Spalovací motor na loďku.

Ahoj napište jaké s nimi máte skušenosti+spotřeba,údržba.Scháním něco o výkonu 2,5 PS nejlépe 4T ale nevím jestli vzduchem nebo vodou chlazený.U prodejce sem se dozvěděl že u vodou chlazenejch se prej ucpává filtr a pak to nejede.Chtěl bych vodou chlazenej protože je tiší ale tohle mě celkem odrazuje.
Autor diskuse: KROPACEK - Profil , 15.1.2008 dravci - náčiní, doplňky

Dalas - Profil | Čt 12.1.2017 7:57:10

Palusko >> tak to nikam nejezdíš, to můžeš veslovat) kamoš- kapitán Binoš dokáže 20 kou 4 taktem projet za den na Pádu přes 30 litrů))

Dalas - Profil | Čt 12.1.2017 7:54:43

Transalp2 >> tak tady doma taky vesměs ne, na to mám 5 ku a ted tu 2,5 ku(a 3 elektro)) ale jsou vody, kde se může- prásknout do koní)

Transalp2 - Profil | Čt 12.1.2017 7:36:34

Serjoža >> to je docel možné ... Nechtěl bych mít ale jakýkoliv průser s cinknutým motorem ... podívej se na VW ...o;)

Pvl - Profil | Čt 12.1.2017 7:26:17

Serjoža >> A za další ,je hodně takových co se s tím strašně rádi pochlubí , místo toho aby drželi "pysk "

Serjoža - Profil | Čt 12.1.2017 7:18:31

Transalp2 >> Oni do těch motorů budou všichni répat a přepisovat na nižší výkony a dopadne to tak,že budou muset být zkoušky a registrace aji na ty prckolety do 5 koní.

Pvl - Profil | Čt 12.1.2017 7:11:52

Transalp2 >> :o§)) legrace .

Transalp2 - Profil | Čt 12.1.2017 7:08:26

Pvl >> jak kdo ...ale proč to překračovat , taky by jsme nemuseli mít nic a prdět zase elektromotory .

Palusko - Profil | St 11.1.2017 22:36:35

Dalas >> ta spotreba je individualna kus od kusu, ale dvojnasobna je uz myslim dost extrem. Da sa to aj vypocitat teoreticky vzorcom, nepametam si to uz presne ale teoreticky pokial by tie motory boli dokonale by to bolo tusim niekde okolo 20% pri rovnakom vykone co sa tyka karburatorovych motorov, pri elektronickom davkovani paliva to mohlo byt este o cca 10% viac. Zvysok uz zalezi od ucinnosti a kondicie samotneho motora, zvecsa plati ze 4T ju ma lepsiu kedze je mladsi :) Ja som jazdil 2T vecsinou 15ky, mal som aj 20 a 25, ta 25 uz mala par deci viac spotrebu ale ked som vzal 5l nadrz tak nikdy som ju nedal za den, zvecsa tak na polovicu. Samozrejme som nejazdil cely den, tak do 20km, mozno hodina jazdy. Pri vyssich kubaturach okolo 50-100 koni uz ale verim ze dvojtak poriadne saje :) znamy co ma seriozny cln s 300hp motorom vraj dokaze dat cez 100l za den ale to su uz ine sfery :)

Pvl - Profil | St 11.1.2017 22:35:48

Transalp2 >> ..se bojíte ?

Transalp2 - Profil | St 11.1.2017 22:17:03

Dalas >> tak my tu ve skluzu nemůžeme ...Lipno ...

Dalas - Profil | St 11.1.2017 22:09:06

Transalp2 >> no jo, jak nejedu ve skluzu, mám nervy že nejedu a že tam bude nekdo dřív) jak se jednou svezeš na lodi, která jede, jsi ztracen rybáři )

Palusko - Profil | St 11.1.2017 22:08:39

Transalp2 >> Ak ten motor nie je rozbity a dvojvalec tak chod je hladky, len 2T je subjektivne hlucnejsi, ale nie je to nic tragicke :)

Marek22 - Profil | St 11.1.2017 22:02:39

Ja ted planuji nejakou 5 (mercury vs yamaha) kvuli papirum. Dokonce jsem videl ze prodavaji motory 8 nebo 10 koni s certifikatem na 5koni

Transalp2 - Profil | St 11.1.2017 21:58:11

Dalas >> řešíme motory na ryby ne ? Ne na motorový kluzák ..:0)

Dalas - Profil | St 11.1.2017 21:55:33

Palusko >> říká se tomu dynamika výkonu, v tom je dvoutakt prostě podstatně lepší. Ale spotřeba je podle mě snad dvojnásobná, vím o čem mluvím, měl jsem 10 ku merc 2 t, ted mám 15 ku 4tkt, jezdím hodně, když jsem týden na lodi třeba ve spain, poberu týdenní spotřebu (zhruba 30-40 l sebou, dřív jsem vždycky řešil kde dotankovat benál, bo 60-80 lt jsem už prostě nepobral a hlavně neuvezl. Jestli tu čte nejaký opravdový lodař, musí se chechtat, čemu tu říkáme lodní motor))

Transalp2 - Profil | St 11.1.2017 21:47:05

Dalas >> ano ... jednoválec bude vibrovat vždy ... není to prostě vyvážený .

Dalas - Profil | St 11.1.2017 21:45:00

Transalp2 >> ale dvouválec..

Transalp2 - Profil | St 11.1.2017 21:39:36

Palusko >> i ta kultivovanost u dvoutaktu není špatná ... Mám dvouválec yamahu 8 a moc o něm vzadu na motoráku nevím ..)

Palusko - Profil | St 11.1.2017 21:24:38

Inak ja by som nezatracoval ani 2T v dobrom stave, ja osobne ich mam radsej hlavne vo vykonoch medzi 10-20hp, su neskutocne lahke, jednoduche a lacne. 4T v tomto vykone su pre jedneho cloveka uz problemticke pri manipulacii. Jedina vyhoda 4T v tejto kategorii je kultivovanejsi chod, nebyt ekologickych noriem tak sa 2T vyrabaju doteraz miesto 4T. Spotreba tam je nepodstatna, je jedno ci spalim za den na 20km 2l benzinu na 4T alebo 2,5 na 2T, navyse ten tocivy moment 2T je neprekonatelny :)