P!F - Profil | St 22.2.2012 15:34:13
Pvl >> no spina z prutu...
Anýzový dědek - Profil | St 22.2.2012 15:32:08
čakin >> Při používání autokosmetiky na pruty si musíš dát pozor , aby neobsahovala rozpouštědla- jinak si můžeš lak krásně zničit.
Osobně to řeším tak, že prut omyju jarovou vodou, opláchnu a popř. přeleštím včelím voskem a doleštím suchým hadrem
Pvl - Profil | St 22.2.2012 15:24:09
P!F >> A co jako ?
Anýzový dědek - Profil | St 22.2.2012 15:09:50
TWIN 69 >> asi tak nějak. Nejsem Frankie Boy Sinatra, abych si pomáhal mafiánskými fondy V. Koženého......o)))
P!F - Profil | St 22.2.2012 15:03:42
Pvl >> neni lepsie pockat kym to opada? Mne to zatial funguje super ;-)
TWIN 69 - Profil | St 22.2.2012 14:58:07
Anýzový dědek >> Ale pochopil.Záměrně bych svoje pruty nepřemáhal.I když nestály velký balík peněz,tak jsem s nimi spokojen a prozatím je měnit nebudu.
Anýzový dědek - Profil | St 22.2.2012 14:12:21
TWIN 69 >> Počkej , trochu jsi mne nepochopil. Šetřit nikoliv, ale proč jej záměrně hnát až na hranice možností?
TWIN 69 - Profil | St 22.2.2012 10:30:59
kobe >> Je jasný,že by se mělo dodržovat určitý zatížení.Myslím si,že současné materiály by měly vydržet teploty pod nulou.Osobně jsem zažil nejvíc -7 stupňů u vody a na prutech to nebylo nijak poznat.
TWIN 69 - Profil | St 22.2.2012 10:28:14
Anýzový dědek >> Je to asi takhle.když chceš šetřit svoje pruty,tak můžeš sedět doma a koukat se na ně.Prut je určený k práci a ne ke koukání.takže není důvod ho šetřit.
kobe - Profil | St 22.2.2012 10:13:21
Pvl >> To bych potom chápal,není to stavěné do válečných podmínek.Takže když si dám pozor na blank při zacházeni s prutem,tak by neměl eventuelně nikdy prasknout?jaké by jste dali závaží na 2,75 lb proutek?Mejvíc jsem tam měl 100g,ale už to nechtělo moc létat.Ideál je tak 65g?
Pvl - Profil | St 22.2.2012 10:09:03
kobe >> Jedna z možností by se mohla přihodit . Někde se s prutem klepne a zrovna tak nešťastně , že po několika náhozech nevydrží . Ne hned, ale za určitou dobu -- když uvedené klepnutí je už dávno zapomenuto .
kobe - Profil | St 22.2.2012 10:05:37
TWIN 69 >> souhlasím,že s prutem by se mělo házet naplno,ale mám je teprve chvíly,tak se ptám,abych je pak nezlomil tím,že je přetížím a budu zklamaný.Slyšel jsem už několikrát ,,zlomil jsem prut při nahazování´´ ale neptal jsem se čím to bylo,tak mě to zajímá kdy praskne i kvalitní proutek?
Pvl - Profil | St 22.2.2012 9:12:06
čakin >> Asi to dost práce :o§) pastou EDIT : nejspíš by se nic stát nemělo -uvidíš .Když by nikdo nic nezkoušel .... taky by se na nic nepřišlo :o§)
čakin - Profil | St 22.2.2012 9:10:21
Pvl >> Tak to by určitě mělo fungovat, ale já tady mám takvou spešl pastu, která má na laku (auta) vytvořit jakýsi ochranný film.
Asi to vyzkouším a uvidím. Prutu by to snad ublížit nemělo...
Pvl - Profil | St 22.2.2012 9:02:31
čakin >> Já používám Pronto proti prachu - doporučoval jej p.Mikerásek -Jestli je to "to" nej nevím po ničem jsem se nepídil Jednou nebo dvakrát za sez. stříknu a přeleštím . Nejdříve umeju vlažnou vodou . Nechám uschnout a pak ..
čakin - Profil | St 22.2.2012 8:52:29
Zdravíčko pánové,
předem se omlouvám zadavateli, že se ptám na něco jiného, než je v zadání otázky.
Ikdyž to s tím taky tak trochu souvisí...
Měl bych dotaz - udržujete nějakým přípravkem lak na prutech?
Mám na mysli např. různé pasty, které se používají třeba na ochranu laku auta. Určitě by to částečně chránilo pruty před vnějšími vlivy, jako např. ostré slunce, déšť nebo naopak mráz.
Děkuji za odpověď
Anýzový dědek - Profil | St 22.2.2012 8:42:25
TWIN 69 >> Nic proti, ale ne každý prut vydrží dlouhodobé přemáhání a přetěžování. Taky to není jednorázová hračka za pár korun. ...o)))
TWIN 69 - Profil | St 22.2.2012 8:01:32
jgoodman - >> Ahoj,na co si kupovat pruty,když pak člověk má strach jestli vydrží nebo prasknou.Prut je k tomu,aby sloužil.Takže nešetřit a dávat mu naplno zabrat.Šetřit možeš maximálně peníze,ale ne jakékoliv zboží.A prut je jenom zboží,nic jinýho.
Známí testovali co vydrží Daiwa Black Widow ve 3lb.Dali tam 150gr zátěž a pěkně naostro házeli.to vš s tím,že prut prostě zničí nebo to vydrží.A představ si,že ten prut to vydržel.
Takže za mne doporučuju házet na plný pecky co to dá.
Anýzový dědek - Profil | St 22.2.2012 7:07:08
kobe >> Při maximálním zatížení se prut dá zlomit velmi snadno. Ono je udáváno spíš proto, abys věděl, že by to ten prut nemusel vydržet, Nejideálnější odhozová zátěž je zhruba v 1/2 udaného zatížení.
načítám...
www.chytil.cz
