Dědek - Profil | Po 17.1.2022 22:12:25
MKulicka >> N Zon a TD jsou pro mě stejné, o Tourovi nebyla řeč...
MKulicka - Profil | Po 17.1.2022 22:12:07
Feederman@ >> Lepení jsem nezaznamenal. Respektive alespoň ne takové abych to nějak negativně vnímal (tuším, že třeba kdysi u Ultegry XTD 5500 jsem to občas zaznamenal). Ale ber to tak, že já je mám na vykošťování větších kaprů, žádná jemnota:))
Lepší odstupňováním myslím linearitu kroků v rozsahu brzdy. S každým krokem brzdy se tak nějak úměrně zvětší / zmenší brzdný účinek. U toho TD to není tak pěkně lineární a jsou tam větší skoky. Není to nijak drastické (třeba u starého TDMka bylo), ale i takhle na sucho je to v přímém porovnání znát.
Cvrček viz níže. S N-zony bohužel neporovnám.
MKulicka - Profil | Po 17.1.2022 21:53:43
Dědek >> Podobné jsou možná vzhledově, nicméně rozdílů je tam dost a to i jen při relativně zběžné prohlídce. Včetně toho, že cvrček není stejný:) Respektive řešený je v podstatě stejně, ale u TD je hlasitější a má zvonivější zvuk (připisuji cívce). Celkové konstrukční řešení brzdy Tourny a TD je úplně jiné, včetně použitých materiálů. Dále u Tournu je vetší závit (větší průměr konce osy) na který se šroubuje matice brzdy. Cívka u Tournu má vlastní ložisko. Podstatně lepší je řešení u Tournu z hledisky vniku vody / bordelu do samotné brzdy. Celkovou rozborku dělat nebudu, magsealy bych doma zpátky nedal:)
murphyy - Profil | Po 17.1.2022 21:31:27
Feederman@ >> ja som sa pytal hlavne na porovnanie s tym TOUR. TD inak mam uz okolo 3 rokov asi, za tu cenu ako chlapci spominali fajn navi, kus zeleza. aj ked mne osobne nesedi brzda-proste ten nabeh do uvolnenia je moc rychly a zrazu uz to je uplne na volno..predpokladam ze u tour to je lepsie.
a este ze pod zatazou je taky hlucnejsi :) ale ako hovorim za tu cenu celkovo dost poctivy stroj
Dědek - Profil | Po 17.1.2022 21:21:42
Feederman@ >> cvrček je stejný u obou navi. Když ti to lepí, máš tam moc vazelíny. Rozdíl mezi těma navi nevidím.
Feederman@ - Profil | Po 17.1.2022 19:26:52
MKulicka >> Michale k té brzdě mě zajímá jestli ten TD nemá takovou tu lepivou brzdu...víš co myslím, že ten začátek je takový jak kdyby přilepený a trochu dýl trvá než se roztočí.
Tím lepším odstupňováním myslíš to, že je buď skoro úplně odbrzděná nebo hned hafo zabrzděná?
A co cvrček, je ho dobře slyšet nebo je spíše slabší a je ho slyšet až po úplném roztočení?
Nevím jestli jsi někdy zkoušel nějaký z N-zon plus navijáků, že by jsi tohle všechno na co jsem se ptal mohl porovnat s nimi, kde brzda lepí a cvrček je dosti slabý...
Navrc - Profil | Po 17.1.2022 17:15:51
RomanS >> Jako překvapili rychlostí. Evidentně měli vše na skladu. Už mi psal dopravce, abych poslal plnou moc kvůli proclení. Zatím musím říct, že vše běží dobře. Nesmím to zakřiknout :-)
RomanS - Profil | Po 17.1.2022 17:10:05
Navrc >> To koukám, u nás by u takové objednávky 4x volali co nemají skladem a čím to můžou nahradit😀
Pateráček - Profil | Ne 16.1.2022 16:33:06
Navrc >> super, tak to bude rychleji než 20 dní. Teda aspoň doufám😃
coatnick - Profil | So 15.1.2022 14:14:43 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
plavan >> párkrát jsem to měl v ruce, 6000 plusko a 360/120. Řekl bych že to je pěkné sladěný. Ale obě bylo nový čas ukáže..
MKulicka - Profil | So 15.1.2022 13:11:17 - SKVĚLÝ ZÁPIS!
plavan >> jj, TD má stejný knob jako Castizm, na ten Tourn ji za mě mohli dát taky.
plavan - Profil | So 15.1.2022 13:05:25
MKulicka >> velká matice mi je taky víc sympatická. Na GS mám malou a už jsem si odvykl. Tu velkou povolíš nebo utáhneš jedním prstem. Ale mohl bych koupit Géesko s baitem, tam už je veliká matice :-))))) Předseda se na jeho koupi možná chystá.
Ta malá úchopka na Touru mne taky překvapila. Tak těžkej naviják a chtěli ušetřit váhu nebo co ? :-)))))
Já bych chtěl vidět pluskového enzouna jak vypadá na zetkovém enzounovi. Ale to se mi tady asi nepoštěstí.
MKulicka - Profil | So 15.1.2022 13:02:58
murphyy >> ...ještě pro doplnění. TD má větší kapacitu cívky. Má taky o něco větší knob na kličce. Ale menší matici přední brzdy, ta větší na Tournu mi přijde lepší.
plavan - Profil | So 15.1.2022 13:02:17
MKulicka >> není tu nic. Až jsem si říkal, že kdyby to byla pravda, ty špatné zvěsti, tak se o tom tady nikdo nezmiňuje, aby si nezkazil případný prodej. Jakože aby si nevytvořil " sloníka " :-)))))))))))))))))))
MKulicka - Profil | So 15.1.2022 12:57:20
plavan >> jj o těch Nzon navi toho tu moc není
Willow - Profil | So 15.1.2022 9:02:17
plavan >> Rusáci ty LT+ chválí, mají 7mm hřídel jako kaprové navi, jen do nich cpou více ložisek.
Willow - Profil | So 15.1.2022 8:56:20
Navrc >> A já čekal aspoň měsíc dlouhou detektivku.👍😉😉
plavan - Profil | Pá 14.1.2022 19:08:05
MKulicka >> dost často to šustění a pískot zmizí, když zapneš zpětnej chod. Jestli tam někde čouhá kus " plíšku " nebo co to je. Ale u vody to neslyším. Jakmile je naviják pod zatížením, tak maká moc dobře. Ale co mne zajímá a skoro vůbec se tady o tom nedočtu, jsou navijáky enzoun, jak pluskovej tak obyč. Tolik lidí si to tady koupilo a nikdo žádné info nedal. Teda nikdo z těch, co ho vlastní. Kolují zvěsti, asi čerpající z ruských webů, že to je nic moc apod. Ale nezdá se mi to. T
Jako ty " ruské " rozbory, kdy mi lidé psali, že Fuego LT je stejné jako Freams LT, jen s kroutící se nožičkou, že teď když má Fuego LT nové tělo z V Zaionu, tak je to o třídu lepší než Freams LT apod. Ale mně se to nezdá. U nového Fuega LT se už nekroutí noha, vypadá famozně, skoro jako Tour, ale tu sílu a lehkost pořád nemá. V tomhle ho ten Freams LT strčí do kapsy. I když prej má stejná střeva. Nevím proč to tak je. Jestli to není třeba jen moje psycho.
načítám...
www.chytil.cz
