby tazsie...
Erva - Profil | Čt 5.1.2017 10:39:04
anakonda - Jasně a zkoušel jsi někdy hodit z takhle vyváženou sestavou a kam hodíš ?? Taky jsem tomu nechtěl věřit a samozřejmě nebudu dělat takové opatření když chci , nebo potřebují házet 70 metrů , to je pak dovažování k ničemu , nicméně jak jsem psal i kolegovi ,srovnávat naviják a auto je nesmyslné , respektive to jde taky , ale musíš srovnávat z motorem a v motorech se nic nezměnilo min. 15 let ,teda změnilo dali jiný model vstřiků a pak dělají svolávací akce na auta a z kolovratama je to stejné mění se jen design , zmenšuje se tělo navijáku a na střevech co se použití materiálu týče se šetří ,nic víc ....
anakonda - Profil | Čt 5.1.2017 10:22:15
Erva >> Vyvážená sestava pro odhoz? To se používá u vláčky nebo u mušáku,kde se háže tím prutem stále,ale ne u kapráku.Tam je to šuma fuk.Nahazuješ jednou za hodinu a někdy ani to ne.Kaprový prut nedržíš v ruce leží ve vidličkách nebo ve stojanu.Hoši přestańte blbnout.Když vyměníš v sestavě olovo za lehčí nebo těžší nebo dáš nadipovanou větší kouli tak je po vyváženosti.Ach jo.
murphyy - Profil | Čt 5.1.2017 10:02:24
Erva >> hej, fotil som to len na rychlo z mobilu
Erva - Profil | Čt 5.1.2017 9:51:29
murphyy - Kua to je rozmazané , na pohled je to stejné jako Kasíka CI4 LC , jak jsem psal možná dali tvrdší drát a je po problému.
Erva - Profil | Čt 5.1.2017 9:48:32
Lisak007 - V pohodě je to tvůj výběr , jen tak trošku bokem o vyváženosti ani staré BB LC není tak těžké aby jsi měl optimálně vyváženou sestavu pro odhoz , když si dáš na prut BBLC - 790 gramů , a prut uchopíš ve předu sedla navijáku tak prut nebude stále vyvážený a bude ti přepadávat stále ke špičce prutu , na to aby jsi jej dovážil tak by jsi musel dát ještě závaží do rukojeti prutu a teprv by jsi měl optimálně vyváženou sestavu pro odhoz , tak snad budeš spokojený , jen ještě vsuvka pokud by jsem si měl vybrat dnes Ultegry ,tak CI 4 , nebo už bych počkal na Ulegru CI4 XTD která snad přijde na trh co nevidět .
načítám...
www.chytil.cz
