Nabíječka trakční baterie

Zdravím,
kupuji elektromotor od MinnKoty a chtěl bych se zeptat na nabíječku, se kterou máte dobré zkušenosti. Nabíječky od MinnKoty jsou prý dost poruchové...
Díky
Autor diskuse: fofo - Profil , 24.5.2014 kaprařina - náčiní, doplňky

Maxwell - Profil | Po 18.4.2016 21:08:10

MrKos >> ano o tom to je, jezdíš do mrtě a kdo ne...znova opakuju, používej nabíječ s desulfatačním programem a věřím, že baterie vydrží o mnoho déle i s daleko větší kapacitou...já úspěšně resuscitoval mojí Bannerku, který je už sedm let..

Zdenal - Profil | Po 18.4.2016 21:08:03

Shawt >> Ten sem ted kupoval, ale jeste sem ho nebyl provetrat. Na prostredni vykonovej stupen ma odber cca 25 Amper, coz znamena cca 2 hodiny provozu na vybiti baterie na 50% (pri baterii 100Ah). Ale sou to strasne relativni počty..

Maxwell - Profil | Po 18.4.2016 21:05:29

novaroma01 >> jsi říkal, že považuješ debatu za ukončenou ne? vona není Varta, jako Varta... bavíme se o konkrétním modelu a ten má 200 cyklů...

Shawt - Profil | Po 18.4.2016 21:03:42

Mate nekdo tuhle pripadne ten vyssi model s testem? Zajima me, jestli je hlucna, ma vetrak?
CTEK MXS 5.0 12V 0.8A/5A
A vlastne neni slabe na 105ah baterku?

Shawt - Profil | Po 18.4.2016 21:02:50

novaroma01 >> ja budu kupovat Haswing 55LB, takze kdyz koupim tu Vartu 105ah, tak da den popojizdeni na rece v pohode?

novaroma01 - Profil | Po 18.4.2016 20:51:49

Zdenal >> Hele,fakt nemám důvod si něco nalhávat.Tu baterku jsem koupil v r.2011.Je to Varta,trakční,110ah.Motor mám minkotu,55ku.Jezdím s tím na řeku a na přehrady,převážně na tři dny a dobíjím vždy až po návratu domů,takže dostává dost zabrat.Měl jsem ji sebou 3x na Ebru kde jela vždy na doraz.S dobíjením to tam nebylo nic moc.Netvrdím že je ještě pořád jako nová ale pořád na ni jezdím a víkend dá v pohodě.Co víc za ty peníze můžu chtít?

MrKos - Profil | Po 18.4.2016 20:49:10

Maxwell >> jasně, učivo prvního ročníku automechanika a podobných oborů. Nevratná sulfatace apod.

Nicméně za předpokladu, ze budu pravidla dodržovat a aku používat 1x měsíčně se přesto domnivam, ze vydrží rok v perfektní kondici a pak jde rychle dolů. Po 30 cyklech už je o třetinu slabší a pak jde dal dolů. Druhy problem je dodržet to 50% vybiti. Když jezdím a mam trakcni aku, tak jezdím skoro do mrtě. Ostatně na to ji mam :-)

Zdenal - Profil | Po 18.4.2016 20:41:43

Shawt >> To asi jo, pak jdou ty cykly asi rapidne dolu.. Prumyslove trakcni akumulatory zvladnou vybijeni na 20 procent. Ale cena je tam 2,5x vyssi

Maxwell - Profil | Po 18.4.2016 20:38:37

MrKos >> skoro jsi si odpověděl... nevybíjet pod 50% kapacity, případně co nejrychleji nabíjet a nenechávat baterii dlouhou dobu ve vybitém stavu...zrovna tak nepřebíjet, toto ti zajistí vhodný nabíječ a po dobu nepoužívání dávat na udržovací nabíječ, případně občas dobít... velmi užitečná pomůcka pro udržení kapacity a životnosti je mnou již zmiňovaný desulfatační program....

Shawt - Profil | Po 18.4.2016 20:35:13

Chlapi, tak je to podle Varta vyrobce pri 50% cca. 200 cyklu. No nevim, ale pod 50% to vybiji vetsina asi ne?
http://www.varta-automotive.cz/cs-cz/products/leisu​re/professional-dual-purpose/811-053-075/

Maxwell - Profil | Po 18.4.2016 20:34:26

novaroma01 >> tak ahoj...

Zdenal - Profil | Po 18.4.2016 20:34:06

novaroma01 >> >>novaroma01 Tak gratuluju, ta tvá je asi jediná na světě :D

MrKos - Profil | Po 18.4.2016 20:33:07

S tou životnosti to je zajímavá otázka a osobně si myslím, ze 300 cyklů dá možná baterka používaná denně a vybíjená ne na na více, než 50% kapacity. V případě hlubšího vybíjení, méně častého používání nebo dokonce skladování delší dobu ne plně nabité, jdou baterky dřív do kytek. A zrovna při používání baterky pro napájení motoru je její kapacita docela zásadní.
Mel jsem trakční vartu a pak ještě cosi jiného, oba akumulátory šly napřed s kapacitou dolů a postupně do kytek. I přesto, že cyklů nebylo více než 50, možná ani 40.

Někdo nějaké zkušenosti s akumulátorem třeba po 5 a více letech?

novaroma01 - Profil | Po 18.4.2016 20:31:13

Maxwell >> No tak pokud sis nevšimnul,tak ty i jsem si opravil hned po odeslání,bohužel jsem se ukliknul,to ale na věci nic nemění.K ZAKOUPENÉ baterii jsem dostal záruční list kde je uvedeno 400 nabíjecích cyklů.Tím považuji naš debatu za ukončenou.

Zdenal - Profil | Po 18.4.2016 20:30:23

novaroma01 >> VARTA LFS max 100 cyklů při vybíjení do 50%, VARTA LFD max 200 cyklů do 50% nabíjení. Ten Banner je max 300 cyklů. Mám to od nich potvrzeno, klidně jim napiš sám. 400 cyklů je kravina. Pak sou průmyslový gelovky a ty maji kolem 1000 cyklů. Cena od 7 tis..
Jasně, pak záleží jak často nabíjíš.

Maxwell - Profil | Po 18.4.2016 20:24:30

novaroma01 >> pravopis ti nejde a čtení zřejmě taky moc ne..
Životnost trakčních baterií VARTA PROFESSIONAL DUAL PURPOSE je zhruba 200 cyklů při vybíjení na 50% DOD (depth of discharge = hloubka vybití).

dukin - Profil | Po 18.4.2016 20:22:47

Shawt >> Ahoj. Vlastnim C-tec MXS-5 a baterky mam obe pres 100ah. Ja muzu doporucit tuto. A je na ni tusim pet let zaruka. Nabijecka jede porad.

novaroma01 - Profil | Po 18.4.2016 20:22:15

Maxwell >> Tak proč potom výrobce uvádí 400?

Maxwell - Profil | Po 18.4.2016 20:20:24

novaroma01 >> ani 100 ciklů a už vůbec ne 400 cilků, ale 200 cyklů .-)

novaroma01 - Profil | Po 18.4.2016 20:18:15

Zdenal >> Nevím že by měla 100 cyklů,u přiložených papírů je psáno 400 cyklů,to nedám ani za 10 roků.