Predná alebo zadná brzda?

Caute,
ospravedlnujem sa, ak uz bola tato tema na mrk-u rozoberena, ale aku brzdu preferujete pri privlaci? Prednu alebo zadnu? Osobne mam navijak so zadnou brzdou a predna sa mi zda trochu nemotorna. Chcem si kupit novy navijak, tak by som potreboval nejaku radu. Dik moc:)
Autor diskuse: majrou - Profil , 18.11.2008 dravci - náčiní, doplňky

Piscicapus - Profil | Pá 21.11.2008 1:54:44

bombardák: ano, stejně jako ty mám na mysli navijáky. Značku Abu znám už od dětství a můj nejstarší naviják Abu je Ambassadeur, tuším z roku 1966. Samozřejmě vlastním i nějaký ten Cardinal 33 a 4 ze sedmdesátých let.
Jelikož neznám přesný rok spojení Abu s Garcia, tak zůstaneme u tebou uvedeného roku 1982, ale slibuji, že pokud nezapomenu, tak zapátrám a třeba i něco vypátrám.
Ať tak, nebo tak, je faktem, že od určitého období Abu rozšiřuje sortiment (až zbytečně) o nové a nové modely navijáků. Snad kvůli americkému trhu.
Zmiňuješ navijáky s krytou cívkou, že? Ale ty Abu vyrábí od nepaměti, ale u Cardinálů máš pravdu, zde firma hodně experimentovala.
Klasická C4? Ta s možností umístění kličky na pravou i levou ruku? Vyrobena v Japonsku? Vidíš, kvalitní kousky vyráběla stále. Dokonce se v malých sériích vracela k řadám 33, 44...
Sice jsem neměl možnost všechny vyzkoušet, ale pár mi jich rukama prošlo, některé mi doma leží a bohužel jsem část sbírky prodal.
Posledním a dle mě jedním z nejlepších navijáků od Abu byl Suverän. Určitě víš o čem píši.
A používaný materiál? Je potřeba si uvědomit, že se z naší společnosti stala společnost spotřební a kov je pouze pro nejvyšší řady. A výrobní číslo na patce navijáku? Ta doba je nenávratně pryč.
Safra, že bych našel spřízněnou duši?

bombardák - Profil | Pá 21.11.2008 1:25:58

Piscicapus >> předpokládám, že se pořád bavíme o navijácích. proto píšu o značce ABU cardinál. byl jsem vlastníkem např. muškařských prutů což je jiná kategorie. co se týká značky - Garcia, či obchodního spojení, jsem přesvědčen, že dřív než rok 1982 to nemůže být, jelikož katalogy značky ABU ještě v roce 1982 jsou označeny pouze touto značkou. v případě nedůvěry můžeš nahlédnout. po roce 1985 mohu dokladovat toto spojení, navíc různé jiné navijáky(typově), např. upravené pouze na levou ruku, s možností použití na multíkové pruty(Casting) mají totiž i opačné navíjení. jedná se o typ navijáku řady cardinál 800, případně cardinál 600 s duálním typem brzdy, klasika - C4 s jiným typem cívky aj. na rozdíl od mnohých rybářů jsem všechny testoval. je jednoduché kvalitu a výrobu odlišit, ty ještě pravé mají k výrobě použit naprosto jiný materiál - (vždy byl použit kov) žádný plast, a co je naprosto jednoznačné, je výrobní číslo na vnitřní ploše nohy těla navijáku.

Piscicapus - Profil | Pá 21.11.2008 0:15:52

bombardak: Garcia byla pouze obchodní společnost se sídlem ve Spojených státech a díky spojení měla firma Abu snazší přístup na americký trh. Rok spojení nevím, ale domnívám se, že k němu došlo mnohem dřív.
Trochu mne mate spojení ABU kardinál Sweden, které jsi použil. Cardinal byl vždy pouze název pro smekací navijáky a Ambassadeur pro multiplikátory.
Osobně tuto firmu nepovažuji za pokračovatele TOP kvality až po spojení se společností Pure Fishing. Od té doby se skutečně z Abu stává výrobce běžných navijáků. Dokonce už i některé multiplikátory jsou vyráběny v Asii a nejlevnější řada není navrhována ve Švédsku, ale přebírána od jiných výrobců.

bombardák - Profil | Čt 20.11.2008 21:43:09

Piscicapus >> firma ABU byla založena v roce 1921 panem C.A. Borgstremem pod názvem UB Urfabriken. začínala s výrobou - kapesní hodinky,telefonní hodiny a taxametry. po roce 1945 začíná s výrobou navijáků vlastní konstrukce. podle mne došlo ke spojení f. ABU kardinál Sweden se začkou Garcia po roce 1982 . pak již jsem se setkával s výrobky ABU Garcia, určitě se to však netýkalo značky Ambassadeur. já osobně po tomto spojení nepovažuji, tuto firmu za pokračovatele TOP kvality, kterou byla známá po celém světě. díky ekonomickému spojení s f. Garcia , změnou materialů použitých při výrobě navijáků se stala pouze jednou, z mnohých !

Rasto. - Profil | Čt 20.11.2008 21:10:09

PC hovorim vyhradne o Pure fishingu. Oni uz na made in sweden zabudli.Je to nerentabilne.

Rasto. - Profil | Čt 20.11.2008 21:08:52

No k nam sa dovaza len ta sracka.Bonboniera zostava daleko od nas. Inak central drag novsej generacie tiez nic moc. Z 5tich znamych ho kazdy vratil.

PepaČadek - Profil | Čt 20.11.2008 21:08:35

Rasto. >> to ne, ale s vyjímkou multiplikátorů a několika řad prutů je to normální střední třída.

Piscicapus - Profil | Čt 20.11.2008 21:07:36

Rasto: z velké části ano.

Rasto. - Profil | Čt 20.11.2008 21:06:23

Co nastalo s Abu Garcia po pohlcení společností Pure Fishing? sracka?

Piscicapus - Profil | Čt 20.11.2008 21:04:52

majrou: osobně bych volil zlatou střední cestu a koupil bych naviják s centrální brzdou.

;-) ;-)

Piscicapus - Profil | Čt 20.11.2008 21:03:11

bombardák: kdy se uskutečnila fuze značek Abu a Garcia?
Odkud Garcia pochází?
Proč vlastně ke spojení došlo a jak toto ovlivnilo sestup A.B. Uhrfabrik z postu TOP kvality?
Co nastalo s Abu Garcia po pohlcení společností Pure Fishing?

match-oun - Profil | Čt 20.11.2008 20:57:10

majrou >> Naviják s přední brzdou VYPADÁ LÍP!!!..;)

sven - Profil | Čt 20.11.2008 20:56:19

Rasto. >> Já s Tebou souhlasím 100%. I s tou bojovkou. Podle mne to je zbytečnost.

Rasto. - Profil | Čt 20.11.2008 20:52:12

len moj nazor urcite niekto nebude suhlasit

zadní: rychlejší nastavení-nesuhlasim.......... najcitlivejsie je mat ruku pri zdolavani na cievke a vtedy je lepsie mat brzdu pri ruke ako od ruky........, výměna cívek-nerozumiem.Kto vie vymenit cievku bez toho aby vytocil silon z ociek? Ak niekoho trapi to ze namiesto stlacenia tlacitka 5-10x otoci srobom brzdy.....no mozno pretekarov to trapit bude....., přitahuje se doprava (jako např. všechny ostaní šrouby)---- predna sa tiez pritahuje doprava tak ako ostatni srouby, možnost bojovky--- bojovka je z mojho pohladu nevyuzitelna zbytocnost, ruka se ti nemůže při ovládání plést do vlasce--- hmm to sa mi nestava

Majsher - Profil | Čt 20.11.2008 20:49:27

svaca >> souhlasím - bojovky, když dobře fungují, jsou super

Majsher - Profil | Čt 20.11.2008 20:45:40

zběžně jsem pročetl přispevky klady i zápory obou brzd jsou zřejmé - přední: větší citlivost, účinnost, životnost, menší poruchovost, váha
zadní: rychlejší nastavení, výměna cívek, přitahuje se doprava (jako např. všechny ostaní šrouby), možnost bojovky, ruka se ti nemůže při ovládání plést do vlasce
...taxi vyber :)
můj typ na vláčku: přední brzda na kvalitním navijáku :)

Rasto. - Profil | Čt 20.11.2008 20:34:39

splavkar: mohol by si to aj technicky rozobrat alebo si len myslis ze je to tak? "čistě teoreticky by měla být citlivější zadní, a to díky přesnějšímu a delšímu uložení hřídelky"

skwor:bojova brzda.Ak by si siel do sima tak po radu a vratane twin power neodporucam. Brzda zacne velmi skoro lepit. Osobne som nikdy nevyuzil bojovku v "akci" Podla mna len dalsia zbytocnost co sa moze podelat.

Dobre zadnobrzdaky skoncili pri Shimanach rady GT GTM Stradic made in Japan. Z tych novych by som uz nebral ani jeden.

poldeci - Profil | Čt 20.11.2008 20:25:11

majrou >> 2x som sa nechal zlákať na zadnú s bojovkou a myslel si že nič lepšie neexistuje,s odstupom rokov som prišiel na to že na prívlač nič lepšie ako predná brzda nie je, takze bojovka išla na plavákové prúty..

Rasto. - Profil | Čt 20.11.2008 20:13:11

Predna............ci uz teraz alebo neskor urcite skoncis pri prednej.Teda ak si spadol do fetisu pri nakupovani naradia tak urcite

Ledňáček (Iceman) - Profil | Čt 20.11.2008 20:08:20

Preferuji přední brzdu, prostě me to vyhovuje a měnit nemám důvod.