Oprava a servis náčiní

zkusim někde pohledat ale asi mužeme hledat společně protože jinak nežli vyhldávačem na netu se k ničemu nedopátrám osobní znalst o opravách celých sváru nemám a ani nevim kdo by si krom výrobce pořizpval UZ svařečku takových rozměrů a lepidlo zřejmě na tak velou opravu vzhledem k vyvíjenému tlaku na spoj by to nevydrželo jedině hledat opravy plastových člunů nebo podobně

viz niž a výš

Tak to potom koupit nejaký který jsou šroubovací jako svorka aby šly sundava mohlo to bejt přes léto venku a z lodě sundaný a nebo použít přimo přilaminovaný trubky jako ten první způsob jestli to pujde asi by se musel vyvrtal Lub lodě a trubly nechat koukat ven a nahoře olaminovat a potom do nich vsouvat ty polastový udělátka ,
Záleží na každém soudruhovi jak bude vyhovovat . dá se jich koupit dost druhý jak svorek tak i jen třeba zahnutý háky na konec držadla a podobne viz dkaz na E shopy v Googlu . sto snad najdeš sám nebo ti je mám prohledávat a posilat konkretní nabídku každýho držáku zvlášť
S pozdravem Jarda

Nevim jaký konkrétně máš na mysli.
Do jaké lodě a kde bude loď kotvit
Na pramici která je trvale celej rok na vodě uvázaná někde u stromu je nejlepší jen přišroubovat na konci splácnutou trubku o pruměru cca 40-50 mm dvěma nebo třemi vruty nebo vratovými šroby skrz celou loď do místa na přídi na bocích a nebo na zádi pod takovým úhlem pod jakým ti to bude vyhovovat a před umístěním prutu vyložit vnitřek polyuretanem co se používá na izolace trubek vody Jde to udělat i tak že se sežene novodurová popřípadě jiná umělohmotné trubky která bude těsně zasunutelná do těch přišroubovaných trubek v lodi a teprve do ni se vlepí ten polyuretan lepší je onu trubku plastovou podelně rozříznout na jedné straně, aby v připadě tepelné roztažnosti nebo zarezivění vnitřku trublky na lodi šla vyjmout .
Vložky z poyuretanu udělat tak, aby vyhovovaly tlouštce držadel prutu. Dopručuji plastovou trubku udělat o cca 1-2 cm delší, nežli je zasunitá do kovové a do přesahu vyvrtat otvor a plastovou trubku zajstit provázkem např, přivázáním k lavičce lodi, nebo k jiné součásti jelikož při záběru se stává, že při vyjimaní prutu jde trubka ven i s prutem a potom jak se uvolní tak spadne do vody a Murphyho zakony jsou neúprosné zrovna si to namíří k jezu a je fuč.
Popřípadě jde i přidělat obloukovými objímkami několik slabších trubiček kolmo ke dnu lodě na boky nebo dozadu na zrcadlo trubičky takového průměru aby do nich šly zasunout obyčejné vidličky. Potom nehrozí že to někoho bude zajmat a ukradne si to.

Jestli je to na laminátovku která se uklízí do chaty a nebo někam do loděnice tak tam už je vyběr vetší dají se koupit různé drzáky jak udelané jako svorky které se jen přišroubují přes lubovou lať na bok i laminatové lodě. nebo i další systémy.
Připadně se může přimo na loď nalepit plastový držák pod úhlem který bude vyhovovat.

Například Google najde spoustu ruzných e-shopu kde se dají různé držáky koupit napřiklad tady:
http://www.google.cz/search?hl=cs&q=dr%C5%BE%C3%A1​​k++prut%C5%AF+na++lo%C4%8F&btnG=Vyhledat+Googlem​&lr=lan​g_cs&aq=f&oq=

Zadal jsme jen vyhledat "držák prutů na loď" a výsledků je hnedle více jak deset stránek jen prohledat a vybrat si to co se bude líbit a bude mit slušnou cenu . Spíš nežli plast bych doporučoval kov nebo hliník.
Plasty mají takovou zajimavou vlastnost že nikdo pořádně zákazníka neinformuje o tom zda jsou odolné proti UV záření.
Po několika letech, někdy už i po dvou plast zmení barvu ztvrdne a ztratí přužnost a ulomí zrovna, v tu dobu, když je to nejmíň zapotřebi a zase podle Murphyho uprostřed chytání, když to bere a co nejdále od břehu a ještě nejlépe v úplné pustině, kde není ani jak to opravit nebo koupit lepidlo a podobně.
Doufám že se podaří neco slušného najít aby ti to vyhovovalo a bylo to za slušnou cenu.
Osobně zkušenosti nemám, protože mám člun nafukovací Mariner intex II-4 a ten má už držáky nalepené a nic se tam přidelat nedá. Snad jedině vedle motoru na zrcaddlo vzadu nějaká trubička na vidličky a nebo přimo vidličky jinak lepit něco na nafukovačku je podle mne holý nesmysl, jelikož když se to nepřivaří ultrazukem jako to dělají přimo v výrobě tak to stejně držet nikdy nebude.
S Přáním A´t to vyjde a podaří se podle představ Jarda
Na plechovou loď se dá přidelat uplně všechno co koho napadne ale zase zaleží na tom jestli je trvale venku a nebo se schovbává nechat někde nějaké plastové hejble na pospas vandalům tak je zaručeně nejpozději do týdne buď celé pryč, nebo jen řádně domlácené kladivem nebo kamenim tak, aby bylo k nepoužití. Lidi závidí jak můžou

zkus se opokoukat tady
http://www.google.cz/search?hl=cs&lr=lang_cs&ei=cE​Z5SuT3OYWJsAbEvaGbBQ&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&c​d=1&q=Konger+Carbomaxx+servis&spell=1
hned první odkaz má i pozáruční servis

kontakt na firmu je zde
http://www.konger.pl/pl/start/aktualnosci jsou to polaci tak by snad meli iumět trochu čwesky a dalo by se s nimi domluvit

hledá se to špatně ale snad pár odkazů z googlu

Http://www.czmarine.cz/04-3_files/cenik%20arimar%2​03.pdf

jedině pak pohledat ještě třeba servis nebo opravy nafukovacích člunů jestliže neuspějete potom už jedině kontaktovat výrobce konkretního typu a poptat se jestli se díl koupit jako náhradní díl samostatně i s onou plackou která se lepí na člun
Nejak mi ovšem nedochází jakým způsobem by se dal na člu který nebyl opatřen držáky tento přidelat , vetěinou jsou všechny části přivařeny ultrazvukem a jeět lepeny a samotné lepidlo na povrchu člunu držet nebude a pochybuju že vlastníéte člun gumový kde by se dalo použáít lepidlo na gumu . Větščina modernch šlunů i kdž vypadá jako gumová je z ruzných vyssoko a nizkomolekulárnch polymeru nebo \pvc a na tom skoro žádné lepidlo nedrží tak , aby udržel silu vyvijenu při veslování. Pčřeji govdně štestí př dalšim hledání a dejte mi prosím vedet třeba na SZ nebo emal z karty jak jste dopadll při hledání a zda sa čim se podařilo přilepit onen díl a na jaký typ člunu to bylo.
S diky Jarda

nikdy jsem to abych pravdu řekl nedelal ale asi bych zvolil bud jestli jen jako uložení starožitnosti olejový lodní lak nebo fernež tím se to dělalo dřiv.
Pro použití k lovu v současné době, bych zvodlil polyuretanový transparentní lak a nebo nějaký z vodou ředitelných balakrylů transparenntních.
Jde o to že je potřeba, aby u laku nedošlo k tomu, že zcela vytvrdne a začne při ohybech praskat.
Je potřeba zvolit nějaký který má i po zatvrdnutí určitou pružnost a to by polyuretan a nebo balakryl na bázi latexu tj. guny mel vydržet . Když se to natře nitro lakem nebo epoxydem tak lak ztvrdne a po čase začne praskat bude se pod nej dostávat voda.

WD 40 není mazadlo ale jen odvodnovadlo a čistidlo nečistit a zaschlých maziv
zaleží na tom co chcete mazat u navijáku
veci vně jako táhla pružiny a pod doporučuji silikonovou vazelinu , tu rovnež tak na vnejší stranu gufer která jsou vystavena pošasí , dovnitř navijaku prodle materialů střev na zuinek a prodne červeno u ložiskovou vazelinu a nebo svetle krémovou vodeodolnou ale ta časem v teple ztcrdne a na platy apdobně grafitovou vazelinu . melo by se vše nnechat zakouit u diostributorl PHM nebo v mototechnach a podobně.

Nadar , mel jsi ho rozebranej úplně ? včetně oružinek na hřídeli a i hřídel venku?
jestli že ano tak zarážka zpetnýho chodu bejvá taková pružinka tesně pod horní hranou skříně tam co je na tý straně civka
na hřídeli bejvají dve drážky a v nich ne nasunutá taková prapodivná pružinka jakoby hranaté U která je omotaná okolo hřísele v tech dvou drážkách , když se tocí klikou na tu správvnou stranu tak je tma ještě na skříni teda jako na bloku navijaku na šroubku takovej zobáček kterej se točením na sprácvnou stranu odtlačuje od hřídele ale kdy se začne tořit nazpátek tak to Hranatý Učko co je na hřideli tak zachytí o ten kus plechu ten jakoby zobáček kterej se oročí a zapře se do ozubení na těle skříně a na zub ve hřídeli a zablokuje tu hřídel aby se neotáčela na druhou stranu , u nekdetejch navijáku je to zub přimo na civce jinde ne na hřídeli . když se ta pružinka při demontáží nasadí obráceně tak to nefunguje protže se nemuže zašprajsnout . . Při normalním smetu otaření se hladce otáčí na hřídeli ale když se otočí v protismeru tak se ta pruižinka jakoby zadrhne na hřídeli má snahu se zmenšovat a proto se otočí a zasvakne ten zobaček . blbě see to popisuje . a navic je ten zobaček ovladanej bud pačkou zvenčí a nebo poduvníkem , zkus se podivat jrestli když tu pačku na zastavení zpetnýho chodu dáš do polohy aby nešel jestlise uvolní ten zbák vevnitř v navijaku a jestli má snahu ta pružinka otočit s tou páčkou která to blokuje
musíš se na to kukat při rozebraným navijáku . Je možný že se ti povedlo nasadit obracene tu pružinu na hřideli a pak to nefunguje a nebo jsi nejak třeba opbracene nasadil při montáži ten zobáček a tedka se to nezachytává
Chce to znova rozebrat a pokoukat jak se to otáčí a chová při chodu dopředu a chodu zpět a určitě je tma neco nandanýho opačně a nebo v krajním případe je moc namazaná ta pružina na hřídeli a při otažení zpátky proklouzne a netočí se společně s hřidelem při otáčení správným smerem vetšinou stojí opřená o ten zobak z druhý strany a blokuje ho aby nazapadnul a při otočení zpěšt se otočí pružinka i s hřideli na druhej směr a tim přesune ten zbaček kterej do nečeho zapadne bud do sivky a nebo do kotoučku na hřidelu a nekde klikou točit nazpátek . přehozením páčky nebo posunutím zvenčí se tan zobáček vysune od hřidele a dá se s tim točit oběma smery. kdyby se ti podařilo mi to nafotit rozebraný jako detail tal bych se kouknul jak přesně je to udelaný ale jestliže to předtím chodilo a nic ti při montáži nazpátek nespadlo na zem a nebo nezbylo navíc tka to choduit musí .
Jarda
když tak mužeš i po ICQ mám ho vv karte a nebo neilam poslat ty střeva

Ryb. potřeby Feichtinger
Zelenářská 5
669 02 Znojmo
tel.: 0624/223927
fax:
pozáruční servis navijáků firem Fladen Fishing a Okuma

http://old.fishnet.cz/Fishnet/cr_opravny.htm
seznam opraven navijáků

V nejhorším sehnat nějakého strojního zamečnika , nástrojaře a podle závitu na hřideli na který se šroubuje ona matice brzdy zmeřit zavitovými měrkami a vyrobit novou matici . stará je bud v kovovém točitku vyřiznuuta přimo do těla potom nezbyde než nechat soustružníkem z horní strany udělat otvor o průmeru nově zhotovené matice a tuto zapustit do otvoru a zalepit epoxydem na misto a vršek matky potom domodelovat z nějakého plastického kovu a po zatvrrdnutí upravit do původní podoby a nakonec nastříkat nějakým kovovým lakem ve spreji vyleštit a navrch nejlíp epoxydovým transparentním lakem aby se neotírala spodní barva .
Nebo je li matka kovová v plastu mely ba být vyjimací , např dá li se rozdělat ono točitko na dvě části když je plastové mělo by to jít někde v polovině zřejmě v mistě okraje rozloupnpout a vnitřní matici vyrobit podle originamálu
A další možnost je koupit od někohoo vrak na součástky někde v bazaru

Poslední možnost je napsat přimo výrobcí . že došlo k závadě a zkusit se s nim dohodnout zda by nezaslal náhradní matku . Zřejmě to bude chtít někoho kdo se vyzná v angličtině .
A uplně poslední možnost prodat v bazaru na součástky a koupit nový naviják
Doufám že servis když neopraví alespon poradí kde sehnat nebo jak postupovat.
Jarda