Přeprava dvoudílných kaprových děliček

Chtěl bych si pořídit dvoudílné kaprové děličky, doposud jsem používal třídílné, ale trochu se obávám jejích transportní délky. Zajímalo by mě jakým způsobem je přepravujete v autě (na střeše, mezi sedačkami apod.) a jaký používáte obal, aby transportem nedošlo k jejich poškození.
Autor diskuse: Andy - Profil , 22.2.2005 kaprařina - náčiní, doplňky

brach - Profil | Út 22.2.2005 11:59:26

Mám dvoudílné kapřáky, které mají vcelku 4,20 m.
Jako pouzdro mi slouží trabka (kombi, bez zadního sedadla).

snobacek | Út 22.2.2005 11:51:15

tomi korda ma tubusy v krame za 600kc muze se do nej dat bud jeden prut i s navijakem nebo dva pruty bez

šeptal - Profil | Út 22.2.2005 11:15:30

Alan: Já na žádný takový ještě nenarazil. 3-dílák je to nejkratší, co jsem kdy na krámě, nebo v katalogu viděl. Pominu-li teleskopy. Tam si těch dílů můžeš vymyslet nepočítaně. Ovšem pak se to nedá držet v ruce, anóbrž to má heft jako flašku od piva. ;o)

Alan | Út 22.2.2005 11:12:13

šeptal>Po pravdě se v nabídce kapráků vůbec neorientuju. Myslel jsem, že se dělají i čtyřdílné... Nedělají?

šeptal - Profil | Út 22.2.2005 11:00:29

Alan: U kapráků se na lepší skladnost s děličkou dostaneš jen těžko. 3-dílák se ti scvrkne na cca 130 cm a to je ve Škodovce taky jako ježek v kleci.

Alan | Út 22.2.2005 10:57:00

Vícedílné pruty a je po problému.

šeptal - Profil | Út 22.2.2005 9:54:12

Jirka Šachl, Radek: Pruty na střeše nepřevážím, ale jinak tam naložím řadu jiných krámů (lyže, sáně, kola, sádrokarton, loď cca 70 kilo.... - nemyslím ale všechno najednou) a nikdy jsem neřešil nějakou setrvačnost, nebo odstředivou sílu. Jde jen o to, mít to pevně přikurtované. Vaše řešení pomocí šroubů je myslím dostatečně dimenzované, aby to udrželo náklad i na dálnici. Jen pak ta operace při sundávání. Musíte si rozmyslet, jestli ty pruty k vodě potáhnete samotný, nebo i s tou rourou.

marsip | Út 22.2.2005 9:37:06

Jelikož jsem línej sundavat navijáčky, tak používám selekty wod DOCa a ve 406 combi se mi proutky kolikrát ztratí. Do zahraničí si půjčujeme rakev na střechu. Má rada zní: Kup si větší auto. :o)))

jurasoft | Út 22.2.2005 9:33:49

to Radek : tak jak se mi to rýsuje v hlavě tak by se tam dali přilaminovat popruhy nebo kovové svorníky na příčníky. Nevím, zatím mám hagusy, příčníky začnu teprve řešit. V životě jsem nic na střeše nevozil. Tedy ne úmyslně. 2x se se mnou na střeše svezla peněženka :-)

Radek | Út 22.2.2005 9:22:23

Jirka Šachl: Uvažoval jsem, že bych to vozil také na střeše, takže bych uvítal, kdyby tady někdo popsal možné způsoby bezpečného přídělání na střechu. Nerad bych, aby se mi to na střeše v zatáčkách pohybovalo nebo to někdě při vyšší rychlosti uletělo.

Radek | Út 22.2.2005 9:11:30

Pike: Zrovna včera jsem v Gammarusu ve Slezske byl, sháněl jsem nějaké pouzdro na pruty, ale takové mi nenabídli, takže předpokládám, že ho už nemají. Zatím jsem ještě nic nekoupil, tak uvidíme.

jurasoft | Út 22.2.2005 9:10:00

Vzhledem k tomu, že jsem včera na auto nasadil hagusy změním taktiku převážení prutů. Mám v plánu toto : novodurová trubka průměr odpad vody nebo z wc, vevnitř zateplovací vložka, zespodu nalepen z venku pásek z ocele tak 2 mm tloušťky a 3 cm šířky, nalepený a přilaminátovaný. To kvůli stabilitě při vyšších rychlostech. Uzavřeno zepředu a zezadu uzávěrem co se na roury prodává. Otevírání zepředu, zajištěno patentním klipem. Jak to přidělat na příčníky ? Uvažuju použít předělaný držák na kola, prodávají to za pár korun. Pruty bezpečně na střeše auta. Doteď jsem to vozil v holldalu v autě, ale to se vzadu na sedačkách nedali vozit děti. Nebo spíš při případné havárii by to bylo velmi nebezpečné. Nejsem technik, nedovedu si spočítat odpor vzduchu a odstředivou sílu při brždění. Máte li někdo s mým návrhem řešení zkušenosti nebo rovnou víte, že to nejde tak díky předem za ulehčenou práci.

Pike | Út 22.2.2005 8:49:10

Radek: sveho casu to meli v Gammarusu ve Slezske v Praze na Vinohradech

Radek | Út 22.2.2005 8:44:10

Carlos a dá se u nás někde tahle bazuka koupit? V tom bych si pruty nechal líbit.

Bob - Profil | Út 22.2.2005 8:01:34

Carlos:Má to nějakou výstelku? Vypadá to zajímavě.

Carlos - Profil | Út 22.2.2005 7:52:19

pokud jedu ve dvou nebo více lidech, pruty bych dovnitř auta už nikdy nedal - syn si popojel se sedadlem a bylo hotovo.
Špičková frajeřina je tahle bazuka - nesmíš to ale vytáhnout před úřadem vlády.

Hop - Profil | Út 22.2.2005 7:49:33

Tubus, tubus, tubus, používám ho a nemám žádné problémy vleze se mi i do 3 dveřového auta.( polo)

Šuli - Profil | Út 22.2.2005 7:28:57

Transportuju v autě,do pětidvéřáka v pohodě do škodovky to šlo trošičku hůř ale když jsem přišel na to jak je tam dostat tak taky bez problémů.

Pavel P. | Út 22.2.2005 5:01:02

Přiznám se, že kvůli transportu ve škodovce a manipulaci s dvojdílnými Sportexy v paneláku, jsem se takových prutů zbavil.Jinak jsem na ně používal takový lehký tubus, který je všude k dostání.Vnitřek je vlastně izolace na vodovodní trubky.Vlezli mi do toho krásně obě děličky.Akorát je potřeba sundávat navijáky.Pro běžné ježdění k vodě je ten tubus asi tak nejrozumnější řešení, pokud chceš mít jistotu, že se ti pruty nepoškodí.Navíc jsem je nechával v tom tubusu i v těch plátěných obalech.

Carlos - Profil | Út 22.2.2005 0:15:14

pokud je auto uvnitř krátký, nejlepší je střešní box, v zimě se pak dá používat i na lyže.